汽輪機調節閥抖動故障分析與 測速裝置改進設計

張鯤羽，張晶雪，姚飛毅

（上海船舶設備研究所，上海 200031）

0 引言

調速控制是汽輪發電機組的關鍵系統。調速控制通過測量汽輪機的轉速，并與目標值對比，改變進入汽輪機的蒸汽流量，以維持汽輪機轉速穩定。調速控制的性能關系到整個汽輪發電機組的安全和可靠性。某型汽輪發電機組的調速控制系統主要由轉速傳感器、電液調速器、調節汽閥等組成[1-2]。在試驗中，觀察到機組運行時調節閥頻繁出現抖動，即先快速關閉一個較小行程又快 速打開至原位的現象，整個過程持續時間極短。本文根據調速控制系統的結構特性，對調節汽閥抖動的原因進行了分析，改進了傳感器結構及測速設置的設計，并進行了試驗驗證。

1 故障現象

5 結論

本文對某型汽輪發電機組在試驗過程中出現的調節汽閥抖動故障進行了分析和處理。通過分析調速控制系統和動態測速儀的轉速歷史曲線，得出調節汽閥抖動的原因是轉速傳感器測量了假信號，并對其進行處理和驗證，效果良好。同時，進一步對轉速傳感器結構、安裝方式和調速控制系統的設置進行了優化改進，為后續設計提供重要參考。