電梯檢驗(yàn)時(shí)控制系統(tǒng)常見問題及對(duì)策分析

摘 要 在高層建筑中，電梯的應(yīng)用十分廣泛，其對(duì)于人們的出行也提供了較大的便利。為了能夠保證電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行，做好日常檢驗(yàn)則成為非常重要的一項(xiàng)工作。就電梯檢驗(yàn)時(shí)控制系統(tǒng)常見問題及對(duì)策進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞 電梯檢驗(yàn);控制系統(tǒng);常見問題;對(duì)策

引言

在城市的高層建筑中，電梯的建設(shè)工程越來越多，大多數(shù)電梯存在的安全事故都是由控制系統(tǒng)引發(fā)的，為了能夠有效提高電梯的安全性能，需要定期對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)問題需要及時(shí)進(jìn)行處理，消除各種安全隱患。

1電梯檢驗(yàn)工作必要性

電梯檢驗(yàn)是電梯運(yùn)營服務(wù)中的例行工作，是保障電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段，通過檢驗(yàn)可以使電梯存在的各種故障、異常、隱患得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，從而減少安全事故的發(fā)生，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，電梯檢驗(yàn)十分必要和重要。考慮到電梯檢驗(yàn)工作環(huán)境惡劣，現(xiàn)場(chǎng)昏暗，易發(fā)生撞擊、觸電、墜落等一系列意外事故，所以開展電梯檢驗(yàn)工作必須要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)程規(guī)范來進(jìn)行，必須要做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施[1]。

2電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題

①短路問題。根據(jù)以往電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況來看，造成控制系統(tǒng)短路問題的主要原因是控制系統(tǒng)的線路接通方面存在問題。一般在電梯控制系統(tǒng)線路的連通過程中，需要按照線路圖紙的要求對(duì)其進(jìn)行接通，如果圖紙與系統(tǒng)線路安裝要求不一致，部分工作人員就會(huì)將線路接通到其他電路，以致電路電阻不斷降低。在這種情況下，電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行過程很容易出現(xiàn)混亂情況，難以對(duì)電梯運(yùn)行程序進(jìn)行有效控制，進(jìn)而造成電梯失控狀況，嚴(yán)重威脅到電梯乘客的生命安全。同時(shí)，造成系統(tǒng)短路問題的原因也包括接觸器搶動(dòng)作、繼電器搶動(dòng)作、控制系統(tǒng)器械老化、材料受外力影響出現(xiàn)質(zhì)量缺陷等，這些問題都會(huì)造成短路問題，進(jìn)而影響電梯控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。②電梯控制系統(tǒng)的斷路故障問題。電梯控制系統(tǒng)的斷路故障主要是因?yàn)殡姎庾詣?dòng)化控制系統(tǒng)中的一些設(shè)備出現(xiàn)接觸不良情況，導(dǎo)致線路斷開帶來的斷路故障問題。當(dāng)前導(dǎo)致電梯的斷路故障的原因機(jī)制主要有：第一，在電梯的控制系統(tǒng)的運(yùn)行中，受到外界晃動(dòng)、超載等因素的影響，導(dǎo)致電梯電氣自動(dòng)化控制設(shè)備中的焊接點(diǎn)出現(xiàn)脫離或是虛焊情況的出現(xiàn)，因此帶來部分電氣元件的連接性出現(xiàn)問題，電梯控制系統(tǒng)的功能無法正常發(fā)揮[2]。③接地保護(hù)。在電梯內(nèi)部控制系統(tǒng)運(yùn)行中，做好接地也是一項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容，即需要對(duì)不同電氣設(shè)備進(jìn)行接地處理。在電梯控制系統(tǒng)中，因結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對(duì)于當(dāng)電氣設(shè)備的數(shù)量也具有較高的要求，并可能導(dǎo)致接地故障問題的發(fā)生，當(dāng)該問題出現(xiàn)后，則會(huì)使電氣設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中無法良好的釋放多余電壓，導(dǎo)致高壓?jiǎn)栴}的發(fā)生。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，供電電源需要同機(jī)械設(shè)備、機(jī)房進(jìn)行連接，以分開的方式設(shè)置中性線以及保護(hù)線，并做好外路線、設(shè)備、管線與槽線的接地處理。而在現(xiàn)今控制系統(tǒng)中，還存在接地系統(tǒng)設(shè)置不夠完善的情況，如果接地不良，將導(dǎo)致電氣設(shè)備漏電問題的發(fā)生，金屬殼帶電也將導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。

3電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題的解決對(duì)策

①制動(dòng)系統(tǒng)的短路檢測(cè)流程。在進(jìn)行電梯控制系統(tǒng)的檢測(cè)工作時(shí)，需要制定系統(tǒng)化的檢測(cè)工作流程，便于對(duì)電梯控制系統(tǒng)中的短路問題進(jìn)行有效檢測(cè)，使工作人員能夠更好地對(duì)其進(jìn)行處理。在確定電梯控制系統(tǒng)的檢測(cè)工作流程之后，可以結(jié)合電源之間的線路情況進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，便于及時(shí)找出短路問題，避免因維修不及時(shí)造成安全事故。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的局部故障處理，在一定程度上也影響著整個(gè)系統(tǒng)的檢測(cè)流程，這就需要根據(jù)實(shí)際情況制定完善的局部檢測(cè)方案，以此減少電梯控制系統(tǒng)中局部短路問題的發(fā)生，使電梯能夠處于更加穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。②完善電梯控制系統(tǒng)中斷路故障檢查。電梯控制系統(tǒng)中斷路故障的檢查需要遵循相關(guān)的流程，及時(shí)解決電梯中的斷路故障。針對(duì)電梯中斷路故障的檢查，可以利用萬用表進(jìn)行檢測(cè)，有效提高故障檢驗(yàn)的效率。針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的檢查，其存在故障的位置主要是接觸不良，開關(guān)接觸不良或電子元器件損壞造成的斷路故障，利用萬用表進(jìn)行檢測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障存在的地方，根據(jù)電梯控制系統(tǒng)原理圖，對(duì)出現(xiàn)故障的地方進(jìn)行檢修，能夠有效排除故障[3]。③接地保護(hù)措施。在控制系統(tǒng)中，干地接線柱需要同電氣設(shè)備、保護(hù)線進(jìn)行連接，不得出現(xiàn)相互連接再接地的情況。其原因，即接地直線在互聯(lián)的情況下，不能夠連接接地干線，并因此無法體現(xiàn)出接地作用，如果強(qiáng)制進(jìn)行連接，則可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對(duì)于部分電氣設(shè)備來說，其同接線柱所具有的距離較遠(yuǎn)，也將會(huì)對(duì)電流傳遞電阻進(jìn)行增加，當(dāng)電流泄漏問題出現(xiàn)后，則可能因具有較大的電阻，而無法滿足接地電流方面的需求，斷路器也不能夠充分發(fā)揮作用，具有更大的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)電擊事故。對(duì)此，即需要在檢測(cè)中拆除電氣設(shè)備前段與后端的支線、干線，做好設(shè)備的接地保護(hù)處理，保證電氣系統(tǒng)的運(yùn)行安全。④對(duì)電梯控制系統(tǒng)中安全裝置的管理。針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)，需要在實(shí)際的檢驗(yàn)工作中做好對(duì)電梯的整體性檢查，結(jié)合電梯檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不能遺漏其中任何一項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容。另外，在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，如果發(fā)現(xiàn)電梯有異常情況發(fā)生，就需要及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，同時(shí)在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，需要特別注意電梯控制系統(tǒng)中出現(xiàn)的短路和斷路故障問題[4]。

4結(jié)束語

綜上所述，在電梯檢驗(yàn)過程中，其控制系統(tǒng)存在諸多問題，若無法對(duì)電梯控制系統(tǒng)的故障問題進(jìn)行有效處理，勢(shì)必會(huì)影響到電梯的正常運(yùn)行，甚至威脅到電梯乘客的生命安全，不利于我國社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。為解決這一問題，需要積極加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)的安全管理，制定科學(xué)的斷路檢測(cè)流程，合理運(yùn)用電梯智能診斷技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)檢修人員的培訓(xùn)工作，從多方面提高電梯控制系統(tǒng)的檢修效率及檢修質(zhì)量，使電梯控制系統(tǒng)能夠處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

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[3] 王詩智.電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的常見問題及解決對(duì)策探究[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2015（6）：103-104.

[4] 姚彤彤.淺析電梯檢驗(yàn)過程中控制系統(tǒng)常見問題和對(duì)策[J].科技風(fēng)，2019（15）：156.

作者簡(jiǎn)介

劉世昴（1975-），甘肅蘭州人;學(xué)歷：本科，職稱：工程師，現(xiàn)就職單位：甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，研究方向：特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)及相關(guān)領(lǐng)域。