道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)

賈文忠

摘 要：隨著我國道路橋梁工程施工數(shù)量的不斷增多，為社會居民的日常出行，提供了極大的便利。而各類病害問題的出現(xiàn)，不僅嚴重降低了道路橋梁工程的整體穩(wěn)定性，讓工程項目的使用年限大大縮減。還會增加日常使用時的風險系數(shù)，令交通事故的發(fā)生概率顯著提升。為了確保道路橋梁工程的長期使用，通過相應(yīng)的施工處理技術(shù)，可以對各類病害問題實現(xiàn)有效地預(yù)防和控制，令工程項目的整體穩(wěn)定性得到較好的增強。為社會居民的日常出行，奠定良好堅實的基礎(chǔ)。筆者利用處理道路橋梁工程病害問題的重要性，結(jié)合我國道路橋梁工程施工中的常見病害問題，淺談一下道路橋梁工程的施工處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;病害問題;施工處理技術(shù)

中圖分類號：U445.71;U418 文獻標識碼：A

1 處理道路橋梁工程病害問題的重要性

1.1 增強項目整體穩(wěn)定性

當?shù)缆窐蛄汗こ坛霈F(xiàn)病害問題時，會對工程項目的整體穩(wěn)定性，產(chǎn)生嚴重的影響。使道路橋梁工程的承載力，出現(xiàn)大幅度的下降。如果未能夠采取及時有效的補救措施，會導(dǎo)致病害問題的急劇惡化，令病害面積日趨擴大，最終導(dǎo)致整個道路橋梁工程的無法使用。對人們的日常出行，造成了嚴重的阻礙。而根據(jù)道路橋梁工程的病害問題，結(jié)合專業(yè)的技能知識，制定科學(xué)合理的施工處理方案，可以使工程項目的整體穩(wěn)定性得到顯著改善。令各類病害問題得到及時有效地控制與處理，為社會居民的出行提供了較好的便利[1]。

1.2 延長工程使用年限

利用科學(xué)規(guī)范的施工處理技術(shù)，可以使道路橋梁工程的施工質(zhì)量，實現(xiàn)大幅度的提升。令竣工后的道路橋梁工程，能夠滿足日常使用的實際需求，促進城市經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。為了使施工處理技術(shù)在道路橋梁工程中，發(fā)揮出更大的作用，管理人員應(yīng)從每個施工環(huán)節(jié)入手，確保工程項目整體質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，從而達到延長道路橋梁工程使用年限的作用。

1.3 提高道路使用體驗

當?shù)缆窐蛄汗こ坛霈F(xiàn)裂縫、塌陷和坑洼等病害問題時，不僅會嚴重影響過往車輛的正常行駛，令使用過程中的風險系數(shù)大大增加。還會令工程項目的整體美觀性，出現(xiàn)大幅度的下降。對汽車司機的行駛體驗，也會造成一定程度的影響。而采用相應(yīng)的施工處理技術(shù)，既能夠顯著降低各類病害問題的發(fā)生概率，增強道路橋梁工程使用時的安全系數(shù)。還可以對各類病害問題進行提前預(yù)防，使道路橋梁工程保持良好的美觀性。為汽車司機的正常行駛，提供優(yōu)質(zhì)的體驗。令城市整體的市容市貌，也得到大幅度的改善[2]。

2 我國道路橋梁工程施工中的常見病害問題

2.1 橋頭破損

橋頭破損是道路橋梁工程施工中的常見質(zhì)量問題，該種病害問題的表現(xiàn)形式為橋梁梁端出現(xiàn)變形，從而使橋梁的應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致橋梁工程的整體穩(wěn)定性受到嚴重影響。如未采取有效的預(yù)防措施，會嚴重影響橋梁工程的使用安全，極容易引發(fā)交通事故的發(fā)生，甚至造成不同程度的人員傷亡。而通過對橋頭破損的發(fā)生原因，展開全方面的深入分析，能夠為病害問題的預(yù)防與控制，提供具有重要價值的信息參考。經(jīng)過研究表明，該類病害問題的發(fā)生根源，主要是橋梁工程施工作業(yè)時使用的各類材料不符合具體的標準，從而導(dǎo)致了橋頭承載力和抗沖擊性能的顯著下降。久而久之，經(jīng)過眾多車輛的反復(fù)碾壓，就造成了橋頭破損的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.2 路基下沉

道路和橋梁是我國陸地交通的主要形式，在每天的使用過程中，都承擔著重要的交通運輸責任。一旦出現(xiàn)路基下沉的情況，會嚴重影響道路橋梁工程的使用性能，使城市交通運輸工作受到嚴重阻礙。對道路橋梁工程路基下沉的情況展開深入分析，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致該種病害問題的根源，主要有軟土處理不到位、施工作業(yè)不規(guī)范和前期勘察不充分三個原因。正是由于施工作業(yè)時造成的質(zhì)量隱患，為道路橋梁工程的后續(xù)使用埋下了伏筆，使交通事故的發(fā)生概率得不到有效地控制，對社會和諧有序的發(fā)展造成了極大的阻礙。

2.3 裂縫現(xiàn)象

導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫問題的原因眾多，不僅和外界的氣候溫度變化，有著密不可分的聯(lián)系，還會受到工程項目施工水平的較大影響。由于道路橋梁工程的施工材料，主要為瀝青混凝土和鋼筋混凝土。所以，這些材料在長時間的使用過程中，極容易受到外界惡劣天氣的影響，產(chǎn)生不同程度的形變狀況。如未采取及時有效地預(yù)防和養(yǎng)護措施，極容易造成裂縫問題的出現(xiàn)，令道路橋梁工程的整體穩(wěn)定性大大降低。當施工質(zhì)量不達標時，也會導(dǎo)致道路橋梁工程的整體承載力顯著下降。經(jīng)過長時間受到車輛的碾壓后，同樣會出現(xiàn)路面的裂縫現(xiàn)象，讓道路橋梁工程的使用年限大幅度縮減。無論是哪種原因造成的裂縫現(xiàn)象，都會使道路橋梁工程整體的美觀性和穩(wěn)定性顯著降低，嚴重阻礙過往車輛的正常行駛[3]。

2.4 鋼筋腐蝕現(xiàn)象

鋼筋是道路橋梁工程施工中的常用材料，在整個工程項目中，主要起著提高承載力的作用。一旦鋼筋出現(xiàn)腐蝕的情況，會嚴重降低道路橋梁工程的整體承載力，對過往車輛司機的生命安全造成極大威脅。如未能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理此類病害問題，會使鋼筋腐蝕的程度急劇加深，最終導(dǎo)致道路橋梁工程徹底癱瘓，嚴重阻礙社區(qū)居民的正常出行。而鋼筋腐蝕現(xiàn)象發(fā)生的根源，通常是混凝土配比不合理或水分和雜質(zhì)滲入所造成。所以，對于鋼筋腐蝕的預(yù)防與控制，也應(yīng)針對這兩點同時進行。將鋼筋腐蝕的發(fā)生概率降至最低，保障社會居民的出行安全。

2.5 伸縮縫和支座的病害問題

橋面伸縮縫不貫通或使用質(zhì)量缺陷，極容易造成橋臺側(cè)翼墻、防撞護欄和欄桿扶手的裂損情況，令過往車輛的行駛安全大大降低。而導(dǎo)致該類病害問題的原因，常常是由于施工人員未明白伸縮縫作用、部分位置處理不到位和混凝土振搗不密實所致。而橋梁支座安裝處置不到位或鋼構(gòu)件出現(xiàn)生銹狀況，也會降低橋梁工程使用時的整體安全性。對橋梁工程的長期使用，造成極為不利的影響。導(dǎo)致橋梁支座出現(xiàn)病害問題的原因，通常是由于數(shù)據(jù)測算不到位、墊石厚度不達標和施工作業(yè)不規(guī)范造成。所以，在預(yù)防橋梁工程的病害問題時，不僅要深入分析各類問題的產(chǎn)生原因，制定出針對性的預(yù)防方案。更要加強施工人員的培訓(xùn)管理，使其能夠科學(xué)規(guī)范地完成相關(guān)作業(yè)。

3 道路橋梁工程的施工處理技術(shù)

3.1 噴錨施工技術(shù)

對于橋頭破損的病害現(xiàn)象，通常會采用噴錨技術(shù)，對橋梁工程進行相應(yīng)的加固處理。使橋梁工程的整體穩(wěn)定性，得到顯著有效地提升。相比于一般的加固技術(shù)，噴錨技術(shù)具有粘結(jié)性高、操作簡便和穩(wěn)定性強等眾多優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于橋梁工程的施工作業(yè)中。噴錨技術(shù)的施工原理，是利用硅膠材料的超強粘接性，依靠超強噴射機與噴錨設(shè)備的相互作用，將硅膠材料噴射到橋梁工程的指定位置，從而達到提高橋梁工程整體穩(wěn)定性的良好效果[4]。

3.2 橋梁加固技術(shù)

面對路基沉降的病害問題，施工人員通常會采用橋梁加固技術(shù)，增強橋梁工程的承載力，確保過往車輛的正常有序通行。而橋梁加固技術(shù)的施工范圍較廣，在橋梁工程的每個施工環(huán)節(jié)都有所涉及。比如在橋梁工程的設(shè)計階段，工作人員可以采用改變工程整體結(jié)構(gòu)體系的方法，使混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉性能大幅度提升。并令工程項目的應(yīng)力狀態(tài)得到較好的優(yōu)化，從而起到加固橋梁的良好作用。在橋梁內(nèi)外部銜接工作中，施工人員可以通過增加鋼筋配比量的方式，使橋梁工程變得更加穩(wěn)定。一旦在施工作業(yè)時發(fā)現(xiàn)路基沉降問題，工作人員可以根據(jù)路面的沉降程度，選用相適應(yīng)的處理方法，使路基沉降問題的發(fā)生概率降至最低。當發(fā)現(xiàn)路基沉降較為嚴重時，工作人員可以采用灌注、置換和壓實等方法相結(jié)合，增強路基的整體穩(wěn)定性。當發(fā)現(xiàn)路基沉降現(xiàn)象不明顯時，則采用常規(guī)的技術(shù)手段進行修補即可。

3.3 鋼筋防腐技術(shù)

為了避免鋼筋腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生，工作人員在道路橋梁工程施工作業(yè)時，應(yīng)從選擇鋼筋材料入手，嚴格檢測鋼筋材料的各項參數(shù)，確保鋼筋材料質(zhì)量能夠達到工程項目的施工標準。并科學(xué)把控各項材料的配合比，使鋼筋混凝土材料的緊密度得到有效提升，為后續(xù)的施工作業(yè)提供良好幫助。同時依靠各項規(guī)范的施工處理措施，使道路橋梁工程的整體性能顯著增強，令鋼筋腐蝕的發(fā)生概率大大降低。除此之外，利用適當?shù)酿B(yǎng)護措施手段，也可以大幅度加強鋼筋材料的防腐蝕性能，從而避免了鋼筋腐蝕這類病害問題的發(fā)生。令道路橋梁工程的整體承載力得到提升，為社會居民的正常出行提供便利。

3.4 伸縮縫和支座處理技術(shù)

為了避免伸縮縫的一系列病害問題，工作人員在施工時應(yīng)著重檢查伸縮縫的貫穿情況，確保施工效果能夠滿足使用標準。并通過規(guī)范的施工操作，完成混凝土澆筑和振搗等相關(guān)工作，從而避免伸縮縫病害問題的出現(xiàn)。對于橋梁支座的安設(shè)工作，應(yīng)先對支座的高度、方向和傾斜度等數(shù)據(jù)，進行全面有效的測算。同時將所獲得的各項數(shù)據(jù)，落實到現(xiàn)場施工中。并采用符合標準厚度的支座墊石，確保橋梁工程的整體穩(wěn)定性。通過對支座鋼構(gòu)件涂刷防銹漆的方法，可以有效降低構(gòu)件腐蝕的情況，進一步保障橋梁工程的安全使用。除此之外，通過定期觀察橋梁的沉降現(xiàn)象，也能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理項目中的各類病害問題，確保橋梁工程的長期穩(wěn)定使用[5]。

4 結(jié)語

通過對道路橋梁工程病害問題的深入了解，可以發(fā)現(xiàn)常見的病害問題，主要有橋頭破損、路基下沉、路面裂縫和鋼筋腐蝕四種情況。面對這一系列的病害問題，采用噴錨施工技術(shù)、橋梁加固技術(shù)、裂縫處理技術(shù)和鋼筋防腐技術(shù)，能夠使道路橋梁工程的整體質(zhì)量，得到顯著有效地提升。令工程項目的使用年限，也得到大幅度的延長。為我國城市經(jīng)濟的有序發(fā)展，提供良好有力的幫助。

參考文獻：

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[4]劉曉偉.公路橋梁樁基施工的常見故障和處理技術(shù)[J].交通世界，2020，27（09）：98-99.

[5]王晶.道路橋梁施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].建材與裝飾，2020，16（13）：268+271.