郁金紅



摘要:本文主要介紹了地鐵供電系統可靠性和安全性的相關分析,重點分析了地鐵供電系統的安全可靠性等基本內容以及可能影響地鐵供電系統穩定工作的各種因素分析、提高供電系統運行的安全性、可靠性和穩定性。本文將會對地鐵供電系統安全性和可靠性進行分析,以期找出地鐵供電系統可優化點,從而提高供電系統工作穩定性。
關鍵詞:地鐵供電;安全可靠性;系統分析
城市交通運輸壓力的增加使得各大主要城市陸續建設地鐵運輸系統。為了提高地鐵運行的穩定性,需要持續對地鐵及相關設備進行不斷優化。地鐵供電系統是地鐵的重要組成部分,是地鐵運輸的電能主要來源,同時還支持地鐵實現照明、網絡通訊等功能。因此,加強地鐵供電系統建設,對地鐵發展具有重要意義。
1地鐵供電系統安全性和可靠性基礎內容
隨著城市的不斷發展以及城市人口的急劇增長,城市交通運輸壓力急劇攀升。在一些主要城市,地鐵的建設運行有效緩解了地面交通運輸壓力,同時也促進了當地交通運輸業的快速發展,帶動城市經濟穩步提升。地鐵運輸更加快捷方便,但對技術要求更高,其主要能源依靠供電系統提升,因此,地鐵十分依賴供電系統。采取有效措施加強供電系統的安全穩定性,在提高地鐵運輸效率的同時,還可以確保人們的生命財產安全,對于加快城市交通運輸系統建設,提高人們出行效率具有重要意義。
城市地鐵供電系統主要由主變電所、外部電源、動力及照明系統、牽引供電系統和雜散電流腐蝕防護系統五個方面構成。電源系統主要是將城市供電電路接入地鐵系統中,為地鐵系統運轉提供主要能量來源,其中,根據城市供電網絡屬性不同,將地鐵電源供電分為分散式供電、混合式供電和集中式供電三種類型。在地鐵供電電壓系統中,主變電所屬于核心裝置,其中,變壓器發揮著主要作用。城市供電網中輸出電壓主要為35Kv/10kV的形式地鐵供電系統需要將其轉化為DC1.5kV,從而保證電壓符合地鐵需求的運行電壓。地鐵在運行過程中十分依賴供電照明系統,以此來確保外部環境安全;而雜散電流腐蝕防護系統能夠有效預防電流的泄露,進而提高地鐵供電系統安全性。
2地鐵供電系統安全可靠性影響因素分析
地鐵供電系統安全性和可靠性主要取決于地鐵供電系統各個部分之間的配合,而如果地鐵供電系統各個部分之間出現配合問題,則會導致地鐵安全性下降,可靠性不足,影響地鐵正常運行,嚴重時還有可能導致事故的發生。因此,在地鐵運行之前,一定要重視可能導致地鐵供電系統安全的主要影響因素。
2.1供電設備老化
供電系統老化問題是目前全國多個城市的地鐵供電系統中常出現的問題。供電系統是由眾多供電設備組成,而其中的某個設備出現問題都有可能導致供電系統的運行不暢,嚴重時還有可能致使供電系統無法正常投入使用,影響地鐵正常運行。在地鐵運行一定年限之后,地鐵運營部門要對地鐵供電系統進行一定的維護,對相關設備進行更換,才能排除地鐵運行的安全隱患。另外,地鐵維修部們還要定期對地鐵設備進行檢查,發現老化設備必須進行及時有效的處理,避免故障的發生。
2.2外界因素
出了地鐵自身設備因素的影響之外,外界因素也容易導致地鐵運行出現些許問題。例如供電設備質量、地鐵外界環境和地鐵供電系統的管理等。在建設地鐵供電系統時,地鐵的使用壽命、設備的先進程度,建造技術的水平等都會對地鐵后期運行產生影響;另外,在后期的管理辦法實施方面,地鐵運營過程中,地鐵的供電系統設備老化及維護工作的實施情況,外部環境因素的影響等,都要考慮到地鐵供電系統的可靠性及安全性分析工作中,此時需要建立完善的評估體系,對可能影響地鐵供電系統安全穩定性的所有因素進行全面評估。
2.3檢修工作
地鐵供電系統出現問題時,地鐵維修部門要第一時間進行檢修工作,采取積極有效的應對策略,在最短時間內完成檢修工作,才能保證地鐵盡快投入運營。對于地鐵維修部們來說,地鐵運行期間發生故障,如何采取有效的應對策略來提高維修效率是關鍵。不少地鐵運行相關企業在平時地鐵運行的過程中不重視地鐵供電設備的維護,忽視地鐵設備日常維護的重要性,導致運行過程中事故頻發。為避免此類現象再次發生,要采取行之有效的維修檢修管理策略,定期開展地鐵及供電設備定期維護工作,發現問題要及時整改,以減少運行事故的發生。
3提高地鐵供電系統安全可靠性策略
3.1確保地鐵供電安全穩定性的策略
通過上述分析得知,誘發地鐵供電系統故障的因素比較多,此時就需要結合實際情況來制定一套系統、完善的對策,這樣既可以使地鐵供電系統的安全性得到提升,降低地鐵供電系統故障的發生率,而且還可以提高地鐵供電系統運行的可靠性。通過對地鐵供電系統安全性進行研究發現,可以利用綜合評判法,將所有因素集合到一起逐一進行分析,能夠準確找出影響地鐵供電系統正常使用的主要因素,并采取有效措施給予解決。
3.2確保地鐵供電系統可靠性的策略
提高地鐵供電系統可靠性的主要方法有:提高檢修質量,尤其是在檢查與維護的過程中,要落實相關責任,切實保證檢修質量;另外,在應對外界因素對地鐵供電系統的影響時,要正確應對相關因素;面對地鐵設備老化等問題時,要及時進行更換等。
4.供電系統故障處置案例分析
4.1南京地鐵機場線祿口基地供電系統雷擊故障概況分析
2018年07月05號08點15分接電調報機場線翔宇路南站轉換軌I(S1AZ1分區)接觸網短時失電,翔宇路南站215開關DDL,Imax++保護動作,自動重合閘成功,OVPDⅢ段動作。工班接報后立即安排人員前往現場查看,到達現場發現時間出入段入線069號桿腕臂絕緣子閃絡,定位器鋼絲繩斷裂,定位器脫落,影響運營,班組當即上報計劃對其進行修復。
4.2故障處理
2018.07.05?08:15?電調報機場線翔宇路南站轉換軌I(S1AZ1分區)接觸網短時失電,翔宇路南站215開關DDL,Imax++保護動作,自動重合閘成功,OVPDⅢ段動作,故障號(0024)
2018.07.05?08:20?接報后接觸網專業人員侍衛、陳飛到達翔宇路南站和行調聯系要求進入現場查看,行調回復故障區間在出入段,要求班組人員等待通知進入現場。
2018.07.05?09:12?班組人員接行調通知可以從祿口基地進入出入段查看設備,現場查看發現出入段入線069號桿絕緣子閃絡,定位器鋼絲繩斷裂,定位器脫落,影響運營。班組當即聯系行調要求正線車輛從出線回庫,入線無法滿足車輛回庫要求。
2018.07.05?12:45?班組人員進入現場對絕緣子及定位器鋼絲繩進行更換,并檢查發現腕臂有灼傷,不影響運營。2018.07.05?02:42?更換完成,修復完畢,設備恢復正常。
4.3故障原因
7月5日早上祿口地區雷雨天氣,雷擊造成翔宇路南站215開關跳閘,祿口基地出入段入線069號桿腕臂絕緣子閃絡,腕臂燒傷,定位器鋼絲繩斷裂造成定位器脫落影響運營。
4.4整改及防范措施
班組對閃絡絕緣子及定位器鋼絲繩進行更換,雷雨天氣班組加強巡視,班組組織針對性培訓,提高員工處理故障能力。
5結語
總之,在地鐵供電系統運行過程中,只有確保其安全性和穩定性才可以更好的滿足人們日常出行要求,在保證人們出行安全的同時,提高人們的出行效率。實際上,在地鐵運行階段,供電系統經常由于系統結構老化、管理檢修等工作不到位引發各類安全事故,會嚴重影響地鐵系統運行效率。此時,就需要對提高地鐵供電系統安全、穩定運行的方法進行分析,以保障地鐵供電系統安全可靠,確保地鐵系統穩定實現運輸功能。
參考文獻:
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南京地鐵運營有限責任公司,江蘇南京 210012