電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新

孫曉慶

摘要：目前，我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下的物流經(jīng)營(yíng)管理模式創(chuàng)新需要結(jié)合最新的電子商務(wù)環(huán)境。對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理方面的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討，思考在電子商務(wù)環(huán)境下有效地對(duì)物流管理實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的方式。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新

在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，電子商務(wù)模式已經(jīng)成為了一種主要的交易方式，企業(yè)在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)形式以及管理模式方面都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展，一些傳統(tǒng)的交易方式在電子商務(wù)行業(yè)不能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。基于目前先進(jìn)、發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，物流行業(yè)在傳統(tǒng)的電子商務(wù)流程中體現(xiàn)出了一些不足之處，在一定程度上導(dǎo)致了電子商務(wù)發(fā)展的腳步緩慢。基于此，在電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)物流方面的管理創(chuàng)新是電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中的重要內(nèi)容[1]。以下主要圍繞著電子商務(wù)環(huán)境下物流管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題展開(kāi)簡(jiǎn)單的分析與探討。

1.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

1.1物流企業(yè)規(guī)模比較小

如今，物流企業(yè)通常為中小型企業(yè)，由于企業(yè)在管理過(guò)程中體現(xiàn)出范疇有限的特點(diǎn)，企業(yè)的物流需求比較小。所以，物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理方面存在經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，導(dǎo)致企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模體現(xiàn)出普遍性的特點(diǎn)。在物流行業(yè)中壟斷對(duì)于地區(qū)的封閉以及資源整合方面形成了較大的阻礙，物流行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)則仍然不夠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。物流企業(yè)的規(guī)模較小，導(dǎo)致物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化水平仍然不高，在物流管理過(guò)程當(dāng)中，使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的方式仍然不夠先進(jìn)和全面，相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)信息和人才等方面的資源投入體現(xiàn)出不足性的特點(diǎn)。近些年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)注冊(cè)并成立了七十多萬(wàn)家物流公司，這在數(shù)量方面體現(xiàn)出十分可觀的特點(diǎn)，但是這些物流公司通常是小中型企業(yè)，其在經(jīng)營(yíng)管理方面存在一定的落后性，同時(shí)體現(xiàn)出業(yè)務(wù)單一、增值服務(wù)力量薄弱的特點(diǎn)。

1.2物流管理方面的專(zhuān)業(yè)人才比較缺少

在現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，電子商務(wù)環(huán)境的水平不斷提升。物流行業(yè)作為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種動(dòng)力，在社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中占據(jù)著重要的地位。但是應(yīng)當(dāng)注意，物流管理方面人才的缺失是導(dǎo)致我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢的重要原因。目前，社會(huì)中物流行業(yè)的管理方面需要更加高級(jí)的管理層次人才，物流企業(yè)管理人才需要體現(xiàn)出更加全面性、復(fù)合性的特點(diǎn)，精通在現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，物流運(yùn)作以及國(guó)際貿(mào)易等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮出重要的價(jià)值，促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展。這些年來(lái)，雖然相關(guān)的院校已經(jīng)在著力培養(yǎng)物流方面的專(zhuān)業(yè)性人才，但是在數(shù)量以及質(zhì)量方面仍然體現(xiàn)出一定的不足性，難以適應(yīng)實(shí)際中物流行業(yè)發(fā)展的需求。

1.3電子商務(wù)環(huán)境下物流配送體系存不夠健全

大多數(shù)物流企業(yè)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中體現(xiàn)出基礎(chǔ)設(shè)備以及信息系統(tǒng)落后的特點(diǎn)，其在網(wǎng)絡(luò)方面的信息建設(shè)不完善，導(dǎo)致物流企業(yè)在日常運(yùn)行以及管理過(guò)程中的物流傳輸和管理控制方法相對(duì)比較落后，難以對(duì)物流信息及時(shí)更新，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的降低，同時(shí)也限制了物流業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而在一定程度上限制了我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展[2]。

2.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的方式

2.1重視對(duì)物流專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新管理人才的培養(yǎng)，提高物流管理行業(yè)的創(chuàng)新力

在現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理的創(chuàng)新過(guò)程當(dāng)中需要重視人才的培養(yǎng)以及利用，通過(guò)培養(yǎng)更加專(zhuān)業(yè)的一些技術(shù)人員，在物流創(chuàng)新管理的過(guò)程中體現(xiàn)出人力資源的重要價(jià)值，使人力資源能夠在相關(guān)的行業(yè)包括物流行業(yè)和電子信息、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、人力資源管理等各個(gè)方面進(jìn)行綜合運(yùn)用，從而不斷地鍛煉這些專(zhuān)業(yè)性人才的創(chuàng)新思維以及實(shí)踐能力，優(yōu)化物流專(zhuān)業(yè)的課程配置，在實(shí)踐中不斷形成物流方面專(zhuān)業(yè)的人才，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體的目標(biāo)，最終有效地推動(dòng)物流管理行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

2.2發(fā)揮政府的作用，對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行引導(dǎo)

首先需要完善物流方面的相關(guān)法律制度，對(duì)物流行業(yè)中的一些具體流程和方式等進(jìn)行規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)化，從而為物流行業(yè)的快速發(fā)展起到以良好的引導(dǎo)作用，促進(jìn)物流行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，政府部門(mén)要出臺(tái)相對(duì)應(yīng)的一些管理機(jī)制，來(lái)使物流行業(yè)以及政府之間的關(guān)系得到密切的提升，進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)的快速發(fā)展，充分體現(xiàn)出政府部門(mén)的組織和協(xié)調(diào)能力，使物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃以及統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，體現(xiàn)出政府在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的主導(dǎo)作用，為物流行業(yè)的發(fā)展提供指明燈[3]。

2.3引進(jìn)現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)，提高物流行業(yè)的智能化水平

在現(xiàn)代物流行業(yè)的管理創(chuàng)新過(guò)程中，引進(jìn)一些現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的智能化水平提高，這需要相對(duì)應(yīng)的技術(shù)方面的一些支持。由于國(guó)外的一些先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)為我國(guó)社會(huì)提供了一些基礎(chǔ)的技術(shù)支持，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的技能化以及先進(jìn)化是電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中的重要導(dǎo)向。基于此，物流管理方面的創(chuàng)新需要實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、配送中心、物流中心等多個(gè)方面的引進(jìn)以及增強(qiáng)，并通過(guò)更加先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展中的智能化水平提高。讓專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家來(lái)介入，并通過(guò)人工智能系統(tǒng)的創(chuàng)新，幫助物流行業(yè)提高其管理創(chuàng)新的水平，解除物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中體現(xiàn)出的一些重要問(wèn)題以及障礙，進(jìn)一步提高電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新水平。

3.結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理創(chuàng)新方面體現(xiàn)出和現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展難以充分的適應(yīng)的特點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)物流管理創(chuàng)新，就需要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)思考具體的方式，從而能夠在一定程度上促進(jìn)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新，促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)以及電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)一步提高我國(guó)現(xiàn)代化水平。

參考文獻(xiàn)：

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