某組合傳動發電機壓差信號器故障分析

羅 雁 王 嘯 苑振宇

1 故障狀況

2020 年初，先后有3 臺組合傳動發電機在外場定檢時發現故障提示板顯示“交流發電機故障”，經離位檢查發現交流發電機實際功能均完好，故障原因為產品外部感受產品油液污染度的壓差信號器發出錯誤信號。

2 原因分析和定位故障

2.1 產品原理

壓差信號器裝配在組合傳動發電機外部，用于感受產品油濾內外壓力差，壓差超過0.3 MPa 時接通，給飛機發出油濾堵塞警告信號。

壓差信號器結構原理見圖1，主要由磁鋼4、微動開關5、杠桿片13 組成。磁鋼感受注油濾內外壓力差（P2-P1），無壓差時磁鋼吸附杠桿片，杠桿片按下微動開關，壓差信號器斷開。當壓差升高時磁鋼壓縮彈簧向左側移動，杠桿片彈開，微動開關斷開，壓差信號器接通，發出警告信號。

圖1 壓差信號器結構圖

2.2 故障檢查

對壓差信號器進行初步檢查，在無壓差狀態下壓差信號器即發出警告信號，產品功能失效，根據故障現象建立故障樹。

圖2 壓差信號器故障樹

分別檢查磁鋼磁通量、零部件裝配間隙、微動開關功能，均符合技術要求。

根據產品圖樣，微動開關上的杠桿片與磁鋼之間殼體壁厚為0.8 mm。為模擬磁鋼動作過程，取出微動開關，在磁芯與杠桿片之間放一鋁片，移動磁鋼觀察杠桿片動作，同時測量壓差信號器接通情況。

圖3 杠桿片檢查示意圖

檢查發現磁鋼貼合鋁片時，杠桿片均能吸合，但微動開關未動作。即杠桿片雖轉動一定角度，但不足以按壓微動開關，導致產品故障。

2.3 故障分析

查微動開關技術指標，其工作行程需大于0.15 mm。按圖4測量微動開關按下時，杠桿片組件最高點B 相對于A 平面的高度H1。繼續按壓開關0.15 mm，測量杠桿片組件最高點B 相對于A 平面的高度H2。若壓差信號器能夠正常工作，H1和H2均應小于0。

圖4 杠桿片工作行程測量示意圖

測量結果見表1。

表1 杠桿片工作行程測量表

可見杠桿片工作行程可按壓微動開關，但無法達到按壓0.15 mm 的技術要求，導致微動開關工作不可靠。

3 改進措施

（1）檢查在修產品杠桿片行程，不合格予以更換。

（2）完善修理工序，增加杠桿片行程檢查。

（3）與設計生產廠家對接，告知故障現象，共同分析產品故障模式與修復方法。

4 結論

本文針對壓差信號器告假警故障進行了剖析和闡述，從產品原理、故障檢查、故障分析過程進行了闡述。在故障查找過程中發現了產品結構中的缺陷，并據此對產品的修理工藝進行了改進，避免了同類的發生，為同類產品故障分析提供參考。