淺談如何做好當前的配電線路施工工作

胡毅

摘要：隨著電網結構的不斷完善，配電網建設的要求也在不斷地提高，如何做好配電網建設逐漸成為電網運維人員必須掌握的基本技能，做好配網施工工作也逐漸成為一項最基礎的要求。在目前的電網結構中，配網一般分為架空線路和電纜線路兩種，根據不同的場合和要求進行設計和施工，這其中架空線路占了主導地位，特別是在廣袤的鄉村電網，架空配網線路是最主要的電網形式。如何正確掌握配網架空線路的施工工藝和技巧是衡量運維人員工作水平的根本標尺。

關鍵詞：配電線路;施工;電網

一、配網架空線路施工的一般要求

（一）施工安全。安全生產一直是電力工作的基礎和底線，為此在具體的施工規定中提出了保障現場施工安全的技術措施和組織措施，并將施工安全作為第一標準，全面落實"三同時"要求，把安全生產作為重中之重的頭等工作，實行安全生產一票否決。

（二）施工質量。施工質量作為百年大計，體現在了施工的每個環節中，它也作為一項基本要求列人施工合同及其他文本中，并嚴格落實質量追究制。

（三）施工進度。施工進度是在保證質量和施工安全的前提下提出的，以確保工程按期完成，推進電網建設的整體推進。

（四）施工工藝。施工工藝在具體配網施工中也有一定的要求，工程要切實做到設計合理、施工嚴格、工藝標準，嚴格落實標準化施工要求，力爭將每一項工程都打造成樣板工程、優質工程。

（五）工程完善。主體工程施工完成后，相關人員應積極做好標識牌、警示牌的安裝、資料的完善等工作，并逐級進行工程驗收，同時應對新設備進行必要的實驗和空載運行，以確保新線路在滿負荷運行時的安全可靠。

二、如何做好配網線路施工工作

（一）全面做好工程前期的勘察和設計

線路走廊的勘察實際上就是對工程可行性的調查和分析，當工程一旦確立后，工程設計部門要充分考慮線路所經地區的道路交通情況、河流、樹木以及建筑情況等，同時還要考慮土質結構和施工難度，以滿足日后的施工和設備維護工作。資金預算也在前期工作中，包括基本造價和經濟的合理性。線路的設計是基于前期考察基礎的，要根據前期勘察的結果以及線路運行要求，對線路所用的材料進行選擇，同時還包括桿塔基礎、拉線等環節。

（二）基礎施工和基礎設施的安裝

基礎施工的最大內容就是桿坑的開挖，在配網線路的施工中，桿坑的形式基本只有兩種，即電桿的基本桿坑和拉線的桿坑，桿坑的施工一般為人工進行或借助小型挖掘機，在一些持殊地段，在保證安全的前提下也可采用爆破或機械鉆孔等形式。基礎設施的安裝主要是桿坑底部卡盤的安裝和拉線坑拉盤的安裝。

（三）新線路的架設

要把好線桿的運輸關;配網線路除轉角等特殊情況外，一般采用一次成型的水泥桿，這種電桿對運輸是有要求的，特別是在吊裝等過程中，很容易出現導致水泥桿裂紋、斷口等情況，從而破壞電桿的機械強度，因此要做好電桿運輸的全過程管理。桿塔的組立要嚴格遵循安全的原則，一是要選擇合適的天氣，避開大風、大霧等情況;二是要做好人員的現場組織，搞好互協調和配合工作，要統一指揮，合作開展;三是合理利用施工機械，包括吊車、絞車等，并加強全過程的監護。

基礎設施的制作和安裝。對耐張桿塔以及轉角、跨越、終點等地點的電桿要加裝一些輔助設施，如拉線等，拉線要根據看現場制作，除符合一定拉力要求外，在制作工藝上也要遵循一定的原則，如捆扎等，并按要求加裝絕緣子。

（四）桿件的安裝

基本的桿件包括鐵件、絕緣件，在安裝過程中主要做好上桿工作，要采取合理的方式將物件提升到桿塔頂部，除安全到達外，要確保桿件在此過程中不受損壞。桿件的安裝過程要加強組織管理，全面做好地面與桿上人員的協調和配合，使用的安全工器具一定要符合機械要求，避免拋擲等不符合規定的行為的出現。

在電桿運輸過程中，因為電線桿為混凝土材料，在裝卸和運輸過程中禁止相互碰撞、快速墜落以及錯誤支吊，避免造成電線桿斷裂。裝載時把電線桿對稱布置在車身的中心軸線兩側，以防止電線桿在車輛行走時發生傾覆或顫動，裝載好后再利用卡具木塞以及繩索把電線桿綁扎、固定牢靠，并且使用柔軟墊物墊起，避免運輸過程中的震動損壞。在排桿過程中，排桿準備工作要對電桿的規格和型號進行檢查，合格之后方可排桿。把桿段放在地面上檢查外觀有無質量缺陷，即檢查有沒有碰損、彎曲等問題，如發現端頭碰損要及時補修才行;檢查電線桿的縱向和橫向裂縫，預應力電線桿要確保沒有裂縫，而普通鋼筋混凝土電線桿的裂縫要小于0.1mm把桿根與坑口中心之間的距離確定下來，按照由上段到下段的順序進行排杵。

（五）導線以及架空避雷線的施放

除特殊地段或有特殊要求外，一般的配網線路不需要架設架空的避雷線，關鍵環節要安排專人監護，全面搞好現場的工作配合，嚴格按照指揮人員發出的信號工作。特別是在緊線過程中，要緩慢地收緊導線，當導線弧垂符合要求時，馬上進行組線和掛線，要正確使用牽引用的機械和繩索等工具，緊線的螺絲要擰緊并符合要求。

三、全面做好新線路投運前的完善工作

配電線路正式投運前，要進行嚴格的竣工驗收，主要有以下三個程序：一是檢查驗收隱蔽工程。一般主要是檢查基礎坑深、底盤和拉線盤的規格及埋深，并做好詳細的檢查記錄。二是中間檢查，中間檢查首先檢查接地裝置，檢查內容有接地裝置的埋設情況、實測接地電阻值。然后檢查架線情況，檢查內容有導線的馳度、搭接線對各部分的電氣間隙、絕緣子串傾斜度、壓接管的位置與數量、線路與交叉跨越物的水平距離及垂直距離等等。三是竣工驗收檢查。該工作是施工全部結束后需要進行的檢查，主要包括以下內容：a.按照施工圖紙，檢查線路路徑、導線規格、導線間距以及絕緣子形式等是否滿足要求。 b，拆遷障礙物的檢查。 c.連接搭接線的檢查。 d隨留未完成項目的檢查。 e.記錄數據完整性的檢查。

同時新線路架設完成后，施工人員要再次組織人員，對全線進行巡視，重新填埋沉降的桿坑，拉緊因天氣變化下垂的導線等細節工作。同時施工人員要完善線路標識牌等相關標志，在合適的地點設立警示牌。對于新線路架設的資料，工作人員應建立線路檔案等資料，將線路原始資料記錄存檔。組織相關人員對全線進行驗收，驗收項目要詳盡并嚴格落實分工責任制，確保工程每個環節均符合線路送電前的各項要求，對驗收過程中出現的問題要嚴格按要求整改，還要充分考慮設備對機械強度的要求，在安全距離上要符合相關的技術要求。

結束語

配網作為重要的電網組成部分，其施工質量的好壞將直接關系電網的安全運行，也將給用戶造成一定的影響。作為配網施工及其他相關人員，要牢記施工步驟，把握安全痕線，采取一切必要的措施，進一步提高工程質量，促進電網的安全可靠運行。

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作者單位：國網湖北省電力有限公司宣恩公司供電公司