公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用研究

姜瑜

摘要：在城市建設(shè)當中，道路工程是基礎(chǔ)，它可以創(chuàng)造便利的交通條件，進而為其他工程的順利施工提供便利。而公路工程則是道路工程當中的重要項目，其中路橋樁基的施工質(zhì)量關(guān)系到整個公路的堅固性和穩(wěn)定性。鉆孔施工是近年來發(fā)展起到的一種重要的施工技術(shù)，將其應(yīng)用于路橋樁基當中可以為工程的質(zhì)量提供基本的保障。除了做好充足的準備工作之外，施工人員還需要做好鉆孔、護筒埋設(shè)、鋼筋籠吊放、水下混凝土灌注等多項工程技術(shù)施工。

關(guān)鍵詞：公路工程;樁基鉆孔;發(fā)展;應(yīng)用

一、路橋樁基鉆孔施工技術(shù)應(yīng)用前的準備

（一）鉆機準備

在樁基鉆孔施工過程當中，鉆機是一種作為常用的設(shè)備。在設(shè)備準備的過程當中，工作人員需要根據(jù)實際需要來合理選擇型號，確保其使用性能可以滿足施工要求。當前，市場上的鉆機種類越來越多，質(zhì)量也是參差不齊，在選擇的時候，施工單位需要做好對鉆進性能的考察。

（二）場地選擇

鉆孔施工容易受到施工場地的影響，在樁基鉆孔施工之前，工作人員需要將場地當中的雜物清除、確保場地的整潔。同時，還需要結(jié)合路橋樁基的具體尺寸來合理選擇場地，并結(jié)合施工地的氣候特點來考慮施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。比如在雨季的時候可能會出現(xiàn)場地水位上升，導致樁基鉆孔施工受到影響，因此要選擇高于地表70厘米左右的場地作為樁基鉆孔施工地。

（三）護筒準備

護筒的作用是將樁位固定住，避免雨水流入到樁位當中，確保樁位的穩(wěn)定性。在護筒準備的過程中，需要注意以下幾個方面的問題。第一是要根據(jù)工程要求要確定護筒的材質(zhì)。普通護筒的材料是混凝土，但是如果樁基鉆孔施工對護筒要求比較高的話，可以先將護筒底部的土體去除，然后加深護筒，以此來增強穩(wěn)定性。第二，護筒的直徑要比樁基的直徑略大，確保護筒與地下水之間的距離在1-2米之間。

二、路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

（一）鉆孔施工技術(shù)

在鉆孔之前，首先要做好對泥漿比例的控制，對施工地土壤質(zhì)量進行調(diào)查。在提供泥漿的時候，工作人員首先需要將粘土銷毀，然后將其轉(zhuǎn)移到套管當中，確保粘土全部轉(zhuǎn)化為泥漿之后開始鉆孔。在鉆孔的時候，還需要通過提錐和落錐的動作來使樁基土層當中的泥砂向著孔壁的方向轉(zhuǎn)移，并將那些無法轉(zhuǎn)移的泥砂打成體積比較小的碎渣，然后使用掏渣筒將這些碎渣取出來。在鉆孔操作的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)孔斜和孔塌的問題，這要求施工人員能夠提前采取相應(yīng)的措施預防這些問題的發(fā)生。

（二）護筒埋設(shè)施工技術(shù)

在樁基鉆孔施工的過程當中，最常用的護筒就是鋼護筒。施工人員需要使用回轉(zhuǎn)鉆來將鋼護筒埋設(shè)到孔位當中，然后在護筒上部開設(shè)兩個溢漿孔。由于護筒的內(nèi)徑大于樁徑，因此在埋設(shè)的過程當中護筒與坑壁之間會存在一定的空隙。這需要施工人員使用粘土將這一空隙填實。最后，護筒的埋設(shè)深度也是一個重要重點關(guān)注的問題。通常來說，如果施工地為旱地或者筑島區(qū)的話，埋設(shè)深度通常為3米左右，護筒上口需要高處地面0.3米左右，這樣可以避免泥漿浮動而對孔壁造成沖刷，可以有效減少孔洞坍塌等問題的發(fā)生。

（三）鋼筋籠吊放施工技術(shù)

在吊放鋼筋籠的時候，工作人員需要對鋼筋籠連接處的焊縫質(zhì)量進行重點檢查，通過逐節(jié)檢驗的方式找到那些不符合要求的焊縫和焊孔，在經(jīng)過補焊合格之后才能繼續(xù)使用。與此同時，在下放鋼筋籠的時候，需要避免碰觸到孔壁。如果出現(xiàn)吊放受阻的問題，不能強行下放，否則會造成孔洞坍塌和鋼筋籠變形的問題。面對受阻的問題，施工人員需要停止吊放，并尋找問題的原因。通常來說，造成這一問題的原因主要有以下兩個。第一是鋼筋籠在吊放的時候沒有保持垂直，這需要施工人員將其提出之后重新保持垂直狀態(tài)進行吊放;第二是成孔偏斜，這需要工作人員進行復鉆來糾正偏差，在成孔質(zhì)量滿足要求之后再吊放鋼筋籠。

（四）混凝土澆筑施工技術(shù)

混凝土澆筑也是樁基鉆孔施工當中的重要技術(shù)，它與鋼筋籠吊放具有密切的聯(lián)系。為了提高建筑的質(zhì)量，首先要控制好澆筑的速度，如果速度比較快的話，可能會導致鋼筋籠出現(xiàn)上浮的問題;如果速度比較慢的話，則會導致混凝土在下落的過程當中沖擊力比較小，進而造成在樁體不均勻。為了實現(xiàn)這一目標，還要對吊臂的移動速度進行控制。除此之外，在混凝土澆筑的時候，還需要適當?shù)靥幚砗透纳茖Ч芘c混凝土料，這樣可以減少堵管問題的發(fā)生。最后，在澆筑的過程中，需要做好對導管掩埋深度的控制，確保該深度不大于6米、不小于2米，如果深度控制不當?shù)脑捒赡軙霈F(xiàn)導管拔漏或者導管斷裂的問題。

三、路橋樁基鉆孔施工的質(zhì)量控制要點

在樁基鉆孔施工的過程中，管理人員需要從以下幾個方面來完成質(zhì)量控制的工作。

第一，要做好對鉆機鉆頭的檢查。在施工之前，要對鉆頭的磨損狀況進行檢查，如果磨損比較嚴重的話，需要進行修補或者更換，否則會在施工過程當中出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致施工進度受到影響。

第二，要重視準備工作。部分工作人員對施工前的準備并不重視，準備工作流于形式，這可能會對工程的實際進展造成不良的影響。因此，在施工準備的時候，工作人員需要了解工程的實際情況，做好對材料和對設(shè)備的檢查工作，并做好對場地的清理，確保施工操作的順利進行。

第三，在樁基鉆孔施工之前，還需要繪制剖面圖，它相當于工程的施工圖紙，可以對整個鉆孔工作提供指導性的作用，對鉆孔的質(zhì)量造成影響。在剖面圖繪制的過程中，設(shè)計人員需要做好現(xiàn)場勘查工作，分析整個場地。在這個基礎(chǔ)上還需要結(jié)合施工地的土質(zhì)來選擇施工方式，確保施工效率，進而完成高精準度的剖面圖。

第四，在樁基鉆孔施工的過程當中，施工人員除了要按照規(guī)定的流程來進行操作之外，還需要結(jié)合地質(zhì)情況做好詳細的記錄。在這個過程中，需要對定時對鉆渣進行取樣，然后將樣品記錄和保存下來，這些可以為后續(xù)施工的順利進行提供參考。除此之外，為了確保樁基鉆孔施工的連續(xù)性，管理人員還需要在結(jié)合各個環(huán)節(jié)的具體情況來安排施工。

第五，管理人員要重視對開鉆入土的操作。在該工程當中，需要在護筒當中設(shè)置一定量的黃泥，同時確保鉆孔的位置與鉆桿之間保持垂直。在鉆土過程中，還需要隨時關(guān)注鉆桿的方向，如果出現(xiàn)偏移的話需要及時將其調(diào)整為垂直狀態(tài)。與此同時，還需要做好對鉆機運行速度的控制。如果速度過快的話，可能會出現(xiàn)縮孔的問題;但如果速度過慢的話，則可能會導致施工周期落后于預定工期，導致工期延誤。這需要管理人員結(jié)合實際工程特點和施工條件來做好對鉆進速度的合理調(diào)整，做好鉆進質(zhì)量與鉆進速度之間的協(xié)調(diào)。

結(jié)束語

綜上所述，在樁基鉆孔施工之前，工作人員需要從護筒、鉆機以及場地這三個角度做好準備工作，為后續(xù)施工的順利進行奠定良好的基礎(chǔ)。在施工的過程中，應(yīng)用的主要技術(shù)有鉆孔施工技術(shù)、護筒埋設(shè)技術(shù)、鋼筋籠吊放技術(shù)以及混凝土澆筑技術(shù)。為了確保施工質(zhì)量，需要建立起完善的保障體系，管理人員需要做好監(jiān)督和檢查的工作，明確各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量要點。技術(shù)人員、施工人員則需要各司其職，明確自身的責任，共同實現(xiàn)質(zhì)量控制的目標，推動樁基鉆孔施工技術(shù)的進一步發(fā)展。

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