工業(yè)設計在地鐵車輛設計中的運用與體現(xiàn)

摘?要：隨著社會的進步和科學技術的不斷發(fā)展，工業(yè)設計逐漸進入人們的生活，成為人們日常生活中不可或缺的科技產物。特別是在地鐵車輛設計等方面的要求也越來越高，其不僅對地鐵車輛設計安全性能提出要求，更是在地鐵車輛的裝飾方式、設計理念以及美觀程度等方面提出了更高的要求。本文主要分析工業(yè)設計與地鐵車輛設計之間的關系，闡述工業(yè)設計在地鐵車輛設計中的具體應用，力求將工業(yè)設計在地鐵車輛設計中發(fā)揮出更重要的作用。

關鍵詞：工業(yè)設計;地鐵車輛設計;運用

工業(yè)設計是美學與工學的結合體，是企業(yè)設計是否成功的關鍵因素，是為現(xiàn)代社會提供服務的一種重要的手段。其從經(jīng)濟、社會、技術等方面著手，通過材料、裝飾品、色彩、形態(tài)、結構與技術手法等技術相結合，將原材料固有形態(tài)轉變?yōu)槠渌袃r值的藝術形態(tài)的技術方式。使其設計的產品成為既滿足企業(yè)發(fā)展需求，又能符合顧客審美需求的新型工業(yè)產品。特別是在當前高速發(fā)展的地鐵車輛設計方面，工業(yè)設計占有舉足輕重的地位。

一、 工業(yè)設計與地鐵車輛設計之間的關系

工業(yè)設計專業(yè)來源于工業(yè)設計學院，世界上第一所為發(fā)展設計專業(yè)而成立的學院是包豪斯技術學院，這所學院的建立標志著工業(yè)設計技術逐漸向現(xiàn)代化發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)設計技術崛起的同時也推動世界現(xiàn)代設計的進步與發(fā)展。工業(yè)設計的對象是產品，它與手工時期的手工制品不同，其主要針對批量的產品進行設計，為滿足現(xiàn)代社會的需求而產生的新技術。單從表面來看，工業(yè)設計似乎與地鐵車輛的設計并無直接關聯(lián)，但從細節(jié)上看，工業(yè)設計卻貫穿在地鐵車輛設計的每一處細節(jié)里。其工業(yè)設計主要包括地鐵車的容客量、地鐵的總長度、地鐵車輛每節(jié)車廂的長度及各項零部件的功能等，小到一個螺母的裝飾，大到整個地鐵車輛的外觀設計，無一不與工業(yè)設計緊密相連。工業(yè)設計是集美化與適用為一體的設計理念，從最初工業(yè)設計進入人們生活開始，就極其重視藝術與技術的相互結合，在工業(yè)設計過程中不僅注重所設計產品的美學感官，更注重研究后所設計產品的實用性和產品所涉及的環(huán)境效應，盡量使其工藝設計與產品達到協(xié)調與統(tǒng)一的效果，更好的發(fā)揮工業(yè)設計的作用。

英國倫敦是地鐵的發(fā)源地，隨著時間的向前推移和世界科學技術水平的不斷發(fā)展，各個國家也逐步開始發(fā)展了自己的地鐵線路。我國在20世紀60年代開始，為了軍事戰(zhàn)備才建立了第一趟屬于自己的地鐵車輛，隨后的20年里不斷發(fā)展，直到20世紀80年代才開始建立用作商業(yè)運營的第一趟地鐵車輛。時至今日，我國的地鐵試驗已取得了突飛猛進的發(fā)展，地鐵車輛作為當代批量的工業(yè)產品，無論是在生產質量，還是在設計方面，都是一個需要綜合多種學科才能共同完成的一個產品。因為地鐵車輛系統(tǒng)龐大復雜，所涉及的專業(yè)領域廣，所以在產品的設計過程中需要全面性較強的學科來統(tǒng)一規(guī)劃。而工業(yè)設計正是這樣一門涉及領域廣泛的綜合性學科，將其運用到地鐵車輛的設計中更能起到統(tǒng)籌和協(xié)調的作用，是地鐵車輛的規(guī)劃與設計不可或缺的學科。

二、 工業(yè)設計在地鐵車輛設計中的具體應用

工業(yè)設計與地鐵車輛設計緊密相連，無論是在車輛的結構設計方面，還是地鐵車輛的各個造型方面都是密不可分的，下面我們主要從這兩個方面對工業(yè)設計在地鐵車輛設計中的具體應用進行闡述。

（一）工業(yè)設計在地鐵車輛結構設計中的應用

地鐵車輛車體結構設計與地鐵車輛內部設計設施系統(tǒng)的結構設計是地鐵車輛結構設計的兩個最主要的部分，與設計其他產品相比較其設計要求繁多、設計內容復雜、細節(jié)較多。特別是在選材方面;在車體一般選用鋁合金、不銹鋼及耐候鋼材等材料，在設計過程中，應根據(jù)地鐵的實際情況和路線特點來進行選材。選材之后再根據(jù)不同的材料選擇不同的技術手段，結合具體的工業(yè)設計技巧進行設計。

在地鐵車輛內部設備設施系統(tǒng)的選材方面，主要是在扶手、座椅、無障礙設施、吊環(huán)、通風設備以及燈光照明等設施方面，這些設備的選擇與乘客的體驗度緊密相關，在設計過程中應充分考慮乘客的舒適程度，給予乘客最好的乘車體驗。

（二）工業(yè)設計在地鐵車輛造型設計中的應用

隨著我國現(xiàn)代化發(fā)展進程的不斷加快，地鐵項目無疑成為現(xiàn)代化發(fā)展的一種標志，是現(xiàn)代化發(fā)展城市一道亮麗的風景線，其地鐵車輛外觀設計的好壞直接影響駕駛人的視角范圍及駕駛環(huán)境。設計師在設計車輛的過程中在保證車輛應用的基本功能的同時，還應盡可能地融入現(xiàn)代化元素，使地鐵車輛既具備美觀、流暢、大方等特點，又極具現(xiàn)代藝術氣息，富有較明顯的藝術特色。

從60年代的第一輛地鐵車輛開始至今，每一個時期的車輛都有所不同，時代在變，人們對于美的需求也在變，車輛的外觀造型也在跟隨人們需求的改變在不斷地改變。在設計過程逐漸融入現(xiàn)代化元素，創(chuàng)造出更多符合大眾審美觀的地鐵車輛，這樣將最大限度地拉近受用者與作品之間的距離，給受用者一種更舒適、更親切的感受。

（三）工業(yè)設計在地鐵車輛人性化設計中的應用

早期的地鐵車輛在設計的過程中，優(yōu)先考慮的是其使用功能，將是否具有使用功能放在設計的首位，而對于人性化設計則不夠重視，這樣在車輛再投入使用一段時間后，則會讓乘客產生審美疲勞，時間久了會讓乘客對地鐵產生厭煩感。到了20世紀末，隨著現(xiàn)代化發(fā)展進程的加快，更多的設計師將目光轉移至個性化表達及產品裝飾功能等方面，所以常常忽略了產品的實用功能，這兩者的設計均達不到人性化與實用性和諧與統(tǒng)一。直至21世紀初，設計師們才逐漸意識到人性化設計的重要性，才將人性化設計與實用設計融為一體運用到地鐵車輛的設計中。所謂人性化設計，就是在設計過程中將關懷和尊重受用者的理念與設計理念相結合，將所設計的產品既具經(jīng)濟性、藝術性，又具備實用性，設計師從實用、經(jīng)濟、藝術、舒適和環(huán)保等方面入手，尋求人性化設計的途徑和方法，從而實現(xiàn)地鐵車輛技術與人文文化的緊密結合

三、 結束語

綜上所述，當前工業(yè)設計所涉及的范圍十分廣，特別是在地鐵車輛中的應用，無論是在車輛的安全性、舒適性還是適用性等方面，均增加了地鐵車輛的附加價值，大大提高我國地鐵車輛運營的競爭力，推動了我國地鐵項目的快速發(fā)展。

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作者簡介：

趙瑩，吉林省長春市，中車長春軌道客車股份有限公司。