中高職銜接汽車運用與維修專業(yè)教學探究

王燕

眾所周知，中職生的基礎較差，學習抽象性的汽車知識較為吃力。為此，高職教師在開展中高職汽車教學銜接的過程中，應從學生的實際情況出發(fā)，創(chuàng)設具有實效性的汽車教學環(huán)境，真正讓學生在汽車學習的過程中，掌握知識，提升技能，培養(yǎng)學生汽車綜合素養(yǎng)，為汽車行業(yè)源源不斷地提供優(yōu)質性汽車人才。本文中中高職銜接教學注重以中職知識為基礎，適時地向高職教學內(nèi)容進行延伸，真正讓學生在此過程中，夯實原有的汽車知識，并構建相對完善的汽車知識體系，促進學生理論知識的掌握能力。與此同時，本文同樣運用實踐的方式，開展此部分內(nèi)容的授課，真正讓學生在實踐的過程中，讓停留在學生頭腦中的汽車知識“活”起來，增強學生的維修技能。

1 實踐教學法，培養(yǎng)學生故障排除力

實踐教學既考察學生的理論知識掌握能力，又考察學生動手操作能力，還考察學生對故障現(xiàn)象的整體分析能力。這對學生的綜合汽車維修能力提出更高的要求。高職汽修教師在教學的過程中，可以運用實踐教學的方式，真正構建知識與實踐之間的連接點，讓學生在解決故障的過程中，提升學生的綜合實踐能力。本文注重從實踐教學法著力，培養(yǎng)學生的汽車故障排除能力。

例如，在講授“點火系統(tǒng)”這部分內(nèi)容時，教師人為地制造故障現(xiàn)象，并讓學生到實訓場地進行排除，真正提升學生的實踐操作能力。與此同時，教師注重對學生的汽車維修思路進行引導，真正讓學生的思路與汽車的結構相結合，提升學生排除故障的效率。在本堂課程開始后，教師以小組的方式，開展此部分內(nèi)容的授課。在劃分小組的過程中，教師注重以下兩點。第一點，注重每個小組實力的大致相當性，保證整個實踐教學進程的協(xié)同性。第二點，注重自愿性的原則，真正讓每一位學生融入到排除故障的合作中。第三點，注重同一小組中有不同成績層的學生，為學生之間的相互交流，相互促進提供條件。在小組劃分結束后，教師創(chuàng)設如下的故障問題：教師打火，發(fā)動機啟動。問題是發(fā)動機在運轉的過程中，出現(xiàn)抖動。在展示故障現(xiàn)象的過程中，教師引導性地對學生說：“你們可以思考為什么發(fā)動機在運轉的過程中，出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象？你們可以從點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等多角度進行探究！”在學生探究的過程中，教師有意識地走入學生中，針對有問題的小組，進行針對性的啟發(fā)。在大部分小組探究結束后，教師邀請學生分享探究成果。蕭贊說：“我們對供油系統(tǒng)的各個供油油壓進行測試，發(fā)現(xiàn)四個缸的供油油壓相同;對供氣系統(tǒng)的電流進行測定，也同樣正常;通過對點火系統(tǒng)的拆卸以及對比，我們發(fā)現(xiàn)點火線圈有電流，即點火線圈工作正常;火花塞有問題，即2缸的火花塞點火部位間隙過大，而且這個缸的火花塞是特意按上去的。因為此火花塞太舊了。通過拆卸并組裝火花塞，重新打火，發(fā)動機正常運轉。”教師運用實踐教學法，真正讓學生在實踐的過程中，激活頭腦中的知識，并建立理論知識與實踐問題之間的連接，充分調(diào)動學生的多種感官，搜集故障現(xiàn)象，促進學生故障排除能力的提升，獲得良好的實踐教學效果。與此同時，通過這種方式，教師可以真正地讓學生在實踐的過程中，對理論知識進行梳理，在讓學生積累維修經(jīng)驗的同時，促進學生汽車知識體系構建的完善。

2 翻轉課堂法，提升學生自主學習力

翻轉課堂主要由三種翻轉形式：形式一，時空的翻轉，即學生在課下完成知識的吸收，在課上進行知識的展示或是運用;形式二，主體的翻轉，即學生擔任“小教師”，介紹自己的學習狀況，培養(yǎng)他們學習的自信心;形式三，順序的翻轉，即教師可以運用先學后教的方式，開展此部分內(nèi)容的授課，真正讓學生的學習更具有精準性。本文中的翻轉課堂注重從時空和主體以及順序三個方面進行全方位的翻轉，真正打造屬于學生的汽車學習課堂，讓學生在課堂上展示他們的學習成果，提升學生的自主學習能力。

例如，在講授“燃油供給系統(tǒng)”這部分內(nèi)容時，教師運用翻轉課堂的方式，讓學生在課下學習相關的汽車知識，進行汽車知識的梳理。與此同時，教師鼓勵學生在課上進行相關知識的介紹，并針對有問題的學生進行啟發(fā)性地引導，真正促進學生汽車知識學習能力的增強。在實際的教學過程中，教師考慮到此部分內(nèi)容較為簡單，為此讓學生獨立完成學習任務，并鼓勵學生在網(wǎng)上搜集相關的汽車燃油供給動態(tài)圖，真正促進學生對此部分知識的理解、吸收以及掌握，促進學生知識學習能力的提升。在上課后，教師邀請學生分享他們的學習成果以及學習困惑。通過教師的觀察發(fā)現(xiàn)大部分學生掌握了燃油供給系統(tǒng)的構成以及工作原理，即汽油通過電動氣泵，將油輸送到濾清器，再到燃油分配管，噴油器，油壓調(diào)節(jié)器以及回油管，從而完成整個供油過程。與此同時，教師發(fā)現(xiàn)學生的學習疑惑點，即大部分學生認為汽油直接在燃燒中用完，為什么還會出現(xiàn)回油的現(xiàn)象？針對此項問題，教師搜集相關的資料，并制作出相應的動態(tài)圖，真正讓學生更為直觀地掌握此部分內(nèi)容，提升學生對此部分知識的掌握能力。通過運用翻轉課堂的方式，教師為學生提供自主探究的空間，并讓學生獨立學習相關的內(nèi)容，提升學生的知識掌握能力。更為重要的是，教師通過學生的表現(xiàn)，針對他們在學習過程中出現(xiàn)的問題，進行精準性的解決，真正提升高職汽修教學的有效性。

3 多媒體教學，增強學生原理掌握力

在實際的發(fā)動機原理教學過程中，假如高職教師運用傳統(tǒng)的拆卸方式進行授課，不僅耽誤教學時間，而且不利于學生對整個發(fā)動機原理的理解。因為發(fā)動機整體的構造較為復雜，而學生處于學習的最初階段，過于復雜的授課方式，往往會讓學生產(chǎn)生畏難心理，所以教師應可以運用多媒體方法授課，真正將主要的發(fā)動機原理以動態(tài)度的方式進行展示，在簡化發(fā)動機相關構造的同時，讓學生更為直觀地觀看發(fā)動機的工作原理，提升學生的知識掌握能力。

例如，在講授“發(fā)動機原理”這部分內(nèi)容時，教師可以運用多媒體進行授課，真正讓學生更為簡潔地掌握發(fā)動機的工作原理，提升學生的知識掌握能力。在具體教學的過程中，教師可以從以下幾點入手。第一點，展示動態(tài)圖。教師展示發(fā)動機的運動動態(tài)圖，并在此之前，講授發(fā)動機的主要構成部分，為學生解讀動態(tài)圖掃清知識障礙。第二點，圖文對比。在學生理解動態(tài)圖的整個運動過程中，教師可以安排學生結合文本，詮釋動態(tài)圖的功用，真正提升發(fā)動機原理的掌握能力。第三點，展示學習成果。為了進一步考察學生發(fā)動機知識的掌握能力，教師鼓勵學生介紹動態(tài)圖各個過程的理解，并表達發(fā)動機工作各個過程的具體作用。與此同時，教師針對學生在表達過程中出現(xiàn)的問題，進行啟發(fā)性地引導，真正促進學生原理知識的掌握能力。教師運用文字，簡要介紹學生的一段介紹。小洛說：“發(fā)動機做功一共分為四個過程。第一過程，吸氣。進氣門打開，排氣門關閉，活塞從上止點運行到下至點。第二過程，壓縮。進排氣門同時關閉，活塞從下至點運行到上止點。第三過程，做功。在活塞運轉到上止點時，缸內(nèi)壓力達到最大。火花塞點燃混合氣體，混合氣體發(fā)生爆炸，進而推動活塞向下運動，從而達到做功的目的。第四過程，排氣。進氣門關閉，排氣門打開，活塞從下至點運行到上止點，將廢棄排出。”教師運用多媒體授課，構建動態(tài)圖形與課本知識的連接，真正讓學生探索兩者的聯(lián)系，促進學生對原理知識的理解。與此同時，教師為學生打開交流的空間，讓學生在交流過程中獲得自信，并了解學生學習存在的問題，進行針對性的解決。

總而言之，在開展中高職銜接汽車運用與維修的教學過程中，教師既要給與學生充足的探究空間，又要對學生的汽車學習進行針對性的指導，真正促進學生汽車學習能力的提升，從而讓他們更好地適應未來汽車行業(yè)的發(fā)展。

（作者單位：金陵高等職業(yè)技術學校）