高職“百萬擴招”背景下道路橋梁工程技術專業人才培養模式改革研究

陳娟 向群

摘? 要：為完成黨中央、國務院提出的高職“百萬擴招”重要任務，我院道路橋梁工程技術專業通過對百萬擴招人才市場進行調研，重新分析了課程體系，融入“1+X”證書制度，推進“學分銀行”運行與“三教”改革等方式，結合產教融合構建了新的人才培養模式。

關鍵詞：道路橋梁;工程技術;人才培養模式

中圖分類號：G712??? 文獻標識碼：A??? 文章編號：2096-6903（2020）06-0000-00

0 引言

2019年，李克強總理在政府工作報告中明確提出“百萬擴招”的任務，本學院積極響應國家號召，2019年分別完成了兩批次擴招任務。隨著擴招系統化的推進，按照“標準不降、模式多元、學制靈活”的要求，學院堅持落實立德樹人根本任務，堅持全員全過程全方位育人，推動教師教材教法的改革。道路橋梁工程技術專業是我院第一批高職擴招招生專業，如何進行“百萬擴招”背景下的人才培養方案制定及實施是保證擴招培養質量的關鍵。

1 “百萬擴招”對道路橋梁工程技術專業人才培養的影響

1.1 實現了高職教育的全覆蓋

職業教育應該是全民教育。“百萬擴招”舉措的實施打破了“千軍萬馬過獨木橋”的局面，使得各層次、各類型的人員都有了接受高等職業教育的機會，為想通過自己努力學得職業特長的廣大學子提供了多樣化的成長成才路徑。對于道路橋梁工程專業，很多農民工、退役軍人、新型職業農民已經開始從事相關工作，但是由于缺乏專業的職業教育，工作內容單一、發展空間有限，因此，希望通過參加高等職業教育提升自己的專業水平。

1.2 創新了道路橋梁工程技術專業人才培養模式

道路橋梁工程技術專業在普通高職教育中采取的人才培養模式直接與崗位標準相對接，按照行業崗位標準進行課程標準制定、人才培養模式的設立。限于實訓場地和工作環境的要求，這種方式有時無法真正達到企業的需求。而擴招的學生，很多是已經有過崗位經歷的在崗人員，或曾經從事過相關行業的人員，其具有一定的工作經驗，且無法長期連續在校內學習，因此，道路橋梁工程技術專業的人才培養模式要采取“工學交替”、“半工半讀”、“送教上門”等方式，并在考核方式上結合技能等級證書等靈活進行考核。

1.3 激發產教融合新模式

深化產教融合是十九大報告中明確提出的改革任務，要求在校企合作中，有效引導和充分激發企業的內生動力，鼓勵企業率先探索。傳統的道路橋梁工程技術專業的校企合作模式，往往僅局限于學校聯系企業，企業以招收頂崗實習學生為主。而擴招的學生由于一部分學生本身在崗，他們針對性學習的主動性較高，同時也是企業提升人才素質和水平的重要需求。因此，企業由原來的被動參與校企合作到主動進行人才培養，改變了站位，提高了企業參與道路橋梁工程技術專業人才培養的積極性。

2 道路橋梁工程技術擴招人才培養模式改革與實施

2.1 充分調研、重建專業課程體系

通過調查近5年學院本專業畢業生就業去向，調研相關專業畢業生就業崗位及崗位工作任務。通過對專業人才需求調研，分析本專業就業行業崗位、崗位能力和課程標準，確定核心能力和本專業人才應具備的知識、能力、素質結構，對接“橋隧工”“測量員”“施工員”“預算員”等職業資格崗位技能，“建筑工程識圖”“建筑信息模型（BIM）”等“1+X”職業等級技能標準，根據道路橋梁專業相關職業標準分析職業崗位工種對應的職業能力，確定課程典型工作任務和崗位核心能力，及時融入行業新技術、新工藝、新規范、新要求，建立課程標準，開發教學資源，構建以崗位能力為核心，基于典型工作任務及工作過程的模塊化課程體系圖1所示。

2.2 對接課程體系與職業標準、積極探索實行“1+X”證書制度

將道路橋梁工程技術專業課程體系設計與職業等級認證和崗位能力對接，課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接，以促進就業為導向，積極推進落實“建筑工程識圖”“建筑信息模型（BIM）”等“1+X”職業技能等級證書制度，整合課程，對《工程制圖與CAD》、《構造與識圖》、《工程測量技術》、《土木工程材料試驗》、《BIM技術應用》專業基礎課和《土力學與地基基礎》專業核心課進行模塊劃分，采用模塊化教學，并將課程考核與“X”職業技能等級證書考核結合，提高學生學習的積極性和主動性，同時提高教育教學質量。

2.3 創新人才培養模式、實施職業教育“學分銀行”模式

擴招學生建立個人學習賬號，采用多種教學和學習模式、靈活的教學時間和教學方法，道路橋梁工程技術專業對應的技能等級證書有“建筑工程識圖證書”、“測量員”、“試驗員”、“建筑信息模型證書”、“施工員”等，憑職業技能等級證書的取得可以替代部分課程、環節。如對退役軍人，可免修軍事理論課程;對提前取得“建筑工程識圖”證書的學生可免修《構造與識圖》、《繪圖操作技能》課程，對提前取得“建筑信息模型”證書的學生可免修《BIM技術應用》課程及其它課程中BIM應用模塊;對在道路、橋梁等相關工程單位工作的學生，取得相關職業資格證書也可免修相應課程。

2.4 構建產教深度融合新模式

在“百萬擴招”的驅動下，根據學生的特點、自身基礎與企業進行對接。聘請行業企業專家、技術技能能手到校或錄制現場網絡課程進行授課。對于道路橋梁施工技術專業，由于工作內容基本相似，可以有針對性地將人才培養方案與企業需求直接掛鉤，達到企業需求目的。對于已經在企業相關崗位上就業的人員，要充分利用這一優勢，在校外實習實訓基地聯合企業進行相關人才培養。

3 結語

高職“百萬擴招”是對高職院校發展的新機遇，更是新挑戰。道路橋梁工程技術專業的高職擴招學生有其特殊性，人才培養方式的改革與課程體系模塊式的重建將滿足不同基礎、不同層次的學生學習需求，如何將課程與現場施工應用有基結合，如何將線上線下教學融合，如何公平公正地對學生進行考核將是后續要完善的重點問題。

參考文獻

[1] 呂延崗.擴招百萬背景下高職院校“新學生群體“人才培養路徑探索[J].教育與職業.2020（10）：61-67.

收稿日期：2020-05-06

作者簡介：陳娟（?1982—），女，山西晉中人，碩士研究生，講師，研究方向：橋梁與隧道工程技術。

Research on the Reform of Talent Training Mode of Road and Bridge Engineering Technology Specialty Under the Background of "One million Enrollment Expansion" in Higher Vocational Colleges

CHEN Juan， XIANG Qun

（Tianjin Railway Technical and Vocational College， Tianjin? 300240）

Abstract：In order to fulfill the important task of "one million enrollment expansion" proposed by the CPC Central Committee and the State Council， the road and bridge engineering technology major of our institute has made a survey on the market of millions of talents， the curriculum system has been re analyzed， integrating into the "1 + X" certificate system， we will promote the operation of "credit bank" and the reform of "three education"， combining production and education to build a new talent training model.

Keywords： road and bridge; engineering technology; talent training mode