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探究霧霾天氣的形成原因及環(huán)境保護(hù)

2020-10-20 06:20:48付振芝
科學(xué)與財(cái)富 2020年21期

付振芝

摘 要:隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定發(fā)展,人們逐漸意識(shí)到經(jīng)濟(jì)進(jìn)步背后潛在的生態(tài)環(huán)境問題。近些年來,我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)往往是以犧牲環(huán)境為代價(jià),這和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是相違背的,其直接導(dǎo)致霧霾等異常天氣的出現(xiàn)概率增加,嚴(yán)重威脅到人們的生命健康和生活質(zhì)量?;诖耍疚膶⒘⒆阌陟F霾等不良天氣的治理和解決,具體闡述霧霾天氣的成因以及相應(yīng)的環(huán)保策略,希望對(duì)現(xiàn)代化生態(tài)文明建設(shè)有借鑒意義。

關(guān)鍵詞:霧霾天氣;形成原因;環(huán)境保護(hù)

引言:霧霾天氣是現(xiàn)代化工業(yè)飛速發(fā)展的產(chǎn)物,其不僅損害了自然生態(tài)環(huán)境,更對(duì)人們的身體健康造成了嚴(yán)重威脅。客觀來說,霧霾的主要構(gòu)成包括霧和霾,一旦進(jìn)入人體,將在呼吸道以及肺液黏附,增加心血管病人的發(fā)病率和死亡病。與此同時(shí),霧霾天氣也會(huì)誘發(fā)酸雨等不良?xì)夂颥F(xiàn)象,對(duì)交通和農(nóng)業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害。所以,人們必須從根源上追究霧霾天氣的形成原因,控制污染物排放量,避免城市籠罩在霧霾的陰影之下。

一、霧霾天氣的形成原因

(一)氣象原因

結(jié)合我國各城市霧霾天氣的出現(xiàn)規(guī)律來說,其主要多發(fā)于秋冬季節(jié)。從自然角度對(duì)霧霾天氣的形成原因展開分析,其主要是因?yàn)榍锒竟?jié)我國絕大部分地區(qū)冷空氣較弱,且大氣結(jié)構(gòu)整體來說處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),風(fēng)力較小。在這種情況下,空氣中攜帶的污染物會(huì)移動(dòng)并凝結(jié),導(dǎo)致污染現(xiàn)象加劇。與此同時(shí),秋冬時(shí)期來自印度洋的西南暖濕氣流相對(duì)較強(qiáng),會(huì)將西南方向的水汽帶吸入中東部地區(qū),增加該地區(qū)的溫濕度,這也就會(huì)導(dǎo)致地層逆溫現(xiàn)象形成,最終成為霧霾天氣頻發(fā)的催化劑。除此以外,隨著我國現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程的逐漸推進(jìn),高層建筑、超高層建筑已經(jīng)成為城市化建設(shè)的標(biāo)志,這部分建筑物對(duì)風(fēng)流起到一定阻擋作用,令其摩擦力增加,污染物的擴(kuò)散和分解受阻,長此以往,這些污染物將會(huì)大量聚集凝結(jié), 并最終以霧霾的形式呈現(xiàn)在大眾面前。

(二)人為原因

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的逐漸加速,工業(yè)化建設(shè)也有逐漸趨向多元化發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)霧霾天氣的形成埋下了嚴(yán)重的隱患。一方面,無論是工業(yè)行業(yè)的發(fā)展,還是高新行業(yè)的發(fā)展都無法徹底脫離對(duì)能源的利用,且隨著城市化建設(shè)的加速,對(duì)能源的利用量有增無減,導(dǎo)致大量的有害氣體排向空中,加劇了本就不容樂觀的大氣污染問題。另一方面,隨著人們生產(chǎn)生活方式的逐漸進(jìn)步,汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人的主要代步工具,而汽車所排放的大量尾氣正是霧霾天氣形成的罪魁禍?zhǔn)?。除此以外,工業(yè)中的廢棄物排放、農(nóng)業(yè)中的秸稈燃燒都導(dǎo)致空氣中的污染物含量持續(xù)攀升,最終為霧霾天氣的形成埋下了伏筆,也為人類的生存發(fā)展埋下了隱患??偟膩碚f,人類生產(chǎn)生活的方方面面都有可能催生霧霾天氣,并最終成為制約人類生產(chǎn)和生活進(jìn)步的要素。所以,相關(guān)研究人員必須立足于人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)霧霾治理和環(huán)境保護(hù)工作的相輔相成,共同將霧霾天氣所帶來的長遠(yuǎn)威脅扼殺在初始階段。

二、霧霾治理和環(huán)境保護(hù)的策略

(一)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

霧霾天氣之所以一直成為制約城市規(guī)劃建設(shè)的罪魁禍?zhǔn)?,其根本原因是由于政府方面的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化不到位,使得部分污染源不能從源頭上被控制。所以,政府在下一階段工作中應(yīng)該加大對(duì)霧霾天氣的治理力度,加大各行各業(yè)的環(huán)境準(zhǔn)入門檻,確保城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)能夠同步開展。具體來說,政府方面可以優(yōu)化對(duì)企業(yè)的發(fā)展評(píng)價(jià),令其和環(huán)境保護(hù)與生態(tài)治理緊密結(jié)合。與此同時(shí),政府部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,循序漸進(jìn)的出臺(tái)政策整頓或淘汰高污染、高排放企業(yè),推動(dòng)高新企業(yè)的崛起。其次,各行各業(yè)應(yīng)該自覺形成研發(fā)新技術(shù)、應(yīng)用新能源的生態(tài)意識(shí),自覺加大對(duì)新型清潔能源的推廣力度,降低由于煤炭等就能源使用而產(chǎn)生的污染物排放量,降低空氣中的二氧化碳和碳氮化物總量,從根源上解決環(huán)境污染問題。除此以外,面對(duì)日趨嚴(yán)重的交通堵塞和汽車尾氣污染問題,政府部門應(yīng)該從政策上加強(qiáng)重視,既要加大對(duì)機(jī)動(dòng)車的環(huán)保監(jiān)督力度,也需要督促汽車制造行業(yè)不斷提高汽車燃油清潔能力,從宏觀維度控制汽車整體排放總量,通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化來減少霧霾天氣。

(二)建立霧霾天氣預(yù)警系統(tǒng)

霧霾天氣的形成不僅會(huì)對(duì)人們的身體健康帶來負(fù)面影響,同時(shí)也會(huì)干擾人們的心情。所以,為了加強(qiáng)霧霾天氣的治理效率,相關(guān)部門應(yīng)該持續(xù)增加對(duì)大氣污染物發(fā)展規(guī)律的研究,并在此基礎(chǔ)上建立霧霾天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng),確保能夠?qū)ξ廴疚锏念愋图胺植记闆r進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。除此以外,各大受霧霾天氣困擾的城市都應(yīng)該重點(diǎn)打造霧霾天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng),加大對(duì)大氣污染治理技術(shù)和新型信息技術(shù)的研究投入力度,盡快推動(dòng)預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)趨于完善。最后,各大城市在現(xiàn)代化建設(shè)中都存在重工產(chǎn)業(yè),而政府部門應(yīng)該妥善利用霧霾天氣預(yù)警系統(tǒng)對(duì)這部分企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)污染物排放量的全面限制,確保區(qū)域內(nèi)的大氣排放量控制在一定范圍之內(nèi)。

(三)強(qiáng)化監(jiān)督管理

霧霾天氣對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響是多方面的,在不能徹底根除這一現(xiàn)象的情況下,政府部門應(yīng)該協(xié)調(diào)相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)霧霾天氣所影響領(lǐng)域的監(jiān)督管理。首先,由于霧霾天氣會(huì)導(dǎo)致能見度大幅度降低,易誘發(fā)交通事故。因此,在秋冬霧霾多發(fā)時(shí)期,政府部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芸兀苊馐苣芤姸扔绊懚l(fā)生交通事故。如相關(guān)部門可以降低飛機(jī)起降次數(shù),并適當(dāng)減少道路的開放數(shù)量,保證出行人員的生命健康安全。其次,霧霾問題是關(guān)系到地方生態(tài)建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展的重大問題,關(guān)系到生活的方方面面。所以,應(yīng)適當(dāng)增加對(duì)霧霾治理和環(huán)境保護(hù)的宣傳力度,確保基層人民群眾能夠自覺形成環(huán)保意識(shí),從自身周邊的小事做起,提高能源的利用效率、減少的霧霾天氣的出行次數(shù),在霧霾天氣外出盡可能佩戴口罩,降低霧霾的負(fù)面效應(yīng)。

(四)明確階段治理目標(biāo)

對(duì)區(qū)域霧霾天氣的整治是一項(xiàng)長遠(yuǎn)計(jì)劃,盡管現(xiàn)階段絕大部分區(qū)域在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)以及信息公開透明工作方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展,但仍舊有部分的霧霾治理工作收效甚微。因此,相關(guān)部門還應(yīng)該具體制定階段性治理目標(biāo),探索信息技術(shù)和霧霾治理技術(shù)的融合路徑,組織專業(yè)人員對(duì)霧霾現(xiàn)象的治理問題展開研究,盡快制定出科學(xué)合理的霧霾治理方案。除此以外,政府部門應(yīng)該對(duì)區(qū)域的重工業(yè)數(shù)量和規(guī)模進(jìn)行明確限制,以法律條文的形式對(duì)各工廠的排污量進(jìn)行明確限制,從源頭抓起,降低環(huán)境污染的治理難度。

三、結(jié)束語

綜上所述,頻發(fā)的霧霾天氣實(shí)質(zhì)上是生態(tài)環(huán)境惡化的集中體現(xiàn)。這一現(xiàn)象若長期無法得到解決,終將會(huì)成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生態(tài)發(fā)展的突出阻力。由此,國家和地方政府應(yīng)該高度注重地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整、建立霧霾天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)、強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理并明確階段性治理目標(biāo),從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),為人類文明的延續(xù)保留一方凈土。

參考文獻(xiàn):

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