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韌性夜景感
——城市可持續的沉浸式夜景照明體驗

2020-09-27 01:18:24上海市政工程設計研究總院集團有限公司馮敏
中國建設信息化 2020年17期
關鍵詞:景觀建筑設計

文|上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司 馮敏

在經歷了農業城市、工業城市、后工業城市及現代城市四個時代的變遷后,第五代城市成為代言未來的、可持續發展的新選擇,富有遠見的未來之城,倡導生態環境、人類生活與經濟增長的和諧與共贏,為產業、生活、工作創造適宜的城市環境。

隨著城市環境的不斷發展,曾經一路走來的沉淀與成長,人們為城市注入更多的是守望與情懷,城市設計更要用創新思維去考慮城市韌性發展、城市空間設計、市民生活方式之間的關系,以可持續的理念和虔誠的人文情懷追尋24小時的城市活力。

那么未來第五代活力之城的夜色一定是城市重要組成部分,夜經濟正在崛起。尋找夜間消費的創新動力成為驅動城市經濟的新方向。而安全健康、生態智慧、綠色低碳的新韌性城市是可持續夜景照明體驗的有力保障。

一、韌性活力城市的解讀

韌性城市從多科學、多維度、多尺度的交叉研究視角,范圍涵蓋自然系統和物質系統,其中物質系統:城市道路、基礎設施、智慧照明等研究路徑。

韌性城市是一種以柔克剛的思維:

①具備平衡的土地利用機制;

②可持續的能源利用方式;

③健康的城市生態體系;

④適宜居住的城市生活環境;

⑤豐富多樣的城市文化。

綜合韌性概念解讀內容,提出韌性景觀研究的體系,其中包括人與自然的平衡關系,適宜居住的環境、多層級的智慧管控系統、豐富多樣的城市文化等,具體如下:

空間韌性:多元復合功能、多層次網結構、修復空間割裂、軟化融合邊界。

智慧韌性:基礎設施提升、復合價值提升、文化力提升。

綠色照明:健康舒適、高效節能、環保功能健全、安全可持續。

二、可持續夜景感的更新

在城市更新發展趨勢中,滿足市民需求的設計,思考的范疇將更加廣泛。作為服務第一屆進博會的重點項目《黃浦江兩岸夜景照明提升工程》更加關注已進入存量發展的上海,城市更新需要一個有機的可持續過程。存量型城市設計的基本出發點是提升建成區的宜居性,城市設計需要轉變傳統觀念,強調存量規劃意味著城市的發展要依托現狀建設效益的提升。因此,我們必須關注人的24小時需求,就業、居住、服務三大功能是每個人的永恒需求。力求堅持貫徹“還江于民”,讓廣大市民共享浦江兩岸城市名片。

從可持續規劃視角,國家已構建了轉型的頂層政策制度設計,確定轉型的方向,建立國土空間開發保護制度,出臺了約束增量、鼓勵存量的政策。從宏觀角度出發整體統籌兩岸亮化工程建設方向,整合政府可掌控資源、引導的結構性的系統更新規劃。通過自下而上的資源整合而實施自上而下的系統更新。

黃浦江亮化工程的存量設計實踐,貫徹四方面內容:

(1)設計理念,從藍圖式設計到全生命周期設計。

(2)設計目標,從環境營造到綠色發展。

(3)設計對象,從空間形態塑造到多元融合。

(4)設計方法,從線性思維到網絡思維。

三、沉浸式光影空間的體驗

在心理學上,個人精神完全投注于某種活動的感覺被定義為心流,心流產生時同時會有高度的興奮及充實感。心流的場所表達便是“沉浸式體驗”。

在黃浦江兩岸光影空間的體驗性設計中,運用心流理論的創新設計手法,以生態優先、文化內核、業態聚合為著力點,展示上海的可持續新面貌,構建人與人之間的情感鏈接。

1.總體構思

水平維度:沿江各城市功能區定位有所不同,根據建筑密度、高度、人員活動頻率等因素設定不同的亮度控制級別,形成明暗有序,總體協調的沿江夜景觀。建議在完善外灘景觀照明集群的同時,形成外灘金融中心和世博片區兩個景觀照明集群。

外灘核心段觀景視線分析

豎向維度:考慮到與陸家嘴的對景關系,以及人員活動心理需求,從水面到建筑天際線形成由低至高的色溫模式,在親水界面與外灘風貌協調統一,并且節假日在建筑頂部適當點綴彩色光,形成水際線、綠地云橋、天際線三個層次景觀照明。

縱深維度:由外(濱江)至內,不同的公共區域人員活動內容亦有所不同,建筑類型也不盡相同,相應對燈具位置、高度、光色提出了不同的要求,以光的色調及色溫作為縱深維度的控制策略,形成層次豐富,具有活力的公共空間夜景觀。

2.視線分析

3.還原建筑

基于對觀景視線的分析,在照明設計時,首先充分考慮各個視點的最佳沉浸式觀賞效果。讓黃浦江西岸核心區的外灘萬國建筑群真正展現了高雅、大氣、精致的氣質。使建筑遠觀有氣勢,近品有氣質,細讀有故事。

外灘建筑群多為三段式構圖的歷史建筑,天際線、軸線、三段式、塔樓、細節等這些都是外灘歷史建筑構圖特色。建筑立面有凹凸,應強化建筑在夜間的光影關系。對建筑的頂部應進行重點設計,強化萬國建筑天際線。突出其建筑構圖特色,對柱子、山花等豐富而精致的細部,進行局部重點投光照明表現。

同時還對建筑材質的色彩進行了全面的統計,根據建筑材質色彩控定外灘建筑的最佳色溫為:1800 ~ 3000K。暖色系可控色溫與極高顯色性能達到傳統光色效果,同時渲染出外灘建筑石材本來的質感色澤,能更細微的體現不同色澤建筑的真實美感,營造出細膩、充滿層次感的燈光體驗。

各種量身定制的設計手段,都是以“還原真實的外灘”為理念,打造可持續夜景為目標,旨在呈現出功能與藝術完美平衡的照明設計。

4.人文價值

人文價值應融入精細設計時代,景感生態規劃結合當下城市公共空間的發展特點,以文化、藝術為載體,圍繞人文關懷下的城市公共空間的設計研究主體,把空間改造作為切入點,把不停更新的時代審美當作視角。以新興藝術為表現形態,來為公眾呈現更加意想不到的明日城市美學。

在浦江兩岸的亮化更新中,融入了活動、聲音、公共藝術、燈光、互聯網等多樣化體驗手段,創造文化場景魅力。藝術傘膜的誕生,就是“光景空間”文化的可視化形式,是文化象征符號的具體呈現。

外灘景觀傘膜燈柱位置設在浦發銀行對面的觀景平臺空廂上部,共設置三座,燈柱高約3.5m,張拉傘膜半徑為2.5m,燈柱頂部設置投射燈,向浦發銀行大樓投射燈光,燈柱底部設置環形座椅。造型設計提取Art Deco歷史元素,融合外灘建筑韻味,并有多種感官融入的沉浸式體驗。

邀約情人傘,延續情人墻,故人邂逅也許就在傘下,講述“他、她、他們”的故事。聆聽《外灘漫步》用音符拼湊出一封獻給上海溫暖的“情書”。是一場音樂與光影的邂逅!成為城市文化交流的載體,光音聯結的心靈紐帶。

四、全時韌性照明的構建

全時韌性智慧照明體系設計,將城市建筑、道路、綠地、公園、濱水空間分等級進行景觀照明規劃。

1.建筑照明規劃分級控制

1.1 地標照明建筑

以地處景觀軸沿線,高度或位置具有地標性的建筑為主,應在夜景照明設計上,體現建筑本身及地標地位。這類建筑的亮度主要位于亮度一至二級控制區域內,可適當采用彩色動態光。建筑可根據自身的特色和功能,選擇相應的照明方式凸現建筑物。

1.2 核心照明建筑

以高層建筑為主,亮度等級最高,可設置動態光、彩色光,形成最重要的天際線。建筑應突出頂部照明,兼顧立面照明,但須控制亮度,嚴格避免散光,減少光污染。

1.3 重點照明建筑

亮度等級次之,這些建筑應進行適當的建筑景觀照明,建筑應以簡潔、大氣照明為主,慎用彩色光。

1.4 次重點照明建筑

以功能性照明為主,規劃對這類建筑不設立景觀照明的規定,但構筑物表面最高亮度值不宜與周邊建筑亮度差異大于2.5倍,造成區域不協調,嚴禁光污染。

2.道路景觀照明規劃分級控制

3.綠地、公園景觀照明分類控制

3.1 重要景觀綠地、公園照明

此類綠地、公園照明設計應強調景觀軸的連續性,風格亮度應統一協調。人流最多的公共綠地空間,是夜晚休閑娛樂的集中地,作為人流匯聚及穿行的區域,其照明應保證人流疏散要求,在光色及光照等級上,應具有導向性和可識別性。同時著重景觀創意的照明,較大的綠地可結合設置光藝術作品,設置多種場景變化,創造具有趣味性的景觀效果。

3.2 次要景觀綠地、公園照明

綠地、公園是具有較好景觀效果的綠地,是城市中綠色生態風景資源,是城市中的綠洲。照明設計應有選擇地對觀賞性比較強的樹木花卉、有特殊種植方式的綠地進行重點照明,主要是季節性觀賞植物、樹陣和草坡兩種。

3.3 以功能性照明為主的綠地

滿足功能性照明即可,由路燈、庭園燈進行照明。

4.濱水空間景觀照明規劃

(1)濱水空間夜景照明能提升其景觀效果,提供一個舒適宜人的夜間游憩場所,根據不同濱水景觀的特色和場地具體性質,構成要素的照明側重點也不同。

(2)河道沿岸布置景觀燈,濱水岸線設置景觀照明,保功夜晚濱水岸線的安全性,草坪內用草坪燈洗亮,人行步道設置步道燈,增強引導性。

(3)重要的橋梁建議考慮景觀性照明,以豐富沿河夜景藝術氛圍。

(4)濱水建筑結合商業適當豐富光色,營造其休閑娛樂效果。

(5)對中小尺度的濱水區域,注重步道和設施的照明,可進行堤岸照明,也可運用濱水建筑照明形成倒影,堤岸照明會產生實景和倒影之間的界限。

智慧集控體系。智慧照明生態系統構架以智慧控制管理中心為核心,設置景觀照明集中控制體系,智慧管控全局夜景照明系統。控制系統解決方案=高效管理+協同運行+智慧功能。

智慧照明模式。分時段設置照明模式——平日模式、節假日模式、重大節慶模式,節能減排,綠色環保。

沉浸光影演繹。運用照明智慧科技展現場域文化表現力,樹立城市夜經濟標桿。

五、總結

存量夜景感規劃是一個接地氣、出政策、需要長期實踐探索的領域,值得每個設計師去思考。時代在變化,巨量積累、精神需求、空間升級,用城市可持續的沉浸式夜景照明體驗,關注人的精神需求,重塑大城市創造文化、傳播文化的功能價值,讓我們的城市充滿溫情。

分級 照明設計要求重要照明道路 是城市夜景重要連接線,也是城市的繁忙地段。景觀照明要求是既要保證車流、行人的安全通行,又要有可識別的景觀。次要照明道路 與重要道路相比,照明要求會低一些,但是由于這類道路大部分存在混合型交通,充分的照明均勻度能有效保障交通安全。功能性為主的道路 包括城市中區域支路等,燈具應注意防止眩光和光污染。景觀照明不設要求。

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