市政工程的路基路面施工技術(shù)探討

孫曉東

摘要：在市政工程之中，道路的建設(shè)工作是其中的重要組成部分，其不僅為人們的日常出行提供基礎(chǔ)的硬件設(shè)施保障，同時(shí)還能夠促進(jìn)局部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)地區(qū)不斷增加市政工程的建設(shè)需求量，而市政工程的建設(shè)質(zhì)量，直接影響實(shí)際使用者的人身安全和使用感受，人們對(duì)市政工程的功能、質(zhì)量、使用壽命投入了更高的關(guān)注度，如何提升市政工程的建設(shè)質(zhì)量，一直是眾多專業(yè)人士重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。本文圍繞著市政工程的路基路面施工，分析路基和路面常見(jiàn)的病害及其誘因，積極探索能夠預(yù)防這些病害發(fā)生的措施，并且提出一些具有一定參考價(jià)值的建議。

關(guān)鍵詞：市政工程;路基路面;施工技術(shù)

在市政工程實(shí)際建設(shè)的過(guò)程之中，受到原材料質(zhì)量、施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度、施工技術(shù)的規(guī)范性等多種因素的影響，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些路基路面病害，想要有效預(yù)防路基病害和路面病害的發(fā)生，必須深入研究誘發(fā)這些病害發(fā)生的關(guān)鍵性因素，找出現(xiàn)階段市政工程施工時(shí)存在的問(wèn)題，從而制定具備較高針對(duì)性的解決對(duì)策，確保建設(shè)完成之后市政工程的質(zhì)量[1]。

1 市政工程路基路面常見(jiàn)病害及其原因

在市政工程路基建設(shè)的過(guò)程之中，受到路基填充材料的物質(zhì)屬性和施工人員采取具體施工工藝的影響，路基和路面會(huì)出現(xiàn)或多或少的病害。路面一般情況下存在縱橫不一的裂縫常見(jiàn)的路面病害之一，其主要原因是路面攤鋪時(shí)混合料的質(zhì)量、基層出現(xiàn)裂縫后的反射裂縫，出現(xiàn)該問(wèn)題受到路面鋪設(shè)厚度、混合料物質(zhì)屬性、攤鋪時(shí)對(duì)基層裂縫未處理到位等多種因素的影響;路面也常見(jiàn)坑槽病害，造成坑槽的原因多為攤鋪時(shí)混合料的溫度太低或離析造成的，隨著時(shí)間的不斷推移，坑槽的范圍會(huì)越來(lái)越大，其不僅影響著市政工程的美觀度，還為行駛在道路上的車主帶來(lái)一定的安全隱患。路基一般情況下出現(xiàn)的質(zhì)量通病為裂縫、沉陷及彈簧土等問(wèn)題，其原因通常為原料的不合格，鋪設(shè)過(guò)程中厚度及壓實(shí)度控制不嚴(yán)格，原材料含水量控制不合適。

2 市政工程路基路面常見(jiàn)病害的防治措施

2.1 建立健全市政工程施工管理制度體系

管理制度體系是各項(xiàng)路基建設(shè)和路面建設(shè)工作開展的重要保障，想要有效預(yù)防路基病害和路面病害的發(fā)生，市政單位必須意識(shí)到建立更加完善施工管理制度體系的重要性[2]。項(xiàng)目實(shí)際管理過(guò)程中應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的特征建立適合本項(xiàng)目管理制度，成立相適應(yīng)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，制定合理的項(xiàng)目管理機(jī)制，從而制定更加完善的市政工程施工管理制度體系。可以將原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工機(jī)器設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理方式、施工技術(shù)篩選原則、每一個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)質(zhì)量檢測(cè)方式、員工獎(jiǎng)懲機(jī)制、項(xiàng)目的施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及各個(gè)環(huán)節(jié)的施工規(guī)范等內(nèi)容，包含在新型的管理制度體系之中。為了確保新型的管理制度體系能夠落實(shí)到具體的施工環(huán)節(jié)，可以制定相應(yīng)的責(zé)任機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制，同時(shí)派遣具備較高專業(yè)能力的監(jiān)管人員，讓其開展各項(xiàng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作，從而有效提高建設(shè)完成之后市政工程的質(zhì)量。

2.2 采取科學(xué)的施工技術(shù)

在市政工程實(shí)際建設(shè)的過(guò)程之中，施工人員采取的施工技術(shù)，是影響路基病害和路面病害發(fā)生幾率的主要因素之一，想要有效預(yù)防路基病害和路面病害的發(fā)生，必須選用科學(xué)的施工技術(shù)。

在路基施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)做好路基的清理工作，清除路基表面存在的雜草、樹根、垃圾等物質(zhì)，選用質(zhì)量合格的填筑料，采用科學(xué)的路基鋪設(shè)方式，將各項(xiàng)張?zhí)熘暇鶆虻匿佋O(shè)在路基的上面，根據(jù)材料的適用性選擇相應(yīng)的施工方法，對(duì)填筑材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)攤鋪的厚度、壓實(shí)系數(shù)、采用的機(jī)械組合進(jìn)行綜合的考慮，一般通過(guò)試驗(yàn)段予以確定。在進(jìn)行壓實(shí)時(shí)必須對(duì)以攤鋪的材料進(jìn)行厚度、含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以達(dá)到最佳的質(zhì)量要求。在施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)局部含水量過(guò)大、攤鋪過(guò)厚及夾層現(xiàn)象，及時(shí)組織人員對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改。

在路面施工時(shí)，施工技術(shù)人員在開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，應(yīng)做好路基壓實(shí)檢驗(yàn)和路基清理工作的檢查工作，配合比的驗(yàn)證已完成，施工參數(shù)已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段確定完成，在路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開展的過(guò)程之中，施工人員已對(duì)施工參數(shù)明確，對(duì)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料隨時(shí)進(jìn)行抽檢及抽查，選用專業(yè)的攤鋪機(jī)器設(shè)備，預(yù)防離析現(xiàn)象的發(fā)生，調(diào)整好攤鋪機(jī)器設(shè)備的參數(shù)，預(yù)防路面出現(xiàn)縱、橫向向裂縫。對(duì)鋪設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的離析、含水量過(guò)大的部位，應(yīng)及時(shí)安排施工人員對(duì)離析和含水量過(guò)大的部位進(jìn)行全部挖除，采用合格的混合料進(jìn)行換填，待檢查合格后方可進(jìn)行碾壓;在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)管理人員隨時(shí)對(duì)已碾壓過(guò)后的斷面進(jìn)行檢測(cè)，包括壓實(shí)度、高程，若壓實(shí)度檢測(cè)不合格，隨時(shí)安排壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)高程高的部位采取挖除后重新碾壓，高程低的部位進(jìn)行挖除，重新采用合格的混合料進(jìn)行鋪筑，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方式進(jìn)行處理。

2.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理

在市政工程實(shí)際建設(shè)的過(guò)程之中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的開展力度是影響各項(xiàng)路基病害和路面病害發(fā)生幾率的主要因素之一，施工單位應(yīng)意識(shí)到加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度的重要性[3]。首先制定各項(xiàng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、原材料存儲(chǔ)方式等，指定原材料的存儲(chǔ)區(qū)域、保護(hù)措施，預(yù)防原材料摻雜其他物質(zhì)，派遣專業(yè)的工作人員，讓其負(fù)責(zé)原材料的存儲(chǔ)工作。施工單位采取抽樣檢測(cè)的方式，對(duì)各項(xiàng)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再開展下一步的施工流程，從而確保市政工程各項(xiàng)建設(shè)工作能夠順利進(jìn)行。市政單位應(yīng)做好質(zhì)量檢測(cè)工作，在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)結(jié)束之后，派遣具備較高質(zhì)量監(jiān)管能力的工作人員，讓其檢測(cè)施工質(zhì)量，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再開展下一步的施工環(huán)節(jié)。

2.4 注重提升相關(guān)人員職業(yè)素養(yǎng)

在市政工程實(shí)際建設(shè)的過(guò)程之中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、質(zhì)量監(jiān)督管理人員具備的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，是影響路基病害和路面病害發(fā)生幾率的主要因素之一，想要有效預(yù)防這些病害的發(fā)生，必須意識(shí)到提高相關(guān)人員職業(yè)素養(yǎng)的重要性。針對(duì)不同工作人員負(fù)責(zé)的責(zé)任范圍和所處的崗位職責(zé)，相關(guān)單位應(yīng)組織不同的培訓(xùn)活動(dòng)，負(fù)責(zé)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的工作人員，可以將科學(xué)的路基路面施工技術(shù)、施工人員管理方式、施工機(jī)器設(shè)備報(bào)修細(xì)則、員工獎(jiǎng)懲制度、責(zé)任劃分機(jī)制等內(nèi)容，包含在培訓(xùn)內(nèi)容之中，使得每一位管理人員能夠明確自身的責(zé)任范圍，能夠嚴(yán)格按照單位制定的規(guī)章制度，開展各項(xiàng)本職工作。針對(duì)負(fù)責(zé)市政工程實(shí)際施工的技術(shù)人員，可以將施工機(jī)器設(shè)備的操作規(guī)范、施工技術(shù)的篩選原則、安全防護(hù)措施、振搗技術(shù)要點(diǎn)、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要點(diǎn)、混合料攪拌原則、澆筑施工要點(diǎn)、員工獎(jiǎng)懲機(jī)制等內(nèi)容，包含在培訓(xùn)內(nèi)容之中，使得施工技術(shù)人員能夠接受到全方位的培訓(xùn)，從而逐漸提高施工技術(shù)人員的實(shí)際施工能力。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在市政工程實(shí)際建設(shè)的過(guò)程之中，采用科學(xué)的施工技術(shù)和管理方式，能夠有效預(yù)防各項(xiàng)路面病害和路基病害的發(fā)生。因此，市政工程的建設(shè)承包單位，在開展道路實(shí)際建設(shè)工作的過(guò)程之中，可以制定較為完善的施工管理制度體系，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，確保各項(xiàng)原材料的質(zhì)量，做好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)工作，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員的培訓(xùn)力度，使得其在開展自身本職工作時(shí)，能夠嚴(yán)格遵守單位制定的規(guī)章制度，從而確保建設(shè)完成之后市政工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳昌龍.市政工程的路基路面施工技術(shù)探討[J].四川水泥，2019（08）：34-34.

[2]孟微.市政工程的路基路面施工技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2017（31）：214-215.

[3]李一川.市政工程的路基路面施工技術(shù)研究[J].幸福生活指南，2018（25）：177-177.