中國人造石油之父趙宗燠

◆文/周洪成

進入21世紀以來，“石油”越來越牽動世人的神經。政治家和軍事家們，為了各自國家的安全和經濟利益，日夜不停地謀劃他們的石油發展戰略。人們已經預見到，不久的將來，石油將無可挽救地走向枯竭。于是，超級大國不惜發動殘酷戰爭，以千千萬萬人的鮮血和生命為代價去攫取和控制石油資源。而我國，除了以政治的、經濟的方式參與有序競爭外，主要還是依靠科學技術的發展，力求降低能耗，并研究開發接替能源。中國的辦法之一就是搞人造石油——從煤炭中提煉石油及其產品。今天，當我們重新開啟這個思路并扶托煤煉油工程再度上馬之時，不能不想起曾被毛澤東主席、周恩來總理贊揚過的中國的人造石油之父、中國科學院院士趙宗燠先生。

愛國救國，求索路漫漫

1904年11月28日深夜，四川省榮昌縣一個殷實的趙姓大家庭的后院里，一個小生命呱呱墜地。趙先生給這第三個兒子起名趙宗燠。

趙宗燠的父親趙云渠幼時飽讀詩書，曾入仕，做過四川省江津縣知事和四川江防第二區司令。他對興辦現代工業頗有興趣，曾與同盟會成員籌辦過川南瓷廠、搪瓷廠和火柴廠。趙宗燠的家里時常有各種客人來訪，其中幾位從歐洲回來的長輩，他們的高談闊論給他留下了很深的印象——德國競能從煤炭里提煉出焦油來！

1924年，趙宗煙考入南京大學化學系。1929年留校任教，并攻讀研究生。“九一八事變”之后，趙宗燠參加了業余軍事訓練班和抗日“十人團”。1932年“一·二八”淞滬抗戰爆發，趙宗燠參加了學生義勇軍，任第四大隊隊長。他率領32名隊員，不顧當局和學校的重重阻攔，奔赴上海前線，冒著敵機的狂轟濫炸和槍林彈雨，為前線將士運送彈藥、食品，支援十九路軍抗戰。

日本帝國主義的侵略行徑和愈來愈嚴重的民族危亡形勢，激起了趙宗燠“科學救國”“工業救貧”的強烈愿望，1935年，他不顧父親和妻子的阻攔，赴德國留學。

在柏林工科大學化工學院，趙宗燠攻讀石油加工和石油代用品轉換工程技術（煤化學工程）專業，在烏貝洛德院長指導下做研究工作，從理論上接觸到煤煉油工程的各個方面。

隨著學習和研究的深入，趙宗燠認識到開發煤煉油或煤化學工程不是少數人專攻一兩個課題而能奏效的，于是，他一面學習研究，一面聯絡和組織我國理工科留學生，發起成立了中國留德學生燃料讀書會，他要求大家盡量全面系統地調查收集工程建設方面的技術資料，準備日后為國家建設所用。盡管大家都盡力去做了，卻收獲甚微。因為德國煤煉油的主要工程技術對外國學生是保密的，參觀時只讓他們在廠房外走馬觀花而過。趙宗燠只能從煤的氣化、凈化、催化、筑爐等書本知識里間接進行研究和學習。1939年，趙宗燠獲柏林工科大學化學工程博士學位，完成畢業論文《油類紫外光譜分析》。

這個時候，我國抗戰正處在最困難階段。得知趙宗燠即將學成回國，四川大學、中山大學、同濟大學等紛紛致信邀他去當教授。他也收到國民黨政府軍政部的來信。信中說，由于日軍封鎖，中國軍隊所需要的汽油、煤油、柴油運不進來，軍用燃料奇缺，有些汽車已靠燒木炭行駛。因此他們計劃要搞石油代用品加工廠，請趙宗燠回來參加這方面的工作。

得悉趙宗燠回到重慶，軍政部交通司負責搞交通油料供應的朋友們立刻和趙宗燠接觸上，他們對趙宗燠說，現在抗戰前方后方用油都很困難，你無論如何不能去教書，一定要留在重慶。軍政部的負責人也來動員趙宗燠。當時的軍政部部長是何應欽，次長叫張伯旋，是留美的，也是學燃料的，很想搞一點事業。他一再挽留趙宗燠留在交通司工作，辦一座燃料工廠，包括：植物油代替柴油，酒精代替汽油；還有一個最難的也是最需要搞的工程，就是搞個煤煉油工廠。按他們的要求，趙宗燠寫了一份書面報告，介紹了國外煤煉油工業發展情況：一個方法是費托合成，將煤氣化后，通過催化合成汽油；另一方法，就是煤炭直接加氫，變成汽油、柴油、高級汽油、航空煤油。爾后，交通司據此制訂了一個辦費托法煤煉油實驗廠的方案，由趙宗燠擔任軍政部交通司合成油廠籌備處主任，負責籌辦。

1935年趙宗燠出國前在上海

趙宗燠擬定了一個辦廠計劃，提出先籌辦一個小型試驗裝置，從煤炭的低溫干餾開始，生產一部分焦油和煤氣，再催化合成汽油；資金是個大問題，雖然抗戰時期，國家財政十分困難，但無論如何也要調撥一定資金；還有人才，光他一個光桿司令不行，還需要化工、工藝、工程、機械以及基建建設等方面的技術人員。計劃送到了蔣介石那里，蔣介石認為資源委員會是搞技術的，就叫何應欽寫了一封信，連同計劃轉給資源委員會主任翁文灝，由他審定。孰料這一批轉就是三四個月。

正在趙宗燠焦急等待之時，周君實又來登門造訪。周先生時任教育部長，他此番屈駕惠顧，是要聘請趙宗燠當同濟大學校長。同大其時已由上海搬遷到昆明，他和教育部還要把它搬到四川來。他要趙宗燠一定幫他的忙，一起去接收同大。趙宗燠說我已在軍政部為上校技正，任廠長的消息也準備要公布了。軍政部有規定，凡軍用人員不能請假。周君實說不要緊，蔣委員長那里他有很多朋友和熟人。于是他就寫了個報告，去活動。果然軍政部就批了：“準予借調?！币驗槭墙枵{，周君實只好讓趙宗燠做了同濟大學教授、秘書長、總務長。趙宗燠就同他從重慶飛到昆明，接收了同大。之后，按照周君實交給的任務，飛回四川選校址。即將動身時，接到軍政部交通司的電報：辦合成油廠的計劃翁文灝批準了，何應欽、張伯旋叫他馬上回去辦廠。趙宗燠問周部長怎么辦？周君實說，你可以把找校址和辦廠的工作結合起來一起干。

趙宗燠回到四川，立即著手選校址之事。他認為樂山離重慶不太遠，也算個城市，有山有水，比較安全；而且附近有煤炭，廠址也可考慮選在這里。就帶了事務主任、總務主任，到了樂山。果然覺得這里適合辦學，周部長也同意，校址便選定了。但樂山山高路曲，運輸有很大困難，在此辦廠不合適，最后廠址選定在重慶北碚寶源煤礦坑口附近。

不久，趙宗燠被任命為合成油廠廠長的消息正式公布，并給予視同少將的待遇。

合成油廠隸屬于資源委員會，資源委員會主任翁文灝、副主任錢昌照曾先后帶領行政、財務、人事、物資等部門的負責人前去視察。初時雖然沒有完全滿足趙宗燠的需求，但也調撥了部分資金和物資，尤其在所需人才方面，得到同時留歐回國的經濟學博士、時任資源委員會人事處代處長寧嘉風的大力支持，調來了留德和國內的大、中學畢業生多名，組織起數十人的技術隊伍，使得建廠工作得以迅速開展。

在祖國抗戰時期辦廠，其艱難程度可想而知。但趙宗燠信心十足，他殫精竭慮，日夜操勞，一邊指揮土建工程的進行和機器設備的采購和安裝，一邊帶領技術人員開始了以煤為原料合成汽油等車用油品及其他代用品（包括煤層快速干餾、煤焦油裂解、加壓脫水制酒精等）的研究試驗并進行投產準備。煤煉油研究試驗工作很快取得成果，有的還達到了當時的世界水平。根據研究成果，趙宗燠與幾位技術人員合作，發表了《合成石油鐵催化劑研究》《合成石油鎳催化劑研究》等論文。不久，小裝置生產試驗取得進一步成功。

然而，在他準備進行工業化生產，期盼著不久就可以把我們自己生產的汽油、煤油、柴油送上前線，讓我們的汽車、飛機、大炮、坦克向敵人發威時，在資金和物資方面卻越來越得不到有效支持，最后幾乎成了無米之炊。如果說僅因為抗戰時期國家財政極其困難，實在是捉襟見肘，還可以理解；可是國民黨政府中許多高官貪污、腐敗，甚至大發國難之財，卻是他怎么也想不通的。他多次找翁文灝等負責人交涉，他們也表示愛莫能助。

1945年，抗戰勝利了，趙宗燠滿懷希望地以為這回可以放開手腳搞工業建設了，他很快提出了一個擴大合成石油生產的計劃。但建議不但不為當局采納，還得到相反的命令，云“日軍已敗，抗戰工業不再需要，工廠停辦，人員解散”。他費盡心血辦起的合成油廠竟然被關閉了，絕大多數工友被解雇。他據理力爭，但無濟于事。他痛心疾首，又迷惑不解。

1946年初，趙宗燠奉資源委員會之命，帶領幾位技術人員參加接收日本侵略者在東北的工業遺留，其中有錦州煤煉油廠。這一下又點燃了他搞合成石油研究和生產的希望。他帶領技術人員來到該廠，收集起散落遍地的圖紙資料，并找到幾個未被蘇軍帶走的日本工程技術人員訊問，花了幾個月時間全面檢查了工程建設和損壞情況。他認為此廠完全可以恢復重建起來，給國家打下一個新技術、新工程的基礎。他高興地擬訂了恢復建設錦州合成油廠的建議，呈國民政府東北行政當局及行政主任衛立煌等裁定。癡心搞工業的趙宗燠似乎有些天真了！因為衛立煌們的當務之急，是在蔣介石催督下，與解放軍在東北決戰，豈能撥出財力給你建工廠！趙宗燠陷于焦急等待之中。

正當山窮水盡之際，卻又他鄉遇故知。在奉天（沈陽）他與掌管東北財權的寧嘉風先生重逢了。寧嘉風厭惡國民黨的腐敗和打內戰的行徑，也主張和平建國，愿意助趙宗燠一臂之力。他說只要有個上面的什么批復，我就把資金撥給你。而這個問題在東北不可能解決，去找中央政府，找那些也愿意搞工業建設的閣員們，如翁文灝、孫越崎、錢昌照等。

趙宗燠于是親赴南京向國民政府請命。他知道這一使命的艱難，為作“持久戰”計，借賢內助王應明女士同往。他真的有些不識時務，那時的國民黨當局正與解放軍決戰東北和京津，豈肯顧及戰爭以外的事！如此在南京耽延八個月之久，當局為了拒絕他的“胡鬧”，竟以停發工薪治之，他的旅資很快用盡。為了堅持這曠日持久的消耗戰，他幾次把自己珍藏的字畫賣掉，再后來，又不得已電求四川家中兄弟支援。然而，當局并不為所動，又以對他處分相威脅，明令他不得再過問石油工業之事，調他到沈陽化工廠任廠長兼總工程師。

趙宗燠離開錦州，仍不甘心，一再囑咐幾位技術人員，千方百計保護好廠里的機器、設備和技術資料，一定要爭取機會再行重建。

不久趙宗燠又被調到天津，任天津化學工業公司總經理兼總工程師。

天津解放前夕，國民黨當局命他撤到南京，再去臺灣，并通知夫人先行?！翱茖W救國”“工業救貧”理想一再遭遇阻厄和波折的趙宗燠，對妻子王應明說：“我對國民黨是徹底沒了信心。我一生就想給國家辦點新興工業，為改變國弱民窮的落后面貌出力。可是我遭遇到的，不是偏見歧視，就是惡意中傷；不是門戶排斥，就是壓制打擊；至于國民黨政府中的貪污不以為恥，賄賂可以公行……我更是看夠了，我是死也不跟他們去！”王應明說：“這些年你所遭遇的坎坷，我感同身受。你不去，我也決不走。我們兩人患難與共，要死我也要和你死在一塊。”

戰爭進行中，他積極組織天津化學工業公司及兩個分廠的工人和職員，保護廠里的機器、設備和資產，迎接解放。

建設新中國的合成油廠

1949年1月，天津解放。一天，一男一女兩位客人，突然來趙家造訪，他們是東北工業部派來的干部李新和楊潔。他們說，東北已完全解放，全國的解放也指日可待，中國共產黨和人民政府決心迅速重建東北工業，他們是專程來天津恭請趙宗燠參加東北工業的恢復和建設工作，特別是錦州合成油廠的重建工程的。

趙宗燠喜出望外，他對李新和楊潔說，不僅他要去，還要帶上幾位工程技術人員一同去。于是，他即刻收拾行李，出關北上。到沈陽后即被任命為東北工業部化工局總工程師兼錦州合成油廠總工程師。

到任后，趙宗燠對技術人員和工人們說，雖然東北已經解放，但全國的解放戰爭還在繼續，人民解放軍需要糧秣彈藥的供給，也需要汽、煤、柴、潤等石油產品的支持。很快全國就要解放，國家必然要全面恢復和進行經濟建設，而我國現有的天然石油礦藏不能滿足需要，是世界上公認的“貧油國”，將來我們會找到大油礦的，但要能供應億萬人民生活和生產建設所需，恐怕十年、八年也難以實現。所以，我們要利用這個基礎和我國豐富的煤炭資源，通過我們的努力，盡快生產出、多產出合成油來，為改變國家人民的貧窮落后狀況貢獻我們的力量。

工廠復建開始了。趙宗燠在當年留下來的幾位技術人員的幫助下，找來幾年前收集和保存下來的不太完整的圖紙和技術資料作為參考，與廠領導、技術人員和工人進行研究討論后，制訂出復建方案，指導和帶領二三百名技術人員和工人，夜以繼日地進行設計、檢修、安裝、調試，原料的采購和運輸，到1949年底即恢復了原料氣制造設備DDR爐的運行。同時，他指導了與中國科學院大連石油研究所的合作，研制出生產合成油的常壓鈷催化劑、釷催化劑、鎂催化劑及合成生產裝置，解決了造氣、合成等關鍵技術問題。而后與大連石油研究所再次合作，研究開發出性能更好的用于合成油生產的熔鐵催化劑，獲得了國家級獎勵，是新中國成立后最早獲此殊榮的重要成果之一。1950年，合成油生產裝置全部試運成功，生產出合格的合成油產品。這是日本人搞了八年、他在重慶搞了四五年也沒有的結果。到1954年該廠復建全面完成，合成油年產量達到3萬噸，大大超過原設計能力，幾乎與當時全國最大的玉門油礦的產量相當。

此后，趙宗燠繼續指導錦州合成油廠的第二期工程開發建設，增加了5臺水煤氣發生爐和第三段脫硫裝置，建立了催化劑中型試驗裝置和三座流化床反應器，到1955年，該廠原油年產量已達5萬噸。

1963年，在西德世界石油展覽會上，趙宗燠（右二）與奇馬公司董事長奇馬先生合影

這樣的產能在現在看來或許微不足道，但對新中國成立初期全部天然石油年產量才30萬噸的國家來說卻是彌足珍貴的，它向世人表明——中國完全有能力利用自己的煤提煉出石油！人們都知道，我國實施第一個五年計劃時，天然石油的勘探和開發沒有完成國家計劃，而煤煉油的生產卻遠超計劃，在很大程度上緩解了國家對能源的急需。

此外，這期間，他還急中國國防建設和抗美援朝戰爭之需，組織技術和生產力量，研究、設計和建設成七碳烯烴環化制甲苯裝置，生產出甲苯供制造軍火所用。

1955年，趙宗燠調到石油工業部任生產技術司總工程師，并任科技委員會副主任。1957年他當選為中國科學院學部委員（現稱院士）。1959年當選為第三屆全國政協委員，第四、五、六屆常務委員，是全國政協無黨派民主人士召集人。

當趙宗燠第一次走近仰慕已久的共和國領袖毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等時，周總理親切地指著他向毛主席和朱總司令介紹說：“這位趙宗燠同志是我們中國的人造石油專家?！?/p>