武漢鸚鵡洲長江大橋南錨碇基礎施工技術

汪丹兵

華夏幸福基業股份有限公司 湖北武漢 430000

本文以鸚鵡洲長江大橋南錨碇的施工方案為入手點，分析了地連墻施工、基坑開挖及監測、超大體積填芯砼無支架施工技術，以期為類似研究提供參考依據[1]。

1 工程實例

鸚鵡洲長江大橋南錨碇位于武昌北車站鲇魚套貨場內，距離長江防洪大堤130m，距離周邊密集的民房約100m。地下連續墻外徑68m，壁厚1.5m。基坑開挖至基巖面，開挖及內襯施工層高3m。地質依次為雜填土-粉質黏土-沙層，基巖為微風化白云質灰巖（地連墻基地進入該地質約5.5m）。南錨碇基礎構造詳見圖1。

2 地下連續墻施工

2.1 技術方案

①地連墻：地連墻常見接頭及成槽設備的優缺點如表1[1-2]。由于工程毗鄰長江大堤，接頭要求較高的抗滲與受力能力，故而選擇銑接頭。而工程需進入基巖且強度較高，為了確保接頭質量與成槽速度，選擇沖擊鉆配合液壓雙輪銑槽機。基礎地連墻包括I、II期槽各24 個，首先修筑環形便道及地基加固、“L 型”導墻。然后進行成槽施工，鋼筋籠吊裝；最后灌注水下混凝土。

2.2 基礎施工技術

2.2.1 地基與導墻施工

工程需對雜填土、粘性土進行加固，沿地連墻兩側設置樁徑為600mm，頂標高+24.00m，底標高+11.00m 的單排深層水泥攪拌樁（咬合100mm）。采用由兩個“L”形鋼筋混凝土墻組成導墻，間距1.6m，高度1.6m，寬度1.7m，厚度0.5m。

2.2.2 成槽施工

成槽護壁選擇優質膨脹土泥漿，利用銑槽機靠泥漿將切割的碎小巖塊、土體反循環帶出槽外，覆蓋層利用“銑削法”施工，為了提高速度基巖層采用“沖銑法”[2]。為防止接頭局部夾泥在下鋼筋籠前要采用刷壁器反復刷洗接頭。

2.2.3 鋼筋籠吊裝

鋼筋籠制作采用胎架上不分節整體加工成型的方法。為了避免鋼筋籠傾斜影響施工應注意控制定位和傾斜度。本工程采用的方法為在鋼筋籠外側設置PVC 管保護層。鋼筋籠吊裝采用“雙機抬吊”方式豎直入槽。鋼筋籠在空中完成水平-豎直狀態的翻轉，為了避免無法下放或者出現刮槽的問題，入槽前還應采用超聲波測壁儀加密監測槽型、分析槽孔，確保滿足要求后放下鋼筋籠[3]。

2.3 混凝土灌注

本工程采用垂直導管法（直徑250mm，I 期2 根，II 期1 根）灌注水下混凝土。

3 基坑開挖

3.1 技術方案

采用中心島式分層開挖，采用逆作法進行內襯施工。

3.2 基礎施工技術

3.2.1 基坑開挖

基坑開挖采用“中心島式法”，共分9 層，每次開挖層厚3.0m。第1 層開挖時將自卸車開至基坑內，采用反鏟挖土裝車運至棄土點。2-9 層則先進行反鏟挖掘，之后利用履帶吊吊土（160，100t）倒放至基坑外平臺，利用裝載機運輸至棄土點。

3.2.2 內襯施工

基坑內襯采用“逆作法”施工，環向分8 個單元（每個25m 左右）施工，其中在1 個單元內置2.8m 微膨脹混凝土并澆段，利用塔吊起吊鋼筋及模板，為了防止混凝土離析，在進行內襯混凝土澆筑時輸送導管加設防離析裝置。

表1 地連墻常見接頭及成槽設備的優缺點

3.2.3 基坑監測

為了工程的安全與順利實施，進行第三方監測。監測內容有地連墻及內襯鋼筋、混凝土應力，地連墻徑向水平位移、垂直位移，基坑外土體、長江大堤和周圍建筑物的沉降及位移，施工期間長江水位、地下水位、地下水滲流方向。監測結果各項指標均滿足規范要求。

4 超大體積填芯砼無支架施工技術

4.1 技術方案

填芯頂面面積2922 ㎡，采用垂直分層澆筑法，第一層3m，第二層2.5m。

4.2 技術施工技術

4.2.1 砼澆筑平臺

填芯混凝土澆筑時布設4 臺布料機（安裝在混凝土支墩上），支墩長4.5m，寬4.5m，高度依據填芯分層厚度確定，間距4-9m布置，上鋪木板作為施工平臺。布料機無法布料的區域內襯上安裝8 根防離析導管布料。

4.2.2 砼施工

采用全斷面、分層澆筑與斜面推進、分層澆筑相結合的方法進行填芯施工，澆筑時從基坑邊緣開始，逐層推進及分層布料（厚度約30cm）。在布料機布料后采用集群式振動棒振搗進行混凝土振搗，初凝前1-4h 行二次振搗。

5 結語

鸚鵡洲長江大橋南錨碇基礎施工符合城市施工文明施工要求，能夠為今后的類似工程提供借鑒和參考作用：

①成槽設備選擇銑槽機結合沖擊鉆機，噪音較小，施工效率高；接頭選擇銑接頭具有較好整體性和防水功能；

②基坑開挖過程中地連墻產生的水平位移小，不會對周圍民居造成任何影響，現場施工快速安全，順利完成。