“2000萬(wàn)輛”從頭越，屹立潮頭亦英雄

文 / 李苗苗

明天的上汽通用汽車(chē)將以“2000萬(wàn)輛”為起點(diǎn)，在創(chuàng)新求變的路上大步跨越，讓“引領(lǐng)技術(shù)出行、成就美好生活”的愿景成真，在智能化、互聯(lián)化與共享化的大變局中屹立潮頭。

建成23年的上汽通用汽車(chē)近日迎來(lái)累積產(chǎn)銷(xiāo)突破2000萬(wàn)輛的里程碑。這一成績(jī)的達(dá)成，是中外合資雙方前瞻未來(lái)精誠(chéng)合作，整合全球優(yōu)勢(shì)資源滿足本地用戶(hù)需求；更是上汽通用汽車(chē)體系建設(shè)結(jié)出碩果，以卓越產(chǎn)品和人性化服務(wù)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)力基石。

2000萬(wàn)份信任

中國(guó)的合資車(chē)企中，上汽通用汽車(chē)并非來(lái)得最早的，卻是最有誠(chéng)心的。從1998年12月第一輛別克新世紀(jì)轎車(chē)從金橋工廠駛下生產(chǎn)線，到10萬(wàn)元家轎別克賽歐開(kāi)啟中國(guó)老百姓的轎車(chē)夢(mèng)；從凱迪拉克和雪佛蘭品牌陸續(xù)啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)，到別克君威以轎跑車(chē)身+增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而一舉改變美系車(chē)“車(chē)身笨、油耗高”的形象……上汽通用汽車(chē)憑著滿滿的誠(chéng)意推開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)。

2019年初，上汽通用汽車(chē)又?jǐn)y手全國(guó)1600余家經(jīng)銷(xiāo)商店，基于創(chuàng)新的“7S模塊化服務(wù)體系”整合線上線下服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)內(nèi)容，為消費(fèi)者提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。正是因?yàn)樯掀ㄓ闷?chē)將“走近你”變成“懂得你”，才獲得2000萬(wàn)家庭的信任與選擇。

“產(chǎn)銷(xiāo)突破2000萬(wàn)輛”，是上汽通用汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一句承諾。

從學(xué)習(xí)借鑒到全面參與，從項(xiàng)目管理到研發(fā)主導(dǎo)，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心在國(guó)際開(kāi)發(fā)合作中扮演越來(lái)越重要的角色

中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)中，上汽通用汽車(chē)并非規(guī)模最大的，卻是看得最遠(yuǎn)的。1997年6月12日，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心和上海通用汽車(chē)同日簽約成立，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中“以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、以研發(fā)驅(qū)動(dòng)、以本地化驅(qū)動(dòng)”的先河。也正是因?yàn)榉簛喥?chē)技術(shù)中心的助力，上汽通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)率先形成了完整意義上的整車(chē)與動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)能力，培養(yǎng)出國(guó)內(nèi)首屈一指的研發(fā)能力，并在新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破。

從學(xué)習(xí)借鑒到全面參與，從項(xiàng)目管理到研發(fā)主導(dǎo)，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心在國(guó)際開(kāi)發(fā)合作中扮演越來(lái)越重要的角色；從“在中國(guó)制造”“為中國(guó)制造”，到“研發(fā)在中國(guó)”“研發(fā)為中國(guó)”，上汽通用汽車(chē)的研發(fā)、工藝、采購(gòu)、品控等綜合體系實(shí)力已經(jīng)化繭成蝶。可以說(shuō)，無(wú)論供應(yīng)鏈如何重組，也無(wú)論汽車(chē)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型，上汽通用汽車(chē)立足中國(guó)、發(fā)展中國(guó)的承諾始終不會(huì)改變。

啟程的號(hào)角

中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)中，上汽通用汽車(chē)并非覆蓋細(xì)分市場(chǎng)最廣泛的，卻是產(chǎn)品布局最為全面、發(fā)展理念最為前瞻的。上汽通用汽車(chē)是業(yè)內(nèi)率先提出發(fā)展綠色產(chǎn)品的先行者，貫穿市場(chǎng)、產(chǎn)品、制造、新能源、新技術(shù)和新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，特別是在企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)布局，為擁抱基于5G、AI和大數(shù)據(jù)的未來(lái)出行奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

今天的上汽通用汽車(chē)在高質(zhì)量發(fā)展的路上發(fā)力奔跑。2020年上市新車(chē)中，有雪佛蘭暢巡純電城際轎跑、別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV，有別克英朗和雪佛蘭沃蘭多48V輕混動(dòng)車(chē)，還有別克微藍(lán)6 插電式混動(dòng)車(chē)；旗下車(chē)系已實(shí)現(xiàn)100%云互聯(lián)，一系列用戶(hù)高感知、高頻率使用的云互聯(lián)功能以及車(chē)聯(lián)云服務(wù)陸續(xù)上線并不斷升級(jí)優(yōu)化，在旗下多款車(chē)型上搭載的“云電子架構(gòu)”大幅提升了車(chē)輛通信能力與電子帶寬，為智能互聯(lián)駕駛賦予巨大潛能……

明天的上汽通用汽車(chē)將以“2000萬(wàn)輛”為起點(diǎn)，在創(chuàng)新求變的路上大步跨越：一面夯實(shí)技術(shù)積累、趨近用戶(hù)需求，讓“引領(lǐng)技術(shù)出行、成就美好生活”的愿景成真；一面優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈條、完善核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前行的引領(lǐng)者，在智能化、互聯(lián)化與共享化的大變局中屹立潮頭。