張潤春：堅持文明出行，喜歡綠色出行

張潤春，1952年生人，2015年開始參與環(huán)保。多年來，他一直堅持綠色出行，積極踐行“3510”綠色環(huán)保理念，做綠色出行的先行者和踐行者，減少私家車的使用，堅持步行、騎行、乘坐公交出行。此外，他還是綠色出行的倡導(dǎo)者，把低碳出行、保護(hù)環(huán)境的意識和做法傳授給身邊的親朋好友。

張潤春說：“我們從小接受的是艱苦樸素，反對鋪張浪費(fèi)，反對貪圖享受的教育，我對現(xiàn)在社會提倡推崇的愛護(hù)環(huán)境、綠色出行的文明精神非常贊同，并且身體力行。”

對綠色出行這一理念，張潤春有著自己的看法。他告訴筆者，隨著社會的發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步，人們生活水平日漸提高。曾幾何時，作為權(quán)利和地位象征的小轎車，逐漸走進(jìn)了千家萬戶，人們消費(fèi)水平提高了，購買能力增強(qiáng)了，擁有一輛轎車已不再單純是經(jīng)濟(jì)能力的體現(xiàn)了。家庭擁有私家轎車，是老百姓消費(fèi)水平提高的體現(xiàn)。但快速發(fā)展的汽車業(yè)，在促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的同時，也引起了能源的過度消耗。城市和農(nóng)村的道路上，飛馳而過的汽車排出的尾氣，在空氣中彌漫著，增加了pm2.5的濃度，污染了我們賴以生存的空間環(huán)境，威脅著人類子孫的健康。由此，他積極響應(yīng)政府的號召，堅持和推廣并影響身邊的人群踐行“綠色出行”這一理念。

?張潤春

“可能是生活習(xí)慣的影響，我一直堅持10公里以內(nèi)的路程，在時間允許的情況下，堅持自行車代步。”張潤春回憶道，“曾幾何時，中國是一個自行車大國，一般職場人上下班，外出購物，都是用自行車，后來才逐漸被汽車所取代。”他認(rèn)為，私家車雖然方便，但騎車出行也有自己的好處。特別是在人口增長，社會發(fā)展的今日，自行車出行可以解決道路擁堵，停車位緊缺的現(xiàn)實問題，更能親身領(lǐng)略沿途的風(fēng)情。“既鍛煉了身體，又節(jié)約了時間，更沒有廢氣的排放。”張潤春說道。

在騎自行車出行時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理避讓機(jī)動車和行人，是張潤春嚴(yán)格遵守的文明出行準(zhǔn)則和自我保護(hù)的安全措施。“不騎快車，不搶行，保持車況良好，盡量避開早晚高峰，也是我出行的一個原則。不和年輕人搶時間、搶空間，也是我一個退休的社會人員應(yīng)有的良德。”張潤春告訴筆者。

國家為了整治環(huán)境下大力改善道路，發(fā)展地下交通和公共交通，張潤春積極擁護(hù)這一舉措，在長距離出行時，選擇公交工具并提前計算好道路和乘換車路線，減少不必要的重復(fù)出行線路，不因為公交一卡通的優(yōu)惠和免費(fèi)反復(fù)乘車，浪費(fèi)有限的資源。

張潤春告訴筆者，春秋季節(jié)，他喜歡到郊區(qū)徒步行走，每次都是乘坐公交，避開上下班高峰期，坐一段車，選擇清靜、安全的地段徒步行走6公里左右，然后乘車返回。徒步行走的路上，他還會帶上自制的燒餅、面包等食品，不在外面的餐館吃飯——這樣做既節(jié)約了金錢，又節(jié)約了時間，更重要的是在綠色出行時，又選擇了“綠色飲食”。“一些人雖然‘綠色出門了，但只是交通工具選對了，大吃大喝一頓，我認(rèn)為這還不算是地道的‘綠色出行。”張潤春說，“在外面游玩時，合理飲食，保護(hù)好自然環(huán)境衛(wèi)生，不亂扔丟棄廢物垃圾，也是我在堅持綠色出行時遵守的行為準(zhǔn)則。”

在張潤春看來，綠色出行帶給人類的不僅是生態(tài)環(huán)境的改變，更是社會文明進(jìn)步的體現(xiàn);在造福人類的同時，也強(qiáng)健了自己的體魄，凈化了自己的心靈。他說：“我希望我們美好的首都多一縷綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一抹藍(lán)天，多一份健康，多一些幸福。堅持文明出行，我喜歡綠色出行。”

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