手動(dòng)變速箱油同步耐久性試驗(yàn)前后摩擦學(xué)性能變化

周 康，蒲宸光，李小剛，湯仲平，李靈威

(1.中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心，蘭州 730060；2.中國石油天然氣集團(tuán)公司潤滑油重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)

現(xiàn)代車用變速器除了在離合器和制動(dòng)單元中使用多片式摩擦離合器之外，錐形摩擦同步器也被廣泛應(yīng)用于變速系統(tǒng)中。同步器成為變速箱的重要零部件，其作用是在變速換擋時(shí)，通過同步環(huán)和錐體的一個(gè)摩擦接觸過程，使轉(zhuǎn)速不等的齒輪在達(dá)到“同步”后再相互嚙合，避免換擋過程中齒輪之間的沖擊，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的換擋工作[1]。同步器作用的發(fā)揮除了同步環(huán)和錐體本身需要一定的強(qiáng)度、硬度和抗磨損能力外，其使用的手動(dòng)變速箱油也會(huì)直接影響到換擋操作的平順和同步器的使用壽命。對(duì)于手動(dòng)變速箱油而言，一是要求具有良好的同步耐久性，油品能夠長(zhǎng)時(shí)間保持較大且穩(wěn)定的動(dòng)摩擦因數(shù)，防止形成低摩擦力矩，導(dǎo)致?lián)Q擋困難甚至打齒失效；二是要求具有良好的抗磨損性能，減少同步環(huán)的磨損，保障同步器能夠在整個(gè)壽命期間連續(xù)工作。

目前，關(guān)于潤滑油與變速箱同步器適應(yīng)性評(píng)定技術(shù)的研究報(bào)道較多[2-3]，但有關(guān)手動(dòng)變速箱油與同步器相適性研究領(lǐng)域的報(bào)道較少。本課題采用SSP180手動(dòng)變速箱同步器耐久性試驗(yàn)機(jī)考察不同手動(dòng)變速箱油的同步耐久性，使用MRS-1J四球摩擦試驗(yàn)機(jī)、SRV摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、TE92M離合器摩擦試驗(yàn)機(jī)和EHD2油膜厚度測(cè)定儀考察同步耐久性試驗(yàn)前后油品摩擦特性的變化并進(jìn)行系統(tǒng)分析，以期為同步器的合理用油提供技術(shù)支持，為手動(dòng)變速箱油的開發(fā)提供思路和參考。……