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淺談高速公路橋梁養護與維修加固施工技術

2020-09-21 08:38:35王澤軍方立康
建筑與裝飾 2020年24期
關鍵詞:公路橋梁維修施工技術

王澤軍 方立康

摘 要 隨著社會、經濟雙重發展,促使公路橋梁工程的數量逐漸增多,在人們生活條件和水平不斷提升的同時,人們也對公路橋梁的承載力和安全性要求越來越高,假如公路橋梁未定期進行養護,采用有效的維修加固施工技術,必定會對人們的出行安全造成巨大的威脅。因此,該文主要闡述公路橋梁養護及維修加固施工的重要性,探究公路橋梁養護及維修加固施工技術,為相關人員提供參考。

關鍵詞 公路橋梁;養護;維修;施工技術

引言

就各地的交通道路建設現狀而言,我國公路建設已經從“大建”階段進入到了“大修”階段,各地的養護工作先后開展,但是就各地公路的養護、加固現狀而言,養護、加固所用技術方法還有待進一步研究、加強。立足這一現實需求,本文對公路養護與加固施工技術進行詳細論述。

1高速公路橋梁養護與維修加固的重要性

我國幅員遼闊,地域情況也不盡相同,在公路運輸建設中架設橋梁是一種較為常見的施工方式。通過橋梁可以連接地市或跨越河流達到高速公路順暢通行。但由于高速公路中的橋梁使用壽命較長,無法定期進行更換,因此在后續過程中進行養護與加固維修是最常采用的手段,這也是養護橋梁性價比最高的方式。定期以合適的方法對高速公路的橋梁進行養護與加固,可以降低交通事故的概率,從而避免不必要的人員和財產傷亡,同時對提高交通運輸的效率也有很大幫助。對一些老舊高速公路橋梁,通過加固與維修增加其使用壽命,減少重新建設的成本,同時也可以完善我國整個高速公路運輸體系,使其處在一個國際前沿水平,整體上達到現代化國家的運輸標準,這是我國提高綜合實力并在國際上增強基礎設施建設影響力的一個重要舉措。因此在高速公路橋梁修建以后,其后續的養護與維修工作是十分必要且重要的。

2搞好施工管理、養護與加固維修的優化策略

2.1 搞好公路橋梁養護

公路橋梁的養護操作要結合維修內容一起執行,要對常見病害采取針對性的科學養護措施,可以適當涂抹活性劑來維護公路橋梁的基本特性,同時,還需認真調查修筑材料的相關數據與養護參數并做好記錄,來實現對公路橋梁的進一步養護。其次,橋梁養護不僅限于橋梁本身,也要從生態與排水系統等方面著手來為橋梁養護營造良好的生存環境[1]。

2.2 公路橋梁維修加固施工技術

(1)增大截面加固技術。該技術適用于鋼筋混凝土出現彎曲或者其他構件受到壓力變形的加固中,對受壓構件采用增加構面面積和配筋的方式,提升構件的抗彎能力和抗剪能力,進而提升其剛度和穩定性。增加截面加固技術一般可以分為兩種形式:主要加大截面和加強配筋。前者適用于構建高度或者厚度不夠的情況,后者適用于主筋受力超過允許范圍內的情況。這兩種方式在實際施工過程中都需要充分考慮受力情況,在補強材料還未和構件結合之前,采用恒載以及新加材料的方式進行支撐。通常這種情況適用于橋梁橫梁加固或者T梁加固中。

(2)體外預應力加固技術。該技術適用于存在結構問題的鋼筋混凝土梁式橋中,特別是在承載力下降,需要對構件荷載能力進行提升的情況下使用。在使用該技術施工時,需要將預應力筋放置在主體結構外部,對橋梁的主要受力構件進行加固時,在構件外部設置預應力筋,這樣起到改善橋梁受力情況的效果。在實際加固施工過程中,可以結合橋梁受損情況,選擇整體加固或局部加固。采用體外預應力加固技術時,選擇的預應力筋可以是粗鋼筋,也可以是高強鋼絲或者鋼絞線等。假如混凝土缺乏保護層,需要對其進行防腐處理,還能避免預應力筋出現生銹的情況。目前常見的體外預應力加固技術使用單根粘貼鋼絞線的方式較多,這樣防護體系較為完善,不需要再次進行防腐處理。采用正確的預應力筋端頭錨固方式,才能更好地保證預應力的穩定性,在選擇錨固方式時,需要結合構件和結構的實際情況確定。

2.3 防治結合,加強對高速公路橋梁的日常維護

高速公路橋梁的養護工作不能只依靠出現問題之后的補救來進行,要做到防治結合,從日常檢測入手,將問題消滅在萌芽狀態,把可能造成的損失降到最低,這樣才能更好地對日后的橋梁使用工作打下基礎。日常維護就是讓相關的工作技術人員定期對橋梁進行檢查,并在檢查的過程中做好詳細的記錄,一旦發現問題,就要盡快使用工具進行修補。在日常養護的過程中,維護小組需要按規定程序來進行,首先是要對橋梁的整體結構做一個勘測。對當地的溫度、濕度和橋面的使用情況進行預判之后,再判斷問題出現的可能性和地點。在檢測的過程中認真做好備案和記錄,為下一次的日常維護工作提供資料支持。記錄的內容一定要具體到橋面的首次施工狀況、本次維修情況和下一次的維修建議,只有通過這樣全面詳細的記錄,才能科學合理地預測下一次維護工作的重點。另外,還需要提高日常維護小組各專業施工人員的素養和能力。由于高速公路橋面的建設和維修屬于專業領域的知識,因此要委派專業人員來進行日常維護,并且在維護時配備維修工具,一旦發現小問題必須及時解決,避免日后釀成大的安全隱患。相關管理人員應當對日常維修的工作人員進行定期的培訓與考核,以保證其能夠準確掌握高速公路橋面維修與養護的知識,熟練掌握現在國際上先進的養護技術,懂得養護設施的使用,這樣才能夠發揮出日常養護工作的作用和意義,把問題都消滅在萌芽狀態。以養護為主,補救為輔,用性價比最高的方式來完成高速公路的橋梁維修[2]。

3結束語

綜上所述,公路養護和加固對于公路的長久運行有著重要作用,目前我國各地公路均出現了一定的病害問題,主要表現為結構性裂縫、不均勻沉降,當前亟須在原有面層置換、重新鋪筑等技術方法的基礎上,對公路養護施工技術方法、加固施工技術方法進行優化,以達到提高養護、加固效果的目的。本文所述方法在實踐中取得了良好成效,值得廣大從業者參考借鑒。

參考文獻

[1] 章先強.公路橋梁養護與維修加固施工技術分析[J].黑龍江交通科技,2019,42(10):120,123.

[2] 張峰.公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術探討[J].四川水泥,2019(9):239.

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