探討路橋工程中瀝青混合料的試驗檢測

李益娟

摘 要：路橋工程是城市交通系統的重要構成，能夠全面提高道路交通品質。路橋工程施工普遍采用瀝青施工材料，能夠提高路面的減震、吸聲性能，確保行車舒適。積極針對瀝青混合料性能進行全面優化，保證使用效果全面增強。對路橋工程中瀝青混合料進行試驗檢測，可以確保瀝青混合料的壓實度、平整度和防滑性能，達到建設標準。

關鍵詞：路橋工程;瀝青混合料;試驗檢測

中圖分類號：U414 文獻標識碼：A

1 瀝青混合料

瀝青混合料是路橋工程施工最常用的路面澆筑材料，瀝青混合料包括各種不同礦物材料，材料用量和性能質量都會對瀝青混合料產生影響，需要積極針對瀝青混合料的性能指標進行檢驗。對不同材料混合后發生的反應變化進行分析，明確瀝青自身會產生的影響，當前瀝青混合料主要通過各種礦料與瀝青相互攪拌混合形成，按照不同的礦料級配可以分為密級配、半開級配以及開級配料。

按照最大粒徑大小進行劃分，公稱最大粒徑超過37.5 mm，為特粗式瀝青混合料;公稱最大粒徑在26.5 mm～31.5 mm之間，為粗粒式瀝青混合料;公稱最大粒徑在16 mm～19 mm之間為中粒式混合料;公稱最大粒徑在9.5 mm～13.2 mm則為是細粒式混合料;公稱粒徑小于9.5 mm，為砂粒式瀝青混合料。需要按照公路橋工程的設計性能要求選擇不同的級配。

2 路橋工程中瀝青混合料試驗檢測的關鍵

2.1 取樣檢測重點

在瀝青混合料試驗檢測之前，需要進行準確取樣，確保樣品具有明確的代表性，為此在瀝青混合料取樣時，要分別從上部中部和下部進行取樣，為后續的試驗檢測做好材料準備工作。生產配合比調整要結合拌和樓進行，目前生產中使用的拌和樓有兩種類型，一類是連續式拌和樓，對于連續式拌和樓生產配合比調整只要調整到冷料倉的流量滿足目標配合比要求，就可以加熱拌料了，不需要進行生產配合比設計;另一類是間歇式拌和樓，要對集料進行加熱、篩分，而后在各熱料倉稱重、回配，回配的比例，就是生產配合比。

2.2 車轍檢測重點

車轍檢測可以人工檢測或者自動檢測兩種方法，人工檢測需要將橫桿放置在車轍上方，保持橫桿與車轍底部有一定的距離，具體測量時可以采用隨機抽樣的方法。人工測量效率較低，檢測結果會存在明顯差異，不能在大型路橋工程中應用。在路橋工程建設發展的背景下，自動檢測技術應用也越來越廣泛。自動檢測方式可以激光、紅外以及其他傳感器設備對路面車轍深度進行精確測量。自動檢測技術，能夠簡化操作，確保檢測的整體效果得到全面提升。

瀝青混合料車轍試驗檢測需要對上層和中層瀝青混合料進行高溫抗車轍試驗判斷瀝青混凝土路面的整體穩定性。試驗開始前，需要對車輪壓強進行合理控制，保證壓強在0.7 MPa左右，提高檢測溫度。在高溫狀態下進行多次反復行走，按照事件的變形數據進行分析，判斷瀝青混合料的抗車轍性能。

2.3 檢測密度的注意重點

密度檢測成型試件密度需要按照不同性質的瀝青混合料采取不同的測試方式。根據規定，吸水率不超過2%的瀝青混合料，可以利用標桿法進行測定，對吸水效果不良的密實型瀝青混合料，可以采用水中重法測定，瀝青混合料的吸水率超過2%或者孔隙率超過10%，可以采用蠟封法，對瀝青混合料的毛體積進行測試。馬歇爾試件密度或選用不同礦料比重計算，判斷最終的瀝青混合料孔隙率直接影響瀝青用量的選定，這種測試方法可以明確瀝青混合料的密度以及礦料之間的空隙。利用設備進行樣品制作，確保樣品靜置一段時間，利用浸水天平對各種狀態下的樣品質量進行檢測。在檢測完畢后，需要將樣品放置在恒溫溢流水箱中，持續5 min，避免水箱內部水分過多。最終將浸水后的樣品進行檢測，判斷瀝青混合料的整體密度。

2.4 馬歇爾試驗注意事項

馬歇爾試驗是檢驗瀝青混合料最主要的辦法，能夠對油石配比進行分析，對瀝青混合料的水穩定性和水流沖擊進行判斷。馬歇爾試驗開始中需要利用打壓石法，滾輪碾壓法來模擬路橋工程的實際使用狀況，對瀝青混合料具體應用的情況進行分析，試驗結束以后不符合工程設計標準的需要廢棄，瀝青混合料和模具的溫度達不到要求，也會影響密度和孔隙率檢測的效果。如果溫度過高的情況下脫模，很容易造成樣品被破壞，出現損傷。正確的做法是樣品制作結束以后在水中靜置一小時，然后將脫模成形的樣品放在馬歇爾檢測儀器上進行檢測，最終得到準確的參數。利用計算機軟件對參數結果進行計算，優化瀝青混合料的配制。

2.5 粘附性檢測的注意事項

路橋工程施工受到自然環境因素的影響，經常會發現積水凍融等問題，使得瀝青混合料粘附性比較差，嚴重影響瀝青混凝土路面的密實效果，選擇堿性較高的礦料，對瀝青與礦料之間的粘附性進行試驗，選擇表面清潔干燥的基料，在燒杯中加入適當的熱瀝青樣品，將樣品放在烘干機料表面靜置1 h左右，同時將瀝青與集料在溫水中分離。完成該項工作之后需要對試驗樣本的表面進行充分擦拭，同時將樣本在水中進行除垢，按照瀝青殘留的狀況判斷粘附效果，及時對瀝青混合料進行改進，滿足路橋工程施工標準。

3 結束語

在路橋工程施工建設中，需要使用大量的瀝青混合料，對瀝青混合料的性能指標檢測非常關鍵，避免受到自然環境的影響，造成瀝青混合料設計達不到要求。相關工程施工單位需要采用先進的檢測方法，對瀝青混合材料的試驗檢測技術將以充分的運用和提升，以此來不斷提高試驗檢測工作的精確度，提高瀝青混合料檢測的整體效果，為我國路橋工程事業建設作出重要貢獻。

參考文獻：

[1]鄭光輝.路橋工程中瀝青混合料的試驗檢測[J].建筑技術開發，2019，46（07）：106-107.

[2]陳萍.簡議路橋工程中瀝青混合料的試驗檢測[J].建材與裝飾，2017，13（21）：249-250.