中國民用航空飛行學院學生職業生涯規劃現狀調查與分析

文/曹瑋琦

一、國內外研究現狀

職業生涯規劃最早起源于1908年的美國。19世紀后期，美國經濟發展狂飆，進入壟斷資本主義的發展階段，因此大批歐洲貴族寧愿放棄自身高貴的身份也要移民至美國，引發了美國就業方面極大的困難，“職業指導之父”弗蘭克·帕森斯(Frank Parsons)面對大量年輕人失業的情況，成立了波士頓地方就業局，全世界第一個職業咨詢機構出現，首次提出了“職業咨詢”的概念，是職業指導開始的標志[1]。到了50年代，霍蘭德在大學畢業后，在軍隊里擔任了文書行政人員和新兵招募助理，在第二次世界大戰以后，退伍老兵的安置方面讓他接觸到了大量職業咨詢的個案，他發現美國勞工部當時頒布的職業大典的分類方式不夠嚴謹，而且和一些職業咨詢中用到的測評結果無法建立起一一對應的關系，此后，霍蘭德開始了自我導向的興趣方向的研究，之后舒伯提出了生涯概念，將職業指導過渡到生涯指導層面。

我國目前的生涯規劃的內涵更多是指職業生涯指導，是生涯規劃中與職業有關的部分，是生涯規劃的重點，也是主要組成部分[2]。職業生涯規劃又叫職業生涯設計，是指個人與組織相結合，在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結的基礎上，綜合分析、權衡自身的興趣、愛好、能力和特點等方面進行，與時代特點相結合，根據自身的職業傾向，確定其最佳的職業奮斗目標，準確定位個人的職業方向、認識自身的價值，并使其增值，增強自身的職業競爭力，并為實現這一目標做出行之有效的安排。

根據相關調查表明，只有7.29%的大學生確定了自身的職業定位，有49.84%的大學生對自身選擇的職業缺乏了解，近一半大學生沒有進行過任何生涯設計[3]。由此可見，大學生對生涯規劃問題認識不足、缺乏對生涯規劃的探討，這一現象非常普遍。

基于以上的國內外發展現狀，為了明確高校大學生生涯規劃的發展程度、學生了解狀況以及滲透效果，更有利于學校開展職業生涯規劃的輔導工作，根據高校專業特點及學生的特殊情況設計問卷，下發問卷隨機進行調查，根據調查結果進行分析，給實際的工作提供參考。

二、調查過程

（一）選擇調查對象

使用整群隨機抽樣法，隨機下發1000份問卷對中國民用航空飛行學院的學生進行調查，回收問卷978份，回收率為97.8%。沒有無效問卷，有效率為100%。其中，參與調查的男生有737人，女生有241人（見表1）。

表1 參加問卷調查的年級人數分布情況

（二）調查工具選取

根據高校學生具體情況，自編《大學生職業生涯規劃必要性問卷》并提供網絡鏈接。問卷包括39個項目，對個人基本情況了解的題目為9個，對目標計劃、生涯探索、自我認識的題目為30個。為避免趨中反應，量表分成五個等級：完全不清楚、不太清楚、清楚、比較清楚、非常清楚。研究表明，此問卷信效度較好。

（三）數據處理原則

對于多個問卷處理系統進行優劣比較，最終選用問卷星系統進行數據統計及結果分析，該系統能夠簡單地進行問卷數據統計并且給出相應的結果。

三、結果分析

（一）整體情況

參加調查的978名學生在五級量表中均處于中等偏下水平，說明問卷調查對象的職業生涯規劃現狀情況不是特別好。職業探索方面的效果較差，暴露出高校大學生在有關就業和職業方面的知識和信息搜尋上，處于被動、等待“投喂”的現狀。

（二）性別差異分析

由于高校錄取人數較多的專業對性別有要求，該樣本的男女比例符合我校學生的男女比例，有研究價值。在自我認知方面，女生對自身有更多的了解，并且會積極地選擇和尋找相關的輔導者，對職業規劃的相關知識也有更多的興趣，并且有更多女生提前了解過并做過生涯規劃的輔導。從性別特質上來說，女生的自我意識較強，使女生在職業生涯規劃中更注重自我的感受、心理的舒適感與性格相匹配。但此調查問卷反映出，男生的自我意識也在逐漸增強，對于職業舒適性以及自我感受良好的要求越來越高。

（三）年級差異分析

此次問卷調查四個年級的樣本總量相近，具有研究價值。針對學生在大學的學習和生活中是否有明確目標方面，樣本總體有46.73%的學生有明確的短期目標，僅有26.28%有明確的長遠目標。但是更多的大一學生有明確的長期目標，數量達到近40%，但是大二、大三的學生多數處于目標模糊或基本沒有目標的狀態。所以就目標確立、未來發展、職業發展等方面，大一的學生有更加清晰的認識，并且非常確定而且計劃長遠，大四學生次之，大二、大三的學生對于目標和發展方面的認知比較模糊，甚至處于迷茫狀態。這與學生在校所處時間有關，大一學生正處在一個適應的階段，剛剛度過學業繁重的高三，對于豐富多彩的大學生活有著非常多的憧憬，所以對于剛剛開始的大學生活都有明確的長期目標，隨著大學生活的推移，學生在學習過程中，度過了適應期和新鮮期，信息的冗雜和學習環境的長期放松，使學生在大二陷入了迷茫，在進行了一段時間的專業學習，建立了自制力，學生的迷茫會漸漸有所消退，慢慢明確短期目標。在對職業規劃的認知和需求方面，整體能夠達到近50%的需求率，有相同數量的學生認為職業規劃非常重要，并且對于職業規劃的知識和輔導非常渴望，但是四個年級在這個方面也有比較大的差異，大四的學生數量能達到60%，但大一的學生僅能達到38%。

四、調查結果分析

本研究發現，高校大學生在生涯規劃上整體表現較差。在問卷調查的三個方面，自我認識的情況較好，但職業探索現狀不容樂觀。說明高校大多數學生在學習過程中，對于職業發展的探索缺乏積極性和主動性。雖然對自身有一定的了解，但是由于各種信息冗雜和有效資源的獲得限制，加大了就業的難度。67.28%的學生僅僅對自身的專業有簡單的認識和了解，對于專業未來的職業發展方向，不了解不清楚的學生占30.98%，沒有考慮過職業發展的優勢和劣勢的學生占到34.87%，關于大學期間的發展有40.8%的學生不清楚甚至沒有考慮過，說明高校學生對于民航就業市場對于人才的需求了解有較大的缺失，并不能根據就業市場的要求進行有目的、有計劃的學習，無法約束自身、發展自身，在就業時缺乏競爭力。這一結果和我國的實際情況有關。第一，在我國用人單位與求職者之間常常出現“信息不對稱”。用人單位比求職者擁有更多選擇的機會，對于求職者信息的索取要遠大于對于自身信息的供給，兩者之間經常出現“信息不對稱”，這導致了學生獲得的職業信息較少；第二，雖然我國的教育基礎扎實，但為學生提供的職業經歷較少，學生對職業的了解和實踐還很少[2]；第三，學生的主觀能動性太低，學生對職業生涯規劃的知識主要從學校或院系組織的相關講座獲取，有大量學生對學校提供的生涯規劃服務并不清楚，對于學校的相關了解渠道以及職業規劃的知識和就業信息不了解，并且不清楚學校有就業指導中心這個部門，忽略了許多有用的資源。

經過統計調查問卷的信息發現，36.2%的學生在職業的選擇上會受父母的影響，在這354人中，城市的學生更容易受家長的影響，達到60.73%，對于自身的專業，有41.81%的學生是為了學位或者無所謂的態度，并且不清楚自身大學期間的發展，也對了解職業生涯規劃相關知識沒有興趣，高達67.23%的學生沒有受過職業生涯規劃，此數據體現出高校學生職業生涯規劃意識淡薄，職業目標模糊，并且受家長影響選擇的專業和職業，使學生沒有動力沒有意識為自身的未來做規劃，他們在選擇初期就沒有主動權，根據家長希望的“容易就業”“行業發展好”這樣大潮流的導向做的選擇，沒有針對個人的具體情況，制定合理的職業規劃，導致學生對規劃毫無意識，誤認為職業規劃是以后走向社會自然就會做的一件事，這種規劃意識淡薄會產生許多不利影響。例如“先就業，后擇業”觀念，工作缺乏穩定性等。這也是高校畢業學生在崗位流動較大，進入行業工作后離職率較高的原因。大學生職業生涯規劃目標的設定，是職業規劃的重要組成部分，而我國大學生普遍缺乏職業規劃意識，他們認為在大學階段進行職業規劃還為時過早。高校目前僅將大學生職業規劃課程作為選修課供學生選擇，除此之外，對將要畢業的學生有這方面困惑的，由輔導員進行簡單輔導。而學生多，輔導員少，專業的職業規劃教師更少。我國職業規劃還處于起步階段，高校里的職業輔導主要是針對各個專業的輔導員，大部分輔導員不是相關專業出身，沒有經過專業培訓，更多地運用過去的經驗，以及職業發展的規律，希望學生好就業、快就業的固有思維指導學生，使得學生缺乏專業個性化的輔導，在輔導過程中效果較差甚至毫無效果。學校在為學生做職業生涯規劃的講座中，多是泛泛的講解，并沒有足夠的專職人員根據每一個學生的性格、興趣愛好、就業目標、自身條件進行分類輔導。這就致使學生在聽講座后，對于自身未來規劃仍然感到迷茫。大學生職業生涯規劃輔導的嚴重滯后，使學校并不夠重視對低年級學生在這方面知識的灌輸，很多大學生到快要畢業時，才發現自身職業生涯規劃這方面的知識與能力不足，導致學生錯過了“主動準備”的黃金時期，也忽略了學生正確的職業觀、人生觀和生涯規劃的培養。