試析機電一體化技術在交通工程設施中的應用

陸侃 趙威

摘要：在社會快速發展過程中，相應促進了各行業領域的發展，道路設施建設成為區域經濟發展標志。將機電一體化技術應用到交通施工中，能夠有效促進高速公路發展，融合控制技術、機械技術和電氣通信技術，且多種子系統都可以參與到網絡通信中，能夠有效維護道路安全與交通秩序。

關鍵詞：機電一體化技術;交通工程;建設應用

機電一體化技術屬于多張技術優化組合的結果，涉及到信息技術、微電子技術、機械技術。通過應用不同技術，能夠建立交通運輸事業的各類系統，按照內部理論可知，其基礎主要包括組織結構和功能目的。在結構內結合智力和動力，同時在感知操作端輸入相關指令，以此實現運作，處理各要素組成額信息。在書記數據的同時，可以實現集成化操作。在特定程序控制下，系統能夠借助微電子電路有序信息輸入，形成規律運動，以此傳輸能源和物質。通過上述分析可知，機電一體化技術屬于復合型技術，能夠綜合多種先進技術的功能作用，形成高端的系統工程技術。該項技術不僅具備高效率、低能耗、高準確度優勢，還可以為交通運輸事業發展提供重要的技術支持。

1、機電一體化技術在交通工程設施中的應用

1.1?? 信息傳送系統中的技術應用

高速公路發展過程中，開始實行現代化管理模式，所以必須注重通信系統的發展，可以確保公路運行的各子系統順利工作。例如信息傳頌系統可以有效保障路口收費系統數據、控制監測系統、監控系統語音、繳費系統，同時注重系統圖像信息的傳輸，對公路內部信息管理部門進行協調。通過該系統，可以確保外部系統、管理部門、監控中心、業務部門的相互關聯，為社會提供高精準的交通咨詢渠道和交通咨詢方式。機電一體化技術可以對交通工程的施工過程實施信息化處理，例如在數字交換程序控制系統中，可以通過系統交換相關數據，由此產生數字，通過顯示器顯示出具體的金額。此外，在通訊綜合系統中，還涉及到新移動系統和傳輸視頻設備，能夠有效維護交通系統的穩定性。

1.2?? 繳費系統中的技術應用

高速公路施工建設期間，能夠對系統進行收費處理。現階段，我國多數高速公路采用半自動化系統、電子系統收費模式。采用現代化支付手段繳費，無需收費人員參與。半自動化系統收費模式采用人工收費繳費方式。由于交通事業的發展形勢比較嚴峻，多數車輛要求高速交通系統更新收費系統，因此電子收費屬于主流的繳費模式，無需收費人員參與。應用電子設備繳費，能夠簡約大量時間，還可以維護高速公路的管理秩序。隨著現代化技術的快速發展，相應促進各行業發展，所以在高速公路系統的電子收費中開始融入新型信息技術，通過標示卡在發送通信器和道路上方，以此開展信息傳送，不需要直接接觸感應器，確保信息識別的精準度。高速公路所需要的費用可以及時統計到電子系統中，并且將其傳送到相關顯示器上，路系統可以顯示出乘車收費金額，實現電子設備的無人收費方式。

1.3?? 照明供電系統的技術應用

在現代交通工程施工建設期間，為了確保整個施工過程運營的順利性，維護施工的安全與穩定，必須將控制監測。通風照明設施、消防設備安裝在道路交事故過程中。當道路交通發生問題時，為了保障整個道路運行的通暢性，尤其是在夜晚時間段內，應當設置自備電源，以此確保道路明亮和通暢，維護整個交通工程施工的可靠性和安全性。為了避免道路發生問題，從而對道路交通造成影響，需要將母線供電方式應用到整個供電系統中。應用先進的信息網絡技術，可以將控制監測設施、照明設施、通信設備及通信設施安裝在系統中。在交通管理期間，照明供電系統屬于基礎設施，供電系統必須建立高穩定性的電力能源。

當交通道路發生故障問題時，還應當具備自己的儲備電源，這樣才可以確保交通工程運行的通暢性。此外，按照相關管理部門要求與規定，合理設置供電系統，以此確保交通工程施工建設的有效性。

1.4?? 監控系統中的技術應用

立足于管理角度看，必須采用分層方式管理交通工程監控系統。例如可以將外場設備、監控站、監控總中心和分中心等。在設置高速公路場外監控時，通常包括一般性道路設備和隧道內設施。在路段設備中，遙控攝像機、車輛檢測器、氣象檢測站及信息發布屏屬于常用監控設備。該類監控設備可以有效監控路段行駛車輛，將相關信息輸入到系統內存儲。此外，在好檢測系統、交通控制子系統內，通過機電一體化技術，能夠合理安置檢測火災設備、通風控制設備、廣播有限設備。通過監控總中心功能，能夠對系統輔助設備、計算機中心監控網絡系統、監控系統、電臺控制系統的關系。

在控制監控系統中，動態性屬于重要特征，在交通事故發生時，盡管部分事故屬于偶發性事故，然而卻會影響高速公路的安全性與穩定性。在節假日高峰時期，多數高速公路系統的交通狀態很不理想。所以為了改變此種問題，需要通過監控系統，將道路真實情況反映到網絡系統中，采用視頻方式了解高速路段實況，便于及時了解交通工程各路段的交通運輸情況。

2、道路工程建設中的機電一體化發展趨勢

在新時期發展背景下，深入分析和研究交通工程設備運行的穩定性與安全性，同時可以討論機電一體化技術在交通工程中的應用。在交通工程運行期間，分層次、分階段討論機電一體化技術的發展前景，以此維護交通工程將的安全性與合理性，以此確保整個工程的順利運行。

交通行業運行會影響各行業發展，所以為了確保架體行業發展的穩定性，需要采用先進的機電一體化技術，快速準確地上傳交通工程不同階段的情況，以此確保交通行業的安全性與穩定性。必須在應用機電企劃技術雙麻溜時，可以采用雙流傳輸方式傳輸信息數據，同時通過場外方式安裝交通工程設備，采用新型標準視頻技能，可以通過中心段傳輸出數據信息。此外，針對交通工程設備管理平臺來說，可以優化整合監控、收費與信息，在收費過程中全面展現出服務器的各項功能。同時對網絡管理平臺的不同業務管理問題進行協調。通過管理網絡平臺能夠全面落實交通工程設備的服務功能和通信功能，并且采用該類系統傳播相關數據信息，采用先進視頻技術呈現出高清晰度圖像，通過控制監測系統功能，可以及時公開和帆布交通工程系統信息。

機電一體化技術可以參與到多個行業發展過程中，發展前景廣闊。在社會未來發展中，機電一體化技術可以優化改善系統結構，同時將通信系統融入到交通工程設備中，將子系統融合到接口位置，確保在通信系統管理中，實現監控與收費的統一化管理，全面提升交通工程設備的可靠性。此外，對于監控融合系統管理來說，未來可以實現監控全過程服務，建立分層智能網絡，利用接入網絡系統傳輸數據視頻信息，以此延伸分層智能網絡結構。

3、結束語

綜上所述，在應用交通工程設備時，不同階段都會應用機電一體化技術，該項技術可以通過網絡信息技術，可以有效傳輸監測的數據信息，維護交通行業的穩定性與秩序性。將機電一體化技術應用到交通工程設備管理中，可以確保交通工程的順利運行。

參考文獻：

[1]??? 崔國棟.機電一體化技術在汽車智能制造的應用研究[J].南方農機，2019，50（02）：205.

[2]??? 馬永海.機電一體化技術在交通工程設施中的應用價值研究[J].交通世界，2018，28（33）：162-163.

[3]??? 敖國旭.城市軌道交通機電一體化技術的應用及發展趨勢[J].低碳世界，2018，16（07）：289-290.

[4]??? 敖國旭.機電一體化技術應用于城市軌道交通 AFC 系統的研究[J]. 低碳世界，2018，22（05）：250-251.

[5]??? 牛曉玲.機電一體化專業的改革研究——面向地鐵機電設備維護的調研報告[J].科技風，2017，15（18）：206.