基于城市門戶形象的廊道景觀研究

褚杰 張宇倩 梁茜

摘 要：本文以新機場高速綠色廊道景觀塑造為研究對象，采用文獻查閱、實地調研相結合的方法，綜合考慮城市門戶形象道路景觀的區域性、特殊性等特點，對交通綠廊從門戶特征、景觀屬性、存在問題等方面進行分析研究，提出新機場高速綠廊規劃建設的思路、目標和原則，并針對實際存在的問題，提出通過林不斷線、景觀統籌、重點景觀提升、綠色互動等實施途徑和策略，從而實現“穿過森林去機場”的目標，為構建森林中的新機場提供支撐。希望通過本文能對基于城市門戶形象的綠廊規劃建設起到借鑒和指導作用。

關鍵詞：城市門戶;廊道景觀;北京新機場高速

一、北京新機場高速綠色廊道現狀分析研究

1、項目概況

北京新機場地處北京中軸線的最南端，位于大興區與河北廊坊市的交界處，距離北京市中心約 50km，距離天津市區 80km，距離雄安新區約 55km，處于京津雄三地的中心。北京新機場以航空為中心，是集高鐵、軌道、公路等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，具有強大的輻射帶動作用。新機場周邊的交通網絡是其建設的關鍵組成部分，是打造國際一流航空樞紐，構建京津冀地區交通網絡、推動京津冀協同發展的重要通道，也是建設世界級城市群的重要支點。

2、研究范圍

以北京新機場高速在大興區境內段（北至大興區界，南至新機場永興河附近，總長約 29km）道路兩側各外擴 200 米為研究范圍（不包括京霸高鐵、地鐵新機場線、新機場高速三線交通內部夾角地塊）。新機場高速從北到南跨越“五鎮一所”，即西紅門鎮、新河矯治所、黃村鎮、魏善莊鎮、龐各莊鎮和禮賢鎮。

3、現狀調研

2018 年1月，我局啟動新機場高速綠色廊道規劃前期工作，經與大興區規劃分局、國土分局、交指辦、機場辦等相關單位溝通協調，各單位積極配合提供相關基礎資料。在此基礎上，對新機場高速道路兩側各外擴 50 米及 200 米范圍進行調研，現狀道路周邊樹種多為楊樹、油松、國槐、欒樹、山桃。同時進行地塊類型的分類整理，包括原有林地、平原造林、基本農田、產業園區、違建、廠房等，并初步統計新增林地 6200 余畝，近期可實施的綠化面積為 3899 畝，暫不具備條件實施綠化面積為 2455 畝。

二、存在問題

（1）在道路兩側各 50 米研究范圍內，道路綠化形式單一，且存在林帶殘缺的情況，無法形成連續性的景觀效果。

（2）在道路兩側各 200 米研究范圍內，除近期可實施綠化地塊外，還存在土地流轉、違建、廠房、農業園區等無法綠化地塊，若這些地塊無法統一綠化，則無法達到整體景觀效果，較難形成“穿過森林區機場”的效果。

（3）新機場高速道路兩側存在部分基本農田。如：龐各莊段經過大面積永久性基本農田，其特征符合龐各莊發展農業產業和休閑旅游產業的定位。又如禮賢鎮在新機場高速西側有大面積的永久性基本農田，東側整體貫通性較好。

（4）新機場高速綠廊沿線穿過部分村莊，會產生噪音污染和視覺污染，影響了村民們的正常生活。

三、規劃實施途徑和策略

1、規劃思路及目標

以習近平總書記考察北京新機場指示精神為根本遵循，按照高標準建設北京新機場、完善配套基礎設施、打造世界級機場群的要求，統籌考慮機場特殊的防護及景觀需求，因地制宜、靈活有序地推進新機場高速綠化規劃建設的落實，構建林田輝映、優美律動、大綠大美的國門景觀，實現“穿過森林去機場”的綠化目標，同時為構建森林中的新機場提供支撐。

2、規劃原則

堅持生態優先，契合生態格局建設需求;堅持景觀引領，充分挖掘并體現國門廊道的景觀特點;堅持以人為本，考慮人在車上視角觀感的基礎上，增加對第五立面空中視角的關注，并兼顧景觀性和安全性;加強協調聯動。新機場的建設處于動態施工中，其景觀的塑造也與規土分局、交指辦、機場辦、各鎮域等多方協作，統籌推進，增加項目的落地性和可實施性。

3、基于現狀問題的實施路徑

（1）通過林不斷線，實現廊道景觀完整性

在新機場高速兩側可視范圍內，盡可能多的展現平原造林、農田等地域性景觀，營造近自然、多綠量，以喬木群落為主的城市森林，保證高速綠廊的連續性和貫通性，并充分發揮生態廊道對生物多樣性的連接作用。對于 200 米綠化范圍內的違建、廠房等景觀較差的建筑等，建議拆除，若確實無法拆除的，必須保證50 米的基礎綠化隔離帶，通過植物對污染視覺的建筑廠房進行綠色遮擋。

（2）通過風格一致，實現廊道的景觀統籌

在新機場高速兩側 200 米范圍內，基本農田約 4000 余畝，是重要的景觀要素（如圖 3-1 所示）。周邊景觀農業的規劃依據大興區整體發展規劃，服務于各鎮農業產業結構調整、土地利用規劃、美麗鄉村建設等。一是建議清理雜地，沿路兩側調整基本農田種植結構，打造“森林花海”和“林田果園”;二是泳衣新機場高速可視范圍內農村房屋建筑立面和屋頂的顏色，打造和諧統一的臨空經濟區第五立面。如發揮龐各莊“大興梨”品牌優勢，形成“春賞梨花雨，秋收大興梨”的當地名片，打造特色休閑觀光農業;挖掘魏善莊月季小鎮特色，在新機場高速魏善莊段成規模種植月季，將月季這張魏善莊名片展示給國內外賓客;黃村和新河矯治所位于大興新城組團，建議充分發揮區位優勢，種植觀賞性植物，如春季的油菜花、夏季的向日葵等，形成“森林花?！钡木坝^效果。

結論：

本文在研究中還存在很多不足，基于城市門戶形象的廊道景觀規劃設計涉及到城市規劃、城市交通、園林綠化、景觀生態學等多學科綜合的問題。隨著城市快速發展和許多綠色生態發展新理念、新思路的提出，在項目的規劃過程中還會不斷出現新的課題，如拆遷過程中產生的建筑垃圾的消納與綠色應用、城市第五立面的打造、森林城市的建設等課題，還需要在實際工作中不斷學習、探索和總結，以更好的建設我們的綠色家園。