戰斗在五星紅旗遠航前
——程麗川與新中國遠洋航運業的起步發展

◆文/林于暄

原福建省委書記陳光毅（中間）接見程麗川先生伉儷（左右側）

新中國成立之初，由于敗退臺灣的國民黨反動派和帝國主義的破壞和聯合封鎖，新中國的航運事業和國內經濟建設舉步維艱，直到1961年，掛五星紅旗的遠洋船舶才第一次揚帆遠航。為了這神圣的一天，在新中國成立后的十多年間，第一代遠洋海運人篳路藍縷、舍生忘死，為打破封鎖、發展遠洋海運事業作出了積極貢獻。僑利/益豐船務的創立者程麗川先生就是其中的一位典型代表，值此益豐公司成立60周年之際，作文以記，緬懷新中國遠洋海運史上這段鮮為人知的往事。

從愛國商人到遠洋事業探索者的人生選擇

程麗川，又名程文鑄，生于1907年，福建省莆田縣涵江七埭里鄉溪口村人，由于幼年家貧，父母早逝，他僅讀一年半的私塾便輟學務農、外出打工，20世紀30年代中期至40年代，他先后到東南亞及香港、臺灣等地經商，到新中國成立前，他已經是一位家道殷實的華僑商人。

1950年，為扼殺新生是人民政權，以美國為代表的西方帝國主義和敗退臺灣的國民黨當局，對中國大陸進行了軍事和經濟的全面封鎖。在此期間，作為一名愛國商人，程麗川經常往返于國內和印尼、新加坡之間，把軍用輪胎、汽車配件等國內緊缺物資通過開設在香港的華夏公司等中轉回內地，支援國家建設。按照這樣的人生軌跡發展下去，程麗川原本可以借助時局和華僑的特殊身份，走一條報效祖國、發家致富兩不誤的人生道路?！?br>