油田配注系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)研究及效果

大慶油田有限責(zé)任公司第五采油廠(chǎng)

隨著三次采油的不斷深入，油田聚合物配制站逐步成為地面建設(shè)的重要站場(chǎng)[1-2]。大慶油田某采油廠(chǎng)采用“集中配制、分散注入”的布局方案，聚合物配制站、配注站和注入站是這一布局中的主要環(huán)節(jié)。為提高工作效率、實(shí)現(xiàn)管理提升、解決井站數(shù)量日益增加與人員用工緊張的矛盾，探索配注體系“崗位整合、區(qū)域監(jiān)控、無(wú)人值守”的新模式具有重要意義。為此，結(jié)合數(shù)字化建設(shè)需求，創(chuàng)新開(kāi)展了配注系統(tǒng)無(wú)人值守、有人巡檢的區(qū)域監(jiān)控建設(shè)，可為配注系統(tǒng)數(shù)字化運(yùn)行模式提供參考依據(jù)[3-5]。

1 配注系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀

當(dāng)前某采油廠(chǎng)配注系統(tǒng)采用的是配注分離的方式，在配注站調(diào)配滿(mǎn)足濃度要求的聚合物母液，經(jīng)外輸泵輸送到各個(gè)注入站，工藝流程如圖1所示。每個(gè)配制站通過(guò)并聯(lián)管線(xiàn)負(fù)責(zé)多個(gè)注入站的母液供給，母液暫存在注入站的母液箱，注入站再根據(jù)各井的注入濃度、注入量的需求調(diào)配母液與水的比例，然后對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)塊進(jìn)行單井注聚。目前該采油廠(chǎng)共建有5座配制站、1座配注站、21座聚驅(qū)注入站，為開(kāi)發(fā)區(qū)塊進(jìn)行科學(xué)注聚。

整個(gè)配注系統(tǒng)目前為分散管理。5座配制站、1座配注站由Y大隊(duì)統(tǒng)一管理，主要采用“清水—分散—熟化—外輸—過(guò)濾”短流程配制工藝。其中A1配制站、B配注站為單獨(dú)建設(shè)，A1、A2、A3、A4配制站均依托聯(lián)合站建設(shè)。共建有熟化罐41座，各類(lèi)機(jī)泵44臺(tái)，分散裝置13套，粗濾和精濾共20套，原有值班室操作人員共56人，上料和加藥人員10人。各注入站分別隸屬不同的礦大隊(duì)，其中E區(qū)5座注入站為單獨(dú)建設(shè)，F(xiàn)區(qū)3座注入站停止注入轉(zhuǎn)為水驅(qū)，其余11座聚驅(qū)注入站依托聯(lián)合站建設(shè)。

圖1 配注系統(tǒng)工藝流程Fig.1 Process flow of injection distribution system

2 存在的問(wèn)題

（1）配注系統(tǒng)管控體系分散。M開(kāi)發(fā)區(qū)的5座配制站、1座配注站由Y大隊(duì)管理，各注入站由不同的礦大隊(duì)管理，管控體系分散，參數(shù)整合不直觀。配注系統(tǒng)由于分崗設(shè)置，面臨老站人員配置較多與新建站用工緊缺的矛盾。

（2）部分站場(chǎng)存在監(jiān)控點(diǎn)位不完善問(wèn)題。對(duì)照配制站集中監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，部分站存在控制點(diǎn)位缺失問(wèn)題。同時(shí)配制站分散設(shè)備存在控制缺陷，上水電動(dòng)閥由分散控制柜控制和供電，當(dāng)分散運(yùn)行時(shí)上水閥打開(kāi)，全站失電后，電動(dòng)閥開(kāi)度保持不變，來(lái)水罐液位高于分散溶解罐，配制水持續(xù)自壓進(jìn)入分散溶解罐內(nèi)。溶解罐容積僅1 m3，約2 min滿(mǎn)罐，應(yīng)急需30 min到現(xiàn)場(chǎng)，存在冒罐風(fēng)險(xiǎn)。

（3）部分站網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)不健全。部分站通信網(wǎng)絡(luò)依托聯(lián)合站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，未能形成工業(yè)環(huán)網(wǎng)。另外，獨(dú)立建設(shè)的注入站由于建設(shè)時(shí)間較早，未連入生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)只傳輸至本崗位控制室，無(wú)法滿(mǎn)足區(qū)域集中監(jiān)控需求。

3 無(wú)人值守技術(shù)路線(xiàn)

3.1 配制站區(qū)域監(jiān)控?zé)o人值守

3.1.1 整體技術(shù)架構(gòu)

考慮已建5座配制站、1座配注站均由Y大隊(duì)統(tǒng)一管理，構(gòu)建了配制站以Y大隊(duì)為中心的“區(qū)域監(jiān)控、無(wú)人值守、有人巡檢”整體架構(gòu)（圖2）。對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行自控系統(tǒng)及通信網(wǎng)絡(luò)改造，在Y大隊(duì)設(shè)置中心監(jiān)控室，在中心監(jiān)控室實(shí)現(xiàn)各配制站的遠(yuǎn)程監(jiān)控；同時(shí)預(yù)留通信接口，實(shí)現(xiàn)全部配制站的區(qū)域集中監(jiān)控。

3.1.2 完善控制點(diǎn)位

（1）為確保無(wú)人值守站場(chǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，需對(duì)站場(chǎng)控制點(diǎn)位進(jìn)行完善。首先按照配制站生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)采集監(jiān)控需求對(duì)各站場(chǎng)進(jìn)行控制點(diǎn)位完善，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，在分散裝置上水管線(xiàn)處新增常閉式電磁閥，配電與分散裝置配電同源，實(shí)現(xiàn)停電關(guān)進(jìn)水功能，規(guī)避冒罐風(fēng)險(xiǎn)。增加點(diǎn)位后配制站生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)采集監(jiān)控需求見(jiàn)表1。

（2）根據(jù)數(shù)字化建設(shè)總體安排，對(duì)M開(kāi)發(fā)區(qū)配制站區(qū)域集中監(jiān)控完善工程進(jìn)行設(shè)計(jì)。在某采油廠(chǎng)Y大隊(duì)辦公區(qū)院內(nèi)，拆除已建庫(kù)房2間，車(chē)庫(kù)4間，原址擴(kuò)建中心控制室1座，作為Y大隊(duì)作業(yè)區(qū)管理中心。先期各站已具備無(wú)人值守條件時(shí)，在Y大隊(duì)一樓會(huì)議室設(shè)置臨時(shí)中控室，新建通信機(jī)柜、服務(wù)器機(jī)柜、工控機(jī)、操作臺(tái)、以太網(wǎng)交換機(jī)、UPS電源等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)6座站場(chǎng)的生產(chǎn)流程顯示及監(jiān)控，方便統(tǒng)一操作及管理。

3.1.3 完善網(wǎng)絡(luò)通信

為滿(mǎn)足配制站區(qū)域監(jiān)控通信可靠性，結(jié)合各場(chǎng)站具體位置以及通信業(yè)務(wù)量需求，5座配制站、1座配注站、H中心及Y大隊(duì)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)采用以環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)為主、星型網(wǎng)絡(luò)為輔的方式[6-8]。其中5座配制站、H中心采用有線(xiàn)光纖通信方式接入廠(chǎng)生產(chǎn)環(huán)網(wǎng)；Y大隊(duì)及配注站為星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。通信系統(tǒng)采用以光傳輸匯聚層設(shè)備為主、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)為輔的方式接入中控室傳輸網(wǎng)絡(luò)，站外光纜采用架空方式敷設(shè)，站內(nèi)采用穿管埋地方式敷設(shè)，環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖3所示。

3.1.4 完善控制方式

圖2 配制站區(qū)域集中監(jiān)控架構(gòu)Fig.2 Regional centralized monitoring architecture of preparation station

完善各站場(chǎng)控制點(diǎn)位及網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)后，將對(duì)各配制站及配注站進(jìn)行控制系統(tǒng)遷移。現(xiàn)場(chǎng)保留原有控制系統(tǒng)上位機(jī)，在Y大隊(duì)臨時(shí)中控室新建上位機(jī)，方便巡檢人員現(xiàn)場(chǎng)查看控制參數(shù)，同時(shí)確保在現(xiàn)場(chǎng)、中控室均可進(jìn)行監(jiān)控。

各配制站（除A1區(qū)配制站）上料由原有的人工上料改造為密閉除塵自動(dòng)上料，員工僅需每隔一定周期將原料倒入料池中即可，大幅降低了巡檢上料人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3.2 注入站區(qū)域監(jiān)控?zé)o人值守

采油廠(chǎng)注入站管控模式有兩種：針對(duì)單獨(dú)建設(shè)的E區(qū)5座注入站采用“中心站集中監(jiān)控，其他站無(wú)人值守”模式，針對(duì)依托聯(lián)合站建設(shè)的注入站采用了“大聯(lián)合站”模式。

3.2.1 注入站區(qū)域監(jiān)控模式

E區(qū)5座注入站為過(guò)去建設(shè)的有人值守注入站，每個(gè)站配置值班及巡檢人員10人。集中監(jiān)控改造提出了“中心站集中監(jiān)控，其他站無(wú)人值守”的模式架構(gòu)。

2013年12月，E區(qū)5座注入站進(jìn)行了站場(chǎng)無(wú)人值守改造風(fēng)險(xiǎn)分析，站場(chǎng)存在安全隱患。一是不滿(mǎn)足控制系統(tǒng)功能的需要。控制系統(tǒng)無(wú)冗余，E區(qū)5座注入站分別在集中監(jiān)控室配有5臺(tái)計(jì)算機(jī)，每臺(tái)計(jì)算機(jī)只能監(jiān)控單座注入站的數(shù)據(jù)信息，一旦某計(jì)算工機(jī)出現(xiàn)故障，相對(duì)于單站無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)及控制，存在一定安全隱患。二是不滿(mǎn)足重要監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的需要。E區(qū)5座注入站存在部分重要場(chǎng)所監(jiān)測(cè)點(diǎn)位缺失現(xiàn)象，不利于中控人員巡視、掌握設(shè)備的工作狀態(tài)，同時(shí)站內(nèi)部分壓力、溫度、液位等信號(hào)無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)控，不便于生產(chǎn)管理。具體存在問(wèn)題如表2所示。

（1）完善注入站遠(yuǎn)程控制功能。針對(duì)5座注入站目前部分設(shè)備無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制，不能滿(mǎn)足集中監(jiān)控的需求，新建柱塞泵出口回流DN100電動(dòng)閥58臺(tái)，控制電纜3 km，數(shù)字量輸出模塊8塊，控制系統(tǒng)軟件調(diào)整1套；對(duì)1#、2#、4#、5#注入站母液槽液位進(jìn)行遠(yuǎn)程控制改造，新建模擬量輸出模塊4塊，控制電纜200 m；將1#～5#注入站排污罐液位計(jì)更換為5套連續(xù)液位檢測(cè)裝置，新建新建模擬量輸出模塊5塊，控制電纜300 m；將1#、2#、4#、5#注入站的4套聚能加熱裝置與中控室操作站進(jìn)行通信，增加聚能加熱裝置參數(shù)顯示及報(bào)警畫(huà)面，控制系統(tǒng)軟件調(diào)整1套。需完善控制點(diǎn)位如表3所示。

（2）完善注入站遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。針對(duì)注入站分段匯管壓力參數(shù)、部分機(jī)泵運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)以及部分流量參數(shù)在3#注入站集中監(jiān)控室無(wú)法監(jiān)測(cè)的問(wèn)題，在3#注入站循環(huán)水泵、排污泵后安裝壓力變送器4臺(tái)，電量變送器4臺(tái)，控制電纜200 m；對(duì)1#～5#注入站分段匯管安裝壓力變送器20臺(tái)，模擬量輸入模塊1塊，控制電纜400 m；對(duì)1#～5#注入站總母液、清水流量計(jì)進(jìn)行改造，更換15臺(tái)流量計(jì)智能表頭，新建RS485通信模塊5塊，重要設(shè)備參數(shù)點(diǎn)位統(tǒng)計(jì)如表4所示。

（3）完善傳輸網(wǎng)絡(luò)。5座注入站采用集中控制方式管理，為了保證控制數(shù)據(jù)及語(yǔ)音通信的可靠性，新建通信系統(tǒng)采用TCP/IP環(huán)形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，利用原有局域網(wǎng)通過(guò)光纜以及在各站設(shè)環(huán)網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)建成光纖環(huán)網(wǎng)。增設(shè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全性。

（4）完善站場(chǎng)監(jiān)控模式。將E區(qū)高濃度聚驅(qū)3#注入站設(shè)為集中控制中心，1#、2#、4#、5#注入站為無(wú)人值守。中央控制室內(nèi)設(shè)置5套操作員站、1套工程師站。操作員站分別負(fù)責(zé)1#～5#站，工程師站負(fù)責(zé)集中管理。每座注入站采用成熟可靠的PLC控制系統(tǒng)，采集和監(jiān)控本站工藝參數(shù)，1#、2#、4#、5#注入站設(shè)置觸屏操作平臺(tái)，以方便巡檢和維護(hù)。無(wú)人值守SCADA系統(tǒng)上位機(jī)程序使用Citect 7.2進(jìn)行編寫(xiě)。編制工藝流程、運(yùn)行數(shù)據(jù)、當(dāng)日?qǐng)?bào)表、報(bào)警、趨勢(shì)、參數(shù)修改、報(bào)表打印、歷史查詢(xún)等頁(yè)面，用以實(shí)現(xiàn)1 641個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)位的顯示、控制、報(bào)警、趨勢(shì)、打印等功能。下位機(jī)為OPTO 22，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)采集及運(yùn)算、聯(lián)鎖保護(hù)、順序控制、連續(xù)控制、通信等功能，并將下位機(jī)采集與控制的所有數(shù)據(jù)點(diǎn)位增加掉電保持功能，以防止通信故障時(shí)調(diào)節(jié)閥門(mén)關(guān)死或無(wú)故停泵等生產(chǎn)故障。

表2 E區(qū)b1～b5注入站監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)位情況匯總Tab.2 Summary of monitoring and control points of b1 to b5 injection station in E Area

表3 注入站完善遠(yuǎn)程控制點(diǎn)位Tab.3 Perfecting remote control points of injection station

表4 注入站完善重要設(shè)備參數(shù)點(diǎn)位Tab.4 Perfecting important equipment parameters of injection station

E區(qū)5座注入站采用集中控制后，在注入站中心控制室設(shè)置了服務(wù)器、操作員站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采集了5座注入站各個(gè)崗位的液位、壓力、溫度、流量、電流、電壓、電量、電動(dòng)機(jī)狀態(tài)等共計(jì)1 300多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)。

3.2.2 “大聯(lián)合站”站隊(duì)合一模式

“大聯(lián)合站”采取注入站中控室與聯(lián)合站中控室合并，站場(chǎng)集中監(jiān)控和區(qū)域集中監(jiān)控整合，將注入系統(tǒng)納入聯(lián)合站的管理中，注入站單站無(wú)人值守[9]，最終實(shí)現(xiàn)在聯(lián)合站中控室對(duì)油水處理到配制注入的全過(guò)程控制。“大聯(lián)合站”模式架構(gòu)如圖4所示。

圖4 “大聯(lián)合站”站隊(duì)合一模式架構(gòu)Fig.4 Station-team integration mode structure of"big multi-purpose station"

4 應(yīng)用效果

（1）控制方式轉(zhuǎn)變。截至目前某采油廠(chǎng)配制站已實(shí)現(xiàn)以Y大隊(duì)為中心的區(qū)域集中監(jiān)控，注入站除E區(qū)3#中心站有人值守外，其余注入站均為無(wú)人值守。其中考慮配制站作為大型站場(chǎng)的特殊性，中控室搭建完成后，前期采用“單站白天有人值守，晚上無(wú)人值守”的管控模式，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)及人員適應(yīng)后升級(jí)完善，將控制模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡^(qū)域監(jiān)控、無(wú)人值守、有人巡檢”。

（2）巡檢方式轉(zhuǎn)變。Y大隊(duì)所轄配制站、配注站實(shí)施區(qū)域集中監(jiān)控后，巡檢方式由單一的人工巡檢轉(zhuǎn)變?yōu)槿斯ぱ矙z、微機(jī)實(shí)時(shí)巡檢、視頻輔助巡檢相結(jié)合方式，降低人工巡檢次數(shù)，建立巡檢點(diǎn)位等級(jí)化、巡檢方式多樣化的巡檢新模式，最大程度地滿(mǎn)足了區(qū)域集中監(jiān)控的管理需求；注入站巡檢由所屬礦隊(duì)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化巡檢。

（3）管理模式轉(zhuǎn)變。一是將各配制站所有化驗(yàn)人員劃歸到中心化驗(yàn)室，進(jìn)行集中化驗(yàn)、統(tǒng)一管理，在人員總量不變的情況下，承擔(dān)所有配制站化驗(yàn)工作，解決了新站投產(chǎn)需另配化驗(yàn)人員的問(wèn)題。二是將原各站維護(hù)及上料人員整合，成立專(zhuān)業(yè)化站隊(duì)負(fù)責(zé)Y大隊(duì)全部集中監(jiān)控站場(chǎng)的設(shè)備保養(yǎng)、站庫(kù)巡檢、站內(nèi)清潔等工作。

（4）實(shí)現(xiàn)減員增效。配注系統(tǒng)有人值守與無(wú)人值守相比，5座配制站、1座配注站值班人員由原來(lái)的66人優(yōu)化到12人，其余54人補(bǔ)充調(diào)整到一線(xiàn)其他崗位，節(jié)約用工81.8%；16座聚驅(qū)注入站按有人值守計(jì)算值班人員136人，無(wú)人值守時(shí)可優(yōu)化到58人，其余78人補(bǔ)充調(diào)整到一線(xiàn)其他崗位，節(jié)約用工57.4%（注：2014年無(wú)人值守站場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)已規(guī)定了注入站無(wú)人值守生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)采集、監(jiān)控需求）。

某采油廠(chǎng)配注站場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守后，節(jié)約運(yùn)行人員132人，以用工成本13.6萬(wàn)元/人計(jì)算，年節(jié)約人工費(fèi)用1 795.2萬(wàn)元，大幅度緩解了一線(xiàn)生產(chǎn)用工壓力，實(shí)現(xiàn)降本增效。

5 多站區(qū)域監(jiān)控與單站集中監(jiān)控區(qū)別

單站集中監(jiān)控中心控制室與各崗位相隔較近，以聯(lián)合站集中監(jiān)控系統(tǒng)為例，所有崗位與中心控制室相隔在300 m以?xún)?nèi)，當(dāng)崗位設(shè)備需要調(diào)節(jié)或出現(xiàn)異常時(shí)，操作人員或巡檢人員都可在2～3 min內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)操作，控制系統(tǒng)更注重可控性、應(yīng)急性；多站區(qū)域集中監(jiān)控時(shí)，中心控制室與各RTU小站間隔較遠(yuǎn)（1 km以上），當(dāng)小站設(shè)備需要調(diào)節(jié)或出現(xiàn)異常時(shí)，巡檢人員很難及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)操作。因此系統(tǒng)在可控性的基礎(chǔ)上還必須強(qiáng)化安全性、可靠性、適應(yīng)性。

5.1 系統(tǒng)安全性

（1）硬件安全性。現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表要具有隔離、防爆、抗干擾等能力；RTU控制器必須具有可以適應(yīng)特殊應(yīng)用環(huán)境的綜合功能和穩(wěn)定的性能，能夠長(zhǎng)時(shí)間安全、可靠運(yùn)行。

（2）軟件安全性。單站RTU數(shù)據(jù)中斷時(shí)，具有數(shù)據(jù)掉電保持功能，防止調(diào)節(jié)閥門(mén)關(guān)死或變頻停泵等生產(chǎn)故障的發(fā)生。

（3）網(wǎng)絡(luò)安全性。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)防護(hù)措施，安裝多元網(wǎng)絡(luò)防火墻；網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸使用各項(xiàng)加密措施。

5.2 系統(tǒng)可靠性

（1）硬件可靠性。使用工業(yè)環(huán)網(wǎng)交換機(jī)；中央控制層數(shù)據(jù)服務(wù)器要實(shí)現(xiàn)雙機(jī)或多機(jī)熱備，避免因?yàn)榉?wù)器出現(xiàn)故障而引起操作上的滯后，提高系統(tǒng)可靠性；各類(lèi)采集控制模塊要有高精度、高速率、高可靠性；系統(tǒng)必須安裝不間斷電源UPS等設(shè)備。

（2）軟件可靠性。系統(tǒng)上、下位機(jī)程序開(kāi)發(fā)會(huì)隨著系統(tǒng)規(guī)模的增加而變得繁瑣和復(fù)雜，使得可靠性難以保證，必須對(duì)程序運(yùn)行長(zhǎng)期跟蹤以增強(qiáng)其可靠性。

（3）網(wǎng)絡(luò)可靠性。中央控制層采用實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)冗余協(xié)議，構(gòu)建冗余光纖環(huán)網(wǎng)[10]。

5.3 系統(tǒng)適應(yīng)性

（1）硬件適應(yīng)性。控制器與模塊能夠使用相應(yīng)的擴(kuò)展模塊進(jìn)行功能擴(kuò)展。硬件配置要考慮升級(jí)和擴(kuò)容能力，方便日后系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)改造。

（2）軟件適應(yīng)性。系統(tǒng)應(yīng)采用目前廣泛應(yīng)用、成熟可靠、性能穩(wěn)定的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，系統(tǒng)操作界面漢化，應(yīng)用軟件應(yīng)符合國(guó)內(nèi)的管理和操作模式。

（3）網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性。中心控制層與小站RTU通信采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議；RTU必須提供標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi)放化的通信接口、協(xié)議接口、軟件接口和數(shù)據(jù)接口；可以充分適應(yīng)SCADA系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域中的網(wǎng)絡(luò)條件和I／O點(diǎn)環(huán)境。

6 認(rèn)識(shí)及建議

（1）目前注入站普遍依托聯(lián)合站實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控，建議在數(shù)字化建設(shè)完成后，將注入站生產(chǎn)參數(shù)上傳至各作業(yè)區(qū)管理中心，實(shí)現(xiàn)以管理中心為依托的注入站管控模式，將注入隊(duì)整合后集中管理，進(jìn)一步提質(zhì)增效。

（2）目前按注入站無(wú)人值守運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，傳統(tǒng)以交換機(jī)為節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳輸存在故障率高的問(wèn)題，建議采用分組交換或同步傳輸方式，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，減少故障頻率。

（3）配制站母液配制完成后經(jīng)管線(xiàn)外輸至多個(gè)注入站，當(dāng)配制站母液外輸量降低時(shí)，由于注入站距配制站距離不等，存在注入站爭(zhēng)液現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法保證注入站內(nèi)母液儲(chǔ)箱液位。建議對(duì)注入站來(lái)液處流量計(jì)與控制閥進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，當(dāng)母液外輸量減少時(shí)可平衡各站進(jìn)液量，控制改進(jìn)思路如圖5所示。

圖5 注入站來(lái)液控制改進(jìn)思路Fig.6 Improvement ideas of liquid control in injection station

大慶油田已全面進(jìn)入三次采油的開(kāi)發(fā)階段，配制系統(tǒng)正扮演著越來(lái)越重要的角色。區(qū)域監(jiān)控、無(wú)人值守等技術(shù)的應(yīng)用對(duì)配制系統(tǒng)地面管理模式的優(yōu)化簡(jiǎn)化、突破技術(shù)瓶頸有著重要作用。配制站區(qū)域監(jiān)控、無(wú)人值守、有人巡檢，注入站無(wú)人值守的管理模式，減員增效效果顯著，為數(shù)字化油田建設(shè)中配注系統(tǒng)建設(shè)提供了改進(jìn)方向。