汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的故障分析及處理方法

樊偉

摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況會(huì)給汽車的實(shí)際行駛情況產(chǎn)生重要影響，需要高度重視汽車發(fā)動(dòng)機(jī)情況，分析高溫故障情況，并尋求良好應(yīng)對(duì)和處理方法。本文主要從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高基本情況分析入手，重點(diǎn)介紹了故障表現(xiàn)情況和危害問(wèn)題，還細(xì)致闡述了一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障處理方法，還以案例加以說(shuō)明，為科學(xué)有效處理好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障問(wèn)題提供一定借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);高溫;故障

0? 引言

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部位，會(huì)直接影響到汽車的實(shí)際運(yùn)行情況。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，面對(duì)其存在大量熱能的狀態(tài)，需要采用“冷卻”處理手段。冷卻水強(qiáng)制蓄暖系統(tǒng)，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中常用的冷卻系統(tǒng)，可以促使發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)冷卻液。細(xì)致分析和研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的高溫故障問(wèn)題，將能夠積極尋找到科學(xué)可行的應(yīng)對(duì)策略，為保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的健康穩(wěn)定運(yùn)行提供良好支持。

1? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高基本情況

1.1 故障表現(xiàn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生溫度過(guò)高的情況，常見(jiàn)故障表現(xiàn)為：①汽車保持正常行駛狀態(tài)中，如果顯示水溫表溫度過(guò)高，②電子風(fēng)扇較長(zhǎng)時(shí)期處在高速檔中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲逐漸增加。為應(yīng)對(duì)空氣氣溫過(guò)高的情況，汽車開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，怠速不夠穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，在急加速時(shí)候力度較小，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在著異常響動(dòng)[1]。③汽車已經(jīng)熄火一段時(shí)間之后，再次啟動(dòng)著車存在著困難;或者是熱車行駛過(guò)程中存在著偶然性自動(dòng)熄火的情況。④汽車存在著熱車怠速的情況，空調(diào)壓縮機(jī)離合器顯現(xiàn)出頻繁吸斷的情況，嚴(yán)重情況下還會(huì)產(chǎn)生斷開(kāi)的情況，使得熱車無(wú)法實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷。冷車狀態(tài)中空調(diào)制會(huì)表現(xiàn)出較涼的情況。

1.2 故障危害

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，將會(huì)給車輛的正常行駛帶來(lái)不良影響，具體危害為：①充氣系數(shù)呈現(xiàn)明顯下降的情況;②汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不屬于正常狀態(tài);③供油系容易產(chǎn)生氣阻問(wèn)題;④機(jī)油發(fā)生變質(zhì);⑤點(diǎn)火系運(yùn)行不夠正常;⑥機(jī)件的磨損程度有所加重[2]。

2? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障處理方法

2.1 故障診斷和處理手段

2.1.1 工作環(huán)境

如果汽車長(zhǎng)期處在較為粗暴的工作環(huán)境中，行駛里程較大，道路坡度較大，承受較大負(fù)荷運(yùn)行，也會(huì)容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，超出正常的溫度范圍。面對(duì)這一情況，需要全面細(xì)致分析汽車的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，尋找到不良環(huán)境的因素，并予以有效改善。

2.1.2 高負(fù)荷運(yùn)行

正常的負(fù)荷狀態(tài)，可以促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)保持著穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，在這種背景環(huán)境下，冷卻水保持著正常溫度，而如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處在強(qiáng)負(fù)荷工作狀態(tài)中，如行駛時(shí)間較長(zhǎng)，冷卻水的溫度卻高出額定溫度較多。這就表明，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)期高負(fù)荷工作，會(huì)給機(jī)器造成不良影響。針對(duì)這種情況，需要做好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)工作，給其提供適當(dāng)休息機(jī)會(huì)。

2.1.3 通風(fēng)因素

通風(fēng)因素也是影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的一個(gè)重要因素，針對(duì)這種情況，需要實(shí)時(shí)觀察散熱器的通風(fēng)狀況，做到心中有數(shù)。如果沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)散熱器的百葉窗，或者散熱器中存在著較多污垢，就表明，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在著溫度較高的情況，由此就需要及時(shí)檢修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，看其是否存在著發(fā)熱過(guò)高的問(wèn)題，并加以維護(hù)。同時(shí)還要能夠定期關(guān)注到通風(fēng)因素，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)期保持著較好的通風(fēng)效果。

2.1.4 噴油提前角過(guò)小

這一問(wèn)題的存在，也會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響，需要保持著較好的關(guān)注，做好充分檢查工作。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，表現(xiàn)出無(wú)力的狀態(tài)，且發(fā)出沉悶的響聲，而冷卻水卻擁有較高的溫度，這些情況就表明，主要是因?yàn)閲娪吞崆敖沁^(guò)小引起的溫度較高。想要予以有效解決，就需要全面結(jié)合柴油供給系的方法，合理調(diào)整好噴油的實(shí)際時(shí)間[3]。

2.1.5 風(fēng)扇皮帶

風(fēng)扇皮帶的松緊度也能夠作為判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否溫度過(guò)高的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，需要汽車主加以關(guān)注。將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持在停止運(yùn)行的狀態(tài)中，輕輕撥動(dòng)風(fēng)扇葉，如果撥動(dòng)行為順利開(kāi)展，且保持著良好滑轉(zhuǎn)效果，就說(shuō)明是風(fēng)扇皮帶較松，從而引起散熱狀態(tài)不夠良好，進(jìn)而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高。面對(duì)這一問(wèn)題，需要適當(dāng)松緊好風(fēng)扇皮帶，使其處在較為合理的狀態(tài)中，從而避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

2.1.6 冷卻液

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的時(shí)候，需要全面細(xì)致檢查其冷卻液情況，看其是否存在著漏水的情況，如果存在，大概率是因?yàn)槁┧鸬钠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需要切實(shí)加以處理[4];而如果沒(méi)有漏水問(wèn)題，需要將散熱器的加水蓋加以打開(kāi)，觀察其中是否存在著充足的冷卻水，當(dāng)十分缺乏冷卻水的時(shí)候，就說(shuō)明很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有及時(shí)添加冷卻水，需要及時(shí)加以添加，確保其中擁有充足的冷卻水。

2.1.7 節(jié)溫器

開(kāi)啟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)水溫表的實(shí)際狀態(tài)加以檢查，觀察其中是否存在著溫度升高的情況，當(dāng)數(shù)值變化速度很快，則表明節(jié)溫器存在著故障現(xiàn)象，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生溫度升高，從而影響到了整個(gè)汽車的工作狀態(tài)。對(duì)此，需要細(xì)致深入檢查節(jié)溫器，開(kāi)展良好檢修工作，必要條件下予以更換[5]。

2.1.8 散熱器水垢

高度重視到散熱器的水垢問(wèn)題，加以細(xì)致全面檢查活動(dòng)，看其中水垢問(wèn)題是否存在，且程度是否較為嚴(yán)重。這就表明，水垢的積聚，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，需要及時(shí)加以清除，使其保持著良好運(yùn)行狀態(tài)。

2.2 日常維護(hù)和保養(yǎng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)受到多種因素的影響，產(chǎn)生不同類型的故障，而溫度過(guò)高，則是導(dǎo)致其無(wú)法正常運(yùn)行的重要原因，為此，需要保持著較高程度的關(guān)注度，將溫度過(guò)高作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的重要檢修項(xiàng)目，定期加以有效處理[5]。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常行駛中，需要積極做好全面充分的日常維護(hù)工作，盡早發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題，并加以良好處理。

①著重檢查好防凍液面，觀測(cè)其是否處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。正常情況下，液面位置應(yīng)該處在最低線和最高線中間偏上的位置之間，如果其位置超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，將需要及時(shí)投入到修理工作中。

②檢查空氣濾芯器，定期拆下濾芯器，做好全面檢查工作，如果其特別臟就需要及時(shí)更換，而骯臟效果一般，則只需要使用到高壓氣槍加以吹干凈。

③針對(duì)機(jī)油加以全面檢查，并定期更換好機(jī)油，將機(jī)油尺拔出來(lái)，觀察機(jī)油的實(shí)際液面情況和顏色，當(dāng)機(jī)油達(dá)到較高的粘稠效果，成為灰褐色狀態(tài)，就需要及時(shí)更換機(jī)油[7]。

3? 故障處理案例分析

某本田飛度汽車，在正常行駛過(guò)程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了異響情況，且有爆震的問(wèn)題，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。該汽車主在發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題之后，自行做了細(xì)致檢查，基本判定是由于著火落后的時(shí)間較長(zhǎng)，存在著噴油較多的現(xiàn)象，在做好充分燃燒準(zhǔn)備工作之后，需一旦著火，各處都受到了明顯的蔓延情況，且燃燒速度較快，整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間升高壓力，則導(dǎo)致實(shí)際工作環(huán)境較為粗暴。該汽車主再將其送到汽車修理廠，切實(shí)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，針對(duì)點(diǎn)火信號(hào)和噴油信號(hào)加以修正，重新啟動(dòng)車輛之后，良好解決了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，使得其能夠恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)中。經(jīng)過(guò)這次維修工作之后，該汽車主高度重視日常維修養(yǎng)護(hù)工作，積極采用科學(xué)合理手段觀測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障相關(guān)的一些表現(xiàn)特征，秉持早發(fā)現(xiàn)早維修的原則，盡可能延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

4? 結(jié)束語(yǔ)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些溫度過(guò)高的問(wèn)題，細(xì)致分析其常見(jiàn)表現(xiàn)，將能夠在最短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確判斷出故障問(wèn)題，為科學(xué)有效處理好故障提供支持。處理好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障，需要結(jié)合其常見(jiàn)情況，判斷出其是否有故障，著重從工作環(huán)境、高負(fù)荷運(yùn)行、通風(fēng)因素、噴油提前角過(guò)小、風(fēng)扇皮帶、冷卻液、節(jié)溫器以及散熱器水垢問(wèn)題入手，并做好日常保養(yǎng)與維護(hù)工作。

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