淺析進(jìn)口馬自達(dá)5曲軸位置傳感器故障檢測與診斷

李明忠

摘 要：通過發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器的工作原理，診斷曲軸位置傳感器故障的排除方法。

關(guān)鍵詞：故障現(xiàn)象;曲軸位置傳感器;檢修方法

1 故障現(xiàn)象

一輛進(jìn)口馬自達(dá)5行駛里程5萬公里，發(fā)動機(jī)無法起動并且轉(zhuǎn)速表無反應(yīng)。

2 曲軸位置傳感器（CKP）

馬自達(dá)5發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器（CKP）的功能是檢測脈沖輪的旋轉(zhuǎn)脈沖，把此脈沖作為發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)角信號。結(jié)構(gòu)上：曲軸位置傳感器脈沖輪有30個突起，每個突起的上升邊之間有10°。曲軸位置傳感器由一個帶有電磁傳感器的霍爾元件和一個執(zhí)行信號放大與識別操作的處理電路組成。當(dāng)被安裝在曲軸皮帶輪上的墊板的凸起物在曲軸的旋轉(zhuǎn)作用下經(jīng)過CKP傳感器的電磁傳感器時，它們會導(dǎo)致磁通量發(fā)生變化。 CKP 傳感器利用處理電路將磁通量的變化轉(zhuǎn)換為數(shù)字波形（矩形波）。PCM 根據(jù)曲軸位置波形檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。該信號用于線控控制裝置、可變進(jìn)氣控制、可變渦流控制、可變氣門正時控制、噴油控制、ESA控制、燃油泵控制、EGR控制等。CKP傳感器結(jié)構(gòu)如下圖1所示：

在啟動時，發(fā)動機(jī)ECU檢測到無曲軸位置傳感器信號時，設(shè)置一個DTC。如果曲軸位置傳感器發(fā)生故障，將造成發(fā)動機(jī)無法起動。轉(zhuǎn)速表將無反應(yīng)。當(dāng)凸輪軸位置傳感器發(fā)生故障時，將會造成起動困難，動力性下降，排氣管放炮，油耗增加等故障現(xiàn)象。故障碼DTC P0335：CKP 傳感器電路問題。

3 CKP傳感器故障的診斷計劃

（1）使用儀器確認(rèn)凍結(jié)幀數(shù)據(jù)是否被記錄，無記錄則在修理單上記下凍結(jié)幀數(shù)據(jù)再進(jìn)行下一步。（2）檢查是否出現(xiàn)相關(guān)信息，如有就根據(jù)信息進(jìn)行相關(guān)維修。（3）檢查傳感器電壓，如正常進(jìn)行第四步，如異常進(jìn)行第7步。（4）檢查傳感器線路或者連接器是否接觸不良，如異常則更換。（5）檢查是否存在短路或者開路，如異常可更換或者修理可疑線束。（6）檢查傳感器自身是否有故障，如有則更換傳感器。（7）如以上均正常，則更換電控單元PCM。

4 檢修步驟與方法

（1）確認(rèn)是否記錄定格數(shù)據(jù)：a.將智能檢測儀連接到DLC2;b.點火開關(guān)ON，打開檢測儀;c.起動發(fā)動機(jī)，讀取定格數(shù)據(jù)。（2）檢查是否有其他維修相關(guān)信息輸出。（3）檢查傳感器電壓：a.斷開CKP傳感器連接器;b.將電壓表連接在CKP傳感器連接器的B和C之間;c.檢查發(fā)動機(jī)啟動時的AC范圍電壓。（4）檢查CKP傳感器連接器是否接觸不良。（5）檢查CKP電路是否對電源存在短路：a.關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器連接器;b.將點火開關(guān)打到ON位置;c.測量傳感器接線端B的電壓;是否為B+。CKP傳感器標(biāo)準(zhǔn)電壓： 接線端A： 電壓（V）為1.0或更小（在任何條件下）;接線端B：電壓（V）為4.8或更高（高輸出，輸出電壓隨曲軸轉(zhuǎn)動而變化）、電壓（V）為0.8或更小（低輸出，輸出電壓隨曲軸轉(zhuǎn)動而變化）;接線端C：電壓（V）為B+（在任何條件下）。（6）檢查CKP電路是否對地短路：CKP 傳感器的連接器接線端C與搭鐵之間的連續(xù)性;CKP 傳感器的連接器接線端B與搭鐵之間的連續(xù)性。（7）檢查CKP電路是否存在短路：檢查CKP 傳感器的連接器接線端B 和C 之間的連續(xù)性。（8）檢查PCM連接器是否存在連接不良：斷開PCM 連接器，檢查接觸不良（例如連接銷釘損壞/拉出、腐蝕）。（9）檢查CKP電路是否存在開路：檢查下面電路之間連續(xù)性：a.CKP 傳感器的接線端A 和接地體之間的連續(xù)性;b.CKP 傳感器的接線端B 和PCM 接線端2W之間的連續(xù)性;c.CKP 傳感器的接線端C 和PCM 接線端2AQ之間的連續(xù)性。（10）檢查CKP傳感器：關(guān)閉點火開關(guān)。進(jìn)行CKP 傳感器檢查。

氣隙檢查：a.確認(rèn)CKP 傳感器安裝牢固;b.曲軸皮帶輪后面墊板突出的部分與CKP 傳感器之間的間隙使用厚薄規(guī)測量。若不在規(guī)定范圍內(nèi)，請檢查墊板的突出部分是否存在裂縫或彎曲。若出現(xiàn)故障，更換曲軸皮帶輪。CKP 傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣隙：0.5—1.4 mm。

外觀檢查：a.拆下蓄電池外蓋;b.斷開蓄電池的負(fù)極電纜;c.斷開CKP傳感器的連接器;d.拆下CKP傳感器;e.確認(rèn)CKP傳感器上面沒有任何的金屬碎屑。如發(fā)生故障，應(yīng)更換CKP 傳感器。

5 結(jié)論

（1）使發(fā)動機(jī)在怠速轉(zhuǎn)速運行。若連接器里有水滲入，則導(dǎo)致傳感器故障。因此，注意不要損壞了線束或防水型的連接器，以免滲水。（2）用示波器來檢測輸出電壓。若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則更換CKP傳感器。（3）如果傳感器的安裝位置發(fā)生變化，可能也會沒有電壓信號輸出，從而造成發(fā)動機(jī)無法起動故障。

經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是曲軸位置傳感器（CKP）損壞，更換傳感器并按照維修手冊要求安裝后，故障排除。

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