汽車發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析與維修對(duì)策

郭安邦

摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車組成的重要零部件，主要起了動(dòng)力作用，它保證了汽車的正常運(yùn)行。由于其重要地位，因此，也很容易發(fā)生故障。并且一旦該部件發(fā)生故障，不僅會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行，還會(huì)給司機(jī)的生命帶來危險(xiǎn)。當(dāng)司機(jī)的行駛的過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的時(shí)候，發(fā)生交通事故的概率十分大，這嚴(yán)重影響人們財(cái)產(chǎn)以及生命安全。故本文就發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)的典型故障進(jìn)行分析，并集中的提出相應(yīng)解決措施，具有重要的理論意義以及現(xiàn)實(shí)意義，為百姓們的安全出行，提供重要的保障。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī);汽車;故障分析;維修手段

引言

近年來，我國(guó)的汽車制造業(yè)在各行業(yè)處于前列，汽車更新?lián)Q代速度十分快。隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的要求，人們買車不僅僅只是需要一個(gè)代步工具，同時(shí)也開始關(guān)注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及相應(yīng)的配置，這些都成為消費(fèi)者購(gòu)車的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，在某種程度上決定了一個(gè)汽車的性能。但是在汽車運(yùn)行的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)以及配件難免會(huì)發(fā)生一些磨損，再加上外部因素，比如天氣問題以及平時(shí)缺乏保養(yǎng)意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障問題。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車三大核心系統(tǒng)之一，是傳統(tǒng)汽車動(dòng)力的來源，因此在日常維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，合理的對(duì)策可以節(jié)省維修工時(shí)，減少檢測(cè)步驟，控制企業(yè)成本。

1.? 發(fā)動(dòng)機(jī)概況

一般來說，汽車主要由四大部分組成。車身系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及電氣的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作原理是通過燃油的方式，然后進(jìn)行活塞做功，以這種方式可以將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而可以為汽車提供源源不斷的運(yùn)行動(dòng)力，這也是汽車運(yùn)行之后會(huì)發(fā)熱的原因之一。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)也十分重要。想要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的典型故障做出分析，首先要了解其組成的系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要的系統(tǒng)有冷卻系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)以及集體潤(rùn)滑系統(tǒng)等等。

2.? 發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析

2.1???? 機(jī)油的耗油故障

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，消耗少許機(jī)油是正常情況。2003年的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)時(shí)0.3%，所以一旦超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就屬于耗油故障。但是產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因較多。比如機(jī)油內(nèi)漏的情況，當(dāng)缸套發(fā)生破裂或者是缸墊出現(xiàn)老化的現(xiàn)象之后，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油直接進(jìn)入水道從而發(fā)生內(nèi)漏。而機(jī)油外漏更為常見，主要在于當(dāng)機(jī)油管出現(xiàn)破裂的時(shí)候，油管連接處就不具備密封性，這導(dǎo)致機(jī)油外漏，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障問題。兩類故障處理方式都簡(jiǎn)單可行，發(fā)生泄漏只需將泄漏點(diǎn)以及老化的部分修補(bǔ)完整即可。

但是發(fā)生機(jī)油泄漏還存在另外一種情況，即機(jī)油進(jìn)入燃燒室。如果發(fā)生這種情況，將會(huì)威脅到車內(nèi)人員的生命安全。該故障原因隱藏性極高， 主要特點(diǎn)是機(jī)油的消耗量巨大，嚴(yán)重程度高。不僅如此，其維修工程巨大，時(shí)間長(zhǎng)，難度大，有時(shí)甚至需要拆除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，造成該故障的主要原因不止一個(gè)，當(dāng)活塞環(huán)的安裝方向錯(cuò)誤，以及當(dāng)油環(huán)在長(zhǎng)期的運(yùn)行之后出現(xiàn)裂縫或者是磨損都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏。

因此，當(dāng)出現(xiàn)這一情況時(shí)，首先需要拆下氣缸蓋，主要的目的在于確認(rèn)是哪一缸的活塞出現(xiàn)了故障，然后在該基礎(chǔ)上拆除活塞以及活塞環(huán)，并且更換同種型號(hào)的活塞環(huán)。

2.2???? 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常的氣味

一般發(fā)動(dòng)機(jī)的異味都是焦味。產(chǎn)生的原因主要是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)工作的時(shí)候，溫度會(huì)升高，這使得一些因?yàn)槔匣约百|(zhì)量有問題的線路在高溫的影響下會(huì)發(fā)生融化的情況，而導(dǎo)線一旦融化就會(huì)導(dǎo)致短路的發(fā)生，線路短路之后會(huì)被燒焦，因此異味產(chǎn)生。并且，如果涂抹的潤(rùn)滑油此刻大量揮發(fā)的車內(nèi)，潤(rùn)滑油會(huì)發(fā)生燃燒，也會(huì)產(chǎn)生異味，這就給汽車的正常運(yùn)行帶來困難。

因此，當(dāng)在運(yùn)行的過程中，一旦感到異味產(chǎn)生，應(yīng)當(dāng)在可允許的范圍內(nèi)，立刻熄火停車，將前艙的車門打開，仔細(xì)的進(jìn)行檢查。檢查的方向主要圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，首先是檢查潤(rùn)滑油的存量、其次是檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)管道是否發(fā)生泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是否超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的保險(xiǎn)絲盒子電路是否出現(xiàn)短路的問題等等。這些都應(yīng)當(dāng)一一檢查，進(jìn)行排除。

2.3???? 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

點(diǎn)火系統(tǒng)以及供油系統(tǒng)是常見的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)的故障原因。比如點(diǎn)火系統(tǒng)中，如果點(diǎn)火系統(tǒng)中積炭過多或間隙過大、過小，都有可能導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)，并且高壓線、分電器蓋漏電，以及點(diǎn)火線圈損壞等也是其重要原因。比如供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等也會(huì)導(dǎo)致該現(xiàn)象的發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無法啟動(dòng)是常見的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因有很多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的電流線路出現(xiàn)斷路、汽車的火花塞以及點(diǎn)火線圈無法正常點(diǎn)火了、電瓶出現(xiàn)漏電等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。這些都屬于內(nèi)部因素， 還存在一些外部因素是由于天氣變冷，氣溫下降所導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，因此要善于區(qū)別這兩者。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)還存在不同的情況，如果在汽車啟動(dòng)時(shí)，插入鑰匙，扭轉(zhuǎn)開關(guān)卻發(fā)現(xiàn)沒有一點(diǎn)反應(yīng)，那可以初步判斷極有可能是電路問題。如果是啟動(dòng)時(shí)，汽車抖動(dòng)十分嚴(yán)重，然后發(fā)生了熄火的情況，那么有很大一部分可能是點(diǎn)火線圈以及火花塞出現(xiàn)了問題。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題的時(shí)候，首選應(yīng)當(dāng)判斷故障點(diǎn)的類型，是油路還是電路問題，這是首先應(yīng)當(dāng)思考的問題。

汽車想要正常穩(wěn)定的運(yùn)行，火花塞是有效的保障，所以一旦火花塞出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以正常的啟動(dòng)了。因此火花塞出現(xiàn)問題時(shí)，正確的維修方式是逐個(gè)取下火花塞，對(duì)每個(gè)火花塞進(jìn)行一一的檢查，查看其是否出現(xiàn)損壞以及沾油的情況，緊接著就可以利用有關(guān)的電流設(shè)備對(duì)火花塞進(jìn)行放電的試驗(yàn)，主要的目前在于檢測(cè)其是否能正常放電。反之則需要進(jìn)行更換。如果不是火花塞的問題，就需要進(jìn)一步考慮時(shí)都是點(diǎn)火線圈以及噴油嘴的問題了，噴油嘴主要監(jiān)測(cè)油氣是否可以正常使用，而點(diǎn)火線圈主要監(jiān)測(cè)的是氣缸中的點(diǎn)燃混合氣所需要的高壓電問題，兩者有著不同的檢測(cè)用途。

2.4???? 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色問題

汽油是普通汽車使用的油型，當(dāng)汽油燃燒后所排出的氣體應(yīng)當(dāng)是無色的透明狀。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是，也可以從排氣的顏色來進(jìn)行判斷，其中主要的三種顏色是白色，黑色以及藍(lán)色。當(dāng)燃料沒有充分燃燒的時(shí)候就會(huì)出黑色的排氣;當(dāng)燃油不純以及里面摻雜的有水分的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生白色的氣體。而出現(xiàn)藍(lán)色的氣體主要是因?yàn)槿加秃蜌怏w的配合比出現(xiàn)了問題所導(dǎo)致的。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入到燃燒室的時(shí)候，說明活塞環(huán)的氣環(huán)磨損會(huì)增大，或者是油環(huán)的開口對(duì)口不到位。總之，只要不是無色的透明氣體，其他顏色的氣體都說明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題，氣體在這里起了信號(hào)作用。

未解決不完全燃燒的問題就需要檢查噴油嘴、火線圈等等，同時(shí)也可以檢查空氣濾清器的清潔度以及排氣管的內(nèi)部的氧傳感器是否處于正常工作的狀態(tài)。白色尾氣就需要檢查點(diǎn)火以及配氣的配合是否適當(dāng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體以及汽缸缸墊是否出現(xiàn)損傷等等，還應(yīng)當(dāng)注意燃油中是否出現(xiàn)摻水的情況。藍(lán)色尾氣就應(yīng)當(dāng)解決氣缸中上竄機(jī)油的問題，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查油環(huán)的密閉性能是否完好，并且機(jī)油的消耗量也是維修人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注的。

3.? 總結(jié)

伴隨著科技的發(fā)展，汽車上的電子設(shè)備越來越多，各種傳感器的相繼出現(xiàn)，單單靠經(jīng)驗(yàn)是不能完全解決所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。要通過使用檢測(cè)儀器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，這樣才能夠方便、快捷地找出車輛故障，避免盲目地拆裝，在檢修時(shí)一定要了解車輛的構(gòu)造。總之，我國(guó)目前正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，雖然我國(guó)的汽車制造技術(shù)和世界水平還存在一些差距，但是這些差距將會(huì)不斷的減小，最后我國(guó)也將會(huì)達(dá)到領(lǐng)先水平，為世界經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)，提高人們的生活品質(zhì)，努力向社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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