試論市政道路工程路基施工技術

黃守亮

摘要：公路工程不僅代表了一個城市的經濟水平，在更大程度上也代表著我國發展的繁榮程度。保障公路工程的使用壽命與質量是每一個公路工作人員一直以來的使命，所以做好路基防護工作就是公路工程工作中最為重要的一個環節。那么加強對路基防護工程各類相關技術的研究是我國想要發展必然要走的一步，并且在實際施工中，必須要根據具體的施工環境來選擇適宜的路基防護技術，只有不斷的深入研究，我國的公路工程建設才會更加迅速的發展，甚至最終走出國門，站在世界的頂端。

關鍵詞：市政道路;路基施工技術;應用

1路基施工前設計原則及施工質量要求

1.1路基設計原則

（1）根據沿線公路功能、等級交通量、地形、地質、道路材料等自然條件進行設計，保證其具有足夠的強度、穩定性和耐久性，路面平整、防滑。（2）路基設計應注意排水設計和防護設施設計。（3）路基斷面形式應與農田水利相結合，與沿線自然環境相協調，避免深挖高填。（4）應與線路設計相協調，通過特殊地質水文條件地段，查明情況，進行綜合治理。

1.2路基施工質量要求

①保證結構穩定性。為防止路基結構在行車荷載和自然因素作用下的整體失穩，以及不允許的變形或破壞，必須因地制宜地采取一定措施，保證路基整體結構的穩定。②路基需要足夠強度。為了保證路基在外力作用下，不會產生超允許范圍的變形，必須要求路基具有足夠的強度。③具有水溫穩定性。路基在地表水和地下水影響下，將會明顯降低路基強度。尤其是在季節性凍土地區，因為水溫的變化，使得路基的凍融作用，發生周期性變化，形成凍脹和翻漿，迅速降低路基強度。在最不利的水溫條件情況下，應保證強度不會明顯降低，因此要求路基要有一定的水溫穩定性。

2市政道路路基施工的要求

2.1嚴格把關路基建筑質量

在市政道路施工的整個過程中，路基的建筑是整項工程的基礎，路基的質量在很大程度上影響著道路的整體質量，若是市政道路施工建設對路基的建筑質量未嚴格要求，就會在后期產生一系列壞的影響。

2.2路基建設統一規劃

市政道路的建設并不是簡簡單單就可以開展的，在道路建設開始之前要考慮多方面因素，比如政府財政、交通路況、道路周圍設施、現有道路路面情況等等，只有在協調多方面的因素后，才能進行道路施工。開始施工后，還要對道路路基建設的方案進行統一管理、統一調配、統一規劃，只有這樣才能保證道路路基的質量，對于實際施工時發現方案中的不合理之處要及時修正，以此來平衡日益變化的環境因素，使市政道路施工做到利益最大化。

3市政道路工程路基挖填施工技術要點

3.1路基開挖準備工作

應做好排水溝、截水溝的排水通暢在市政道路路基開挖施工前，并做好防滲漏工作根據周圍土壤的具體情況。應在做好交通、排水安排后清除砌體及其障礙物;開挖必須保持邊坡穩定，不得對相鄰結構造成破壞或干擾。開挖過程中應分層開挖。

3.2路基開挖過程中技術要點

盡量在開挖料檢驗合格后開始使用，保持路基排水通暢在開挖過程中。采用挖掘機進行土方開挖，運輸采用自卸汽車;地質復雜地區主要安排人工開挖。

施工中如遇土質變化，應及時進行修改并報批。開挖邊坡和路塹施工要求與填方邊坡相似。對于碎石土邊坡，應根據施工期間的土壤、地質和水文條件確定邊坡。一般情況下，當濕度較大，坡度較大時，坡度應平緩。路基土石方施工有以下兩種不同的方法：

3.2.1開挖路基施工

①路基開挖前，應將開挖斷面圖報監理工程師批準，否則不得開挖。②開挖過程中，邊坡應保持穩定，以免對鄰近構筑物和設施造成破壞或擔憂。③路基開挖材料應盡量使用，除圖紙規定或確定為不適宜材料外，不得隨意丟棄。④在整個施工期間，必須保證路基排水通暢。⑤必須注意保護地下管道、電纜、文物和圖紙中未顯示的其他結構。一旦在開挖過程中發現上述構筑物，應立即報告，并停止作業，保護現場進行處理。⑥對居民區附近的開挖，采取有效措施，保護居民區房屋，保障居民和施工人員的安全，為附近居民的生活和交通提供臨時便道或橋梁。

3.2.2填方路基施工

①路堤填筑主要使用機械操作，人工相互間配合。為保證施工質量，提高施工效率，按照“三階段、四區段、八工序”的作業程序組織施工，即：三個階段：準備階段→施工階段→驗收階段;四段：填筑段→整平段→碾壓段→檢驗段;八道工序：施工準備→基層處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基表面修補。②地基處理應按照有關規定完成，檢查合格。③路基填料應經試驗確定，符合填筑路基要求才可以使用。④開始施工前，安排路堤試驗段的施工。進行現場試驗，直至該類填料達到規定的壓實度，試驗段原則上不小于100m;試驗時應記錄：壓實設備類型、最佳組合方法、碾壓遍數、碾壓速度、碾壓工藝、每層材料松鋪厚度、材料含水量等，試驗結果應報監理工程師批準，作為這種填料的施工控制;試驗結束時，若試驗段達到質量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則應進行開挖和復測。⑤填方路基必須嚴格執行“網格化施工、掛線施工、平地機整平”的原則，保證路基表面平整、邊線平直、曲線平順，控制好壓實度、平整度、厚度、寬度、橫坡等“五度”。

3.3路基填筑施工

填筑市政道路路基時，要在充分熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上，進行現場檢查和施工調查，核定工程量，編制土石方調配方案，實施施工組織設計。其次是施工測量放線，包括導線復測、中線、水準點復測、橫斷面檢查、補充測量、加水準點、導線點等，最后放好路基邊線、邊坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場等，結合永久性排水設施，修建臨時排水溝，使路基施工現場保持良好的排水狀態。

3.4路基基底處理及回填

路基路堤基底處理應清除路基用地范圍內的樹根和草皮。在路堤施工范圍內，原地面的坑、洞、洞等應采用原土或砂土回填，并按要求壓實。

4結束語

近年來，在市政道路工程建設項目數量持續增多的情況下，對路基工程施工水平也提出了更高的要求。因此，結合實際情況加強施工的細致性非常必要，有關單位與相關人員需充分考慮市政道路路基工程施工的要求、工藝流程以及關鍵點等，促進施工工藝與施工質量控制工作水平的不斷提高，在最大程度上確保路基施工質量，進一步推動我國城市化建設的良好發展。

參考文獻：

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（作者單位：霍山縣扶貧移民開發中心）