火力發(fā)電廠汽輪機常見故障及檢修方法分析

陳榮青

摘 要：火電廠發(fā)電系統(tǒng)中，汽輪機作為非常重要的組成部分，其日常的運行狀況及運維工作會直接關(guān)系到發(fā)電系統(tǒng)能否安全穩(wěn)定運行。因此需要加強汽輪機的管理，確保汽輪機組持續(xù)、滿額的運行，并確保電網(wǎng)進行電量的輸送。文中分析了火力發(fā)電廠汽輪機常見的故障，并進一步對火力發(fā)電廠汽輪機常見故障的檢修方法進行了具體闡述。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽輪機；常見故障；檢修方法

前言

汽輪機在運行過程中不可避免會出現(xiàn)這樣或是那樣的故障，因此作為運維管理人員需要對汽輪機常見故障進行總結(jié)，并采取及時有效的排除故障措施。而且在汽輪機日常運作過程中，還要定期對易損零件進行檢查，及時進行更換，定期對系統(tǒng)進行清洗，對常見故障點進行定期檢查，以此來有效的對故障進行控制。同時在日常工作中，維護部門還需要引用先進的管理方法，針對汽輪機常見故障點、故障表現(xiàn)、故障原因、解決故障方法等進行歸類分析，有效的實現(xiàn)對故障進行預(yù)防，保證汽輪機組安全穩(wěn)定的運行。

1 火力發(fā)電廠汽輪機常見的故障

1.1 汽輪機凝汽器真空偏低

在汽輪機輔機中，凝汽器作為凝汽設(shè)備的組成部分，主要以凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵和抽氣裝置等為主。利用凝汽設(shè)備在汽輪機排汽口建立并維持高度真空，這樣處于汽輪機中的蒸汽膨脹為相對較低的排氣壓力，有利于汽輪機熱效率的提高。而且汽輪機的排氣凝結(jié)成潔凈的凝結(jié)水晶，并將其作為鍋爐給水，實現(xiàn)循環(huán)使用。由于汽輪機凝汽器真空度會對汽輪機正常運轉(zhuǎn)帶來直接的影響，在一旦真空度下降，則會導(dǎo)致排汽溫度升高，機組會出現(xiàn)振動等故障。而且當(dāng)外界溫度較高時，循環(huán)水溫也會隨之升高，從而對凝汽器的吸熱量和蒸汽的冷凝溫度帶來較大的影響，提高排氣壓力，從而造成凝汽器真空度的下降。另外，真空氣密性和凝汽器結(jié)垢等都是導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度下降的主要原因。

1.2 汽輪機油系統(tǒng)故障

火力發(fā)電廠在進行汽輪機組安裝時，一些雜質(zhì)容易進入到汽輪機油系統(tǒng)，從而導(dǎo)致中軸頸出現(xiàn)劃傷現(xiàn)象，嚴重時還會導(dǎo)致汽輪機組中壓主汽門伺服閥門卡死、伺服機構(gòu)節(jié)流孔堵等故障，對機組的正常運行帶來嚴重的影響。因此需要定期對汽輪機油系統(tǒng)進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障并排除，保證汽輪機組安全、穩(wěn)定的運行。

1.3 汽輪機異常震動

在汽輪機運行過程中，當(dāng)出現(xiàn)氣流激振、轉(zhuǎn)子熱變形及摩擦振動等情況時都會導(dǎo)致汽輪機發(fā)生異常振動。當(dāng)氣流激振情況發(fā)生時，會有大量的低頻分量產(chǎn)生，同時還會受到運行參數(shù)的影響，從而導(dǎo)致振動越發(fā)明顯。轉(zhuǎn)子溫度和蒸汽參數(shù)與轉(zhuǎn)子熱變形具有直接的關(guān)系，當(dāng)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)熱變形時，會導(dǎo)致振幅增加。當(dāng)有摩擦情況存在時，會有抖動和渦動等現(xiàn)象發(fā)生，不僅轉(zhuǎn)子內(nèi)部受溫不均勻，而且還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱變形故障發(fā)生。

1.4 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)擺動

在汽輪機運行過程中，汽輪機組高壓調(diào)速汽門運行過程中會經(jīng)常出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，從而導(dǎo)致汽輪機軸瓦振動故障發(fā)生，而且出現(xiàn)擺動時，閥門會出現(xiàn)嚴重的振動，從而加重軸瓦損壞的程度，對汽輪機組運行的安全性和穩(wěn)定性帶來較大的影響。

1.5 汽輪機大軸彎曲故障

當(dāng)汽輪機運行中有強烈振動產(chǎn)生、汽缸內(nèi)部有金屬摩擦聲、汽封位置有火花出現(xiàn)、推力軸承損壞情況下推力瓦溫度和軸向位移指示值會出現(xiàn)升高及增大的情況、大軸擾度指示值變大或是出現(xiàn)超出限度范圍的情況、汽缸上缸和下缸之間溫差增加等，這些都是大軸彎曲故障的具體表現(xiàn)。

2 火力發(fā)電廠汽輪機常見故障的檢修方法

2.1 汽輪機輔機凝汽器真空偏低的檢修

在對汽輪機輔機真空氣密性降低的情況進行檢修時，可以檢查凝汽器側(cè)是否存在漏氣情況，并在停機情況下向真空系統(tǒng)內(nèi)進行灌水進行檢漏。對于噴嘴和汽輪機軸封需要定期進行檢查和清理，及時對漏氣點進行消除，以此來進一步提高抽汽效率。同時還要利用化學(xué)方法來清除凝汽器內(nèi)部的污垢，有效果的提高凝汽器的真空密封性。

2.2 汽輪機油系統(tǒng)故障的檢修

汽輪機系統(tǒng)運行過程中要保證具有較好的清潔性。特別是汽輪機儲油系統(tǒng)中一旦達不到良好的清潔度，則會增加故障的發(fā)生次數(shù)。在對汽輪機進行檢修過程中，需要加強軸瓦清潔工作，利用煤油或是專用清洗劑來對解體后的各油閥門、疏油閥和止回閥進行徹底清洗。另外，還要做好油箱和冷油器的清理工作。在汽輪機運行時，油系統(tǒng)發(fā)揮著重要的潤滑作用，因此在對油系統(tǒng)管道進行清潔的同時，還需要在檢修過后對機組油系統(tǒng)利用油循環(huán)的方式進行清潔，確保油系統(tǒng)中不存在雜質(zhì)。在利用整體油循環(huán)方式對機組油系統(tǒng)進行清潔時，所使用到的油量要大于正常的油量，同時還要利用兩臺油泵，采取循環(huán)的方式，以此來達到徹底清潔的目的。對于油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)，需要定時對其進行清潔和更換，當(dāng)檢查時濾網(wǎng)上沒有垃圾及雜質(zhì)時，則表明油系統(tǒng)清潔完成。

2.3 汽輪機異常振動的檢修

不同原因?qū)е缕啓C異常振動時，所采取的檢修方法也不同。氣流激振主要是由于葉片末端氣流紊亂而導(dǎo)致氣流不均衡造成氣流沖擊，這種現(xiàn)象具有不可避免性，一旦氣流激振情況發(fā)生，需要對機組給水量、高壓調(diào)速汽門進行調(diào)節(jié)，有效的避免氣流激振狀態(tài)，從而達到消除氣流激振的目的。當(dāng)由轉(zhuǎn)子熱變形導(dǎo)致汽輪機異常振動時，需要對轉(zhuǎn)子進行更換。而對于摩擦振動導(dǎo)致的汽輪機異常振動情況，在處理上可以參照轉(zhuǎn)子熱變形的處理方式。

2.4 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)擺動的檢修

在汽輪機運行過程中，為了對調(diào)速系統(tǒng)擺動情況進行有效預(yù)防，需要重視油質(zhì)管理工作。在實際工作中要為了保證濾網(wǎng)具有較好的通暢性，需要更換硅藻土過小濾器械和精密過濾器。保證儲能不器氮壓的合格性，這樣才能有效的維持油壓具有較好的穩(wěn)定性。定期存對燃油進行取樣和化驗，確保油質(zhì)達到規(guī)定的標準要求。定期清洗和更換電液伺服內(nèi)濾網(wǎng)和電液伺服閥。當(dāng)機組進行臨時檢修時，需要對調(diào)速汽門進行檢查，及時對損壞的零件進行更換，保證控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

2.5 大軸彎曲故障的應(yīng)對措施

一是要在故障發(fā)生后將汽輪機運行的工作情況同儀表的指示相結(jié)合進行分析，如果判斷出機組已經(jīng)發(fā)生了比較嚴重的故障應(yīng)當(dāng)果斷停機，并記錄下停機的時間；二是若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子盤在停機后不動，此時嚴禁強行盤車，以免造成其他部件的更嚴重的損壞；三是在考慮下次重新啟動之前，應(yīng)先進行揭缸檢查。

3 結(jié)束語

火力發(fā)電廠發(fā)電的穩(wěn)定性和可靠性與汽輪機組正常運行具有直接的關(guān)系，一旦汽輪機組運行中出現(xiàn)故障，則會影響電廠發(fā)電的穩(wěn)定性。因此對于電廠來講，需要將汽輪機組的運維管理作為一項重要工作。日常工作中加大對汽輪機維修保養(yǎng)力度，有效的降低故障的發(fā)生率，使汽輪機保持良好的運行狀態(tài)，這不僅有利于提高發(fā)電效率，而且還能夠有效的降低維修費用。另外，發(fā)電廠還要重視汽輪機維修人才的培養(yǎng)工作，從而有效的保證汽輪機組運行的可靠性和穩(wěn)定性，為我國社會和經(jīng)濟的發(fā)展提供可靠的電能供應(yīng)。

參考文獻

[1]劉洋.火力發(fā)電廠汽輪機常見故障與處理技巧探析[J].中國科技博覽，2012（10）.

[2]尹魯，李明濤.淺談汽輪機的常見故障及檢修方法[J].工業(yè)技術(shù)，2011（8）.

[3]嚴平.關(guān)于火力發(fā)電廠汽輪機檢修運行維護措施的探討[J].中國科技博覽，2012（27）.