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為了防疫，飛機(jī)座椅有這些創(chuàng)新

為了抗疫，一家來自意大利的設(shè)計公司就設(shè)計了一款名為Janus的座椅，顛覆了傳統(tǒng)飛機(jī)座椅，實際上就是將座椅排序方式更改了，人與人之間更好隔離。中間的那張座椅方向轉(zhuǎn)向了后方，并在椅子上加裝了透明的隔離板，確保每個人的隔離效果，更好地防止病毒傳播。另外一家叫Teague的公司則更加貼心，設(shè)計了一個空氣保護(hù)罩，不需要對現(xiàn)有座位作出改動，成本更加低廉。設(shè)備由3D打印制成，能夠安裝在現(xiàn)有的飛機(jī)空調(diào)上，噴出的風(fēng)向固定在每個座位上，讓每位乘客都有一個單獨(dú)的空氣保護(hù)罩。

用螺栓打造微型保險箱，小偷再厲害也打不開

國外有一位老工匠就很厲害，他突發(fā)奇想，打算用機(jī)器制作一個迷你保險箱，于是就開啟了自己的保險箱制作之旅。他將一個六角螺栓的邊角打磨成圓形，將螺栓的螺紋削掉，從中間打好孔，側(cè)邊打上4個小孔，再將另一個螺栓的一側(cè)割開，一番加工后，這兩個粗大的不銹鋼螺栓和車床上的螺紋，形成了兩個緊密配合的嵌套圓柱體。同時通過打磨黃銅，制作出黃銅盤，而黃銅盤則形成組合表盤。每個黃銅盤的周圍都印有26個字母。將字母全部輸入正確后，才可以打開這個迷你保險箱。

全尺寸電動通勤飛機(jī) 未來出門打飛的不是夢

如今，不僅是汽車，就連飛機(jī)也用上了電力。在本年度巴黎航空展上，以色列一家公司就展出了一款全尺寸電動通勤飛機(jī)——Alice，未來我們乘坐著輕便的飛的出行將成現(xiàn)實。與燃油客機(jī)相比，Alice的外形也很新穎，機(jī)翼很薄，機(jī)身的流線型也相當(dāng)特別。整機(jī)長12.2米，機(jī)翼長16.12米，比普通客機(jī)要短很多。機(jī)尾裝有一個螺旋槳推進(jìn)器，兩側(cè)機(jī)翼各有一個螺旋槳，無論設(shè)計還是結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)飛機(jī)都有很大區(qū)別。Alice的設(shè)計都著重于功能與電動性能，續(xù)航性能是主要考慮的。Alice內(nèi)置了三臺功率可達(dá)900千瓦的電機(jī)，一塊重350千克，可輸出900千瓦時的鋰電池，電池重量占了整機(jī)重量很大比重。一次性充滿電可以飛行1037公里，飛行速度為407公里。

富士通推出可穿戴空調(diào)，可檢測心率、血壓、體溫等

空調(diào)給人的感覺是笨重、占地方，但隨著科技的發(fā)展，可以隨身攜帶的空調(diào)也不是不可能的。日本科技公司富士通就在上個月推出了一款可穿戴空調(diào)——Comodo Gear。這個超迷你的空調(diào)與普通空調(diào)一樣分為兩個部分：外掛機(jī)和穿戴控制機(jī)，控制機(jī)可以像耳機(jī)一樣戴在脖子上。從外觀上看整個設(shè)備充滿科技感，時尚、運(yùn)動的流線型外觀，不跟你說肯定猜不到它竟然是一臺空調(diào)。功能也相當(dāng)智能化，它可以根據(jù)體溫和氣溫自動調(diào)節(jié)溫度，可以使用手機(jī)App來調(diào)節(jié)。戴在脖子上，即使是38℃高溫天氣，你也能在炎炎夏天享受涼快感覺。