電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用研究

劉學(xué)波

摘 要：隨著近年來我國科技的不斷發(fā)展，電子客票在鐵路當(dāng)中的應(yīng)用也越來越普遍，無紙化車票已經(jīng)成為了當(dāng)前的主流。旅客可以完全通過互聯(lián)網(wǎng)訂票、刷身份證上車，全程都可以不再使用普通的紙質(zhì)車票。尤其是在當(dāng)前電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展對(duì)人類生活社會(huì)的各個(gè)方面都產(chǎn)生了巨大的影響，運(yùn)輸以及物流領(lǐng)域在電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)下，也迎來了全新的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇。中國鐵路是我國的主要交通工具之一，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，中國鐵路在幾年前就已經(jīng)利用電子通信技術(shù)來進(jìn)行售票與退票服務(wù)，這在一定程度上提高了服務(wù)水平。本文就電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，分析電子客票的實(shí)際應(yīng)用意義。

關(guān)鍵詞：電子客票;中國鐵路;電子商務(wù);應(yīng)用研究

中圖分類號(hào)：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

電子商務(wù)主要是利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段來進(jìn)行的交易與相關(guān)服務(wù)活動(dòng)。在上世紀(jì)90年代初電子商務(wù)以電子數(shù)據(jù)交換的形式在我國逐漸起步，是3G時(shí)代的到來后電子商務(wù)開始蓬勃發(fā)展。現(xiàn)如今我國已經(jīng)步入5G時(shí)代，電子商務(wù)在我國的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，人類社會(huì)的各個(gè)角落都在普遍的應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)。尤其是在中國鐵路的發(fā)展過程當(dāng)中為其帶來了更多的發(fā)展機(jī)遇，紙質(zhì)客票逐漸的轉(zhuǎn)化為電子客票，人們只需要手持移動(dòng)終端與身份證就可以搭乘火車，電子客票已經(jīng)成為了當(dāng)前我國人民群眾乘車的主要應(yīng)用方式，在購票、改簽以及乘車等全過程當(dāng)中電子客票為人們提供了非常大的便利性，同時(shí)也為中國鐵路帶來了更多的利益。隨著電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用越來越成熟，且其必定是未來中國鐵路的發(fā)展趨勢(shì)，那么對(duì)電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用研究，也就有著十分重要的意義。

1 電子客票概念

電子客票可以說是傳統(tǒng)紙質(zhì)客票在形式上的轉(zhuǎn)換，只是通過電子數(shù)據(jù)的形式來體現(xiàn)出中國鐵路的旅客運(yùn)輸合同。旅客在需要乘坐火車時(shí)，可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)訂票，鐵路部門會(huì)將訂票信息發(fā)送到旅客的移動(dòng)終端上，旅客無需換取紙質(zhì)車票（除報(bào)銷使用外），僅憑身份證或購票后所發(fā)送的二維碼即可進(jìn)站、檢票、乘車，同時(shí)還可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行在線選座，在這整個(gè)過程當(dāng)中，旅客與鐵路部門都無需接觸到紙質(zhì)車票，方可進(jìn)站檢票乘車。也就是因?yàn)殡娮涌推睆募堎|(zhì)車票時(shí)代將人們帶入到無紙化車票時(shí)代，帶給了人們更多的便利性。電子客票是電子商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，電子客票也可以完全適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代，建立在信息技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)無紙化與電子化的訂票、結(jié)賬辦理等乘車手續(xù)，這在一定程度上降低了中國鐵路的運(yùn)營成本。電子客票最起初用于航空運(yùn)輸，在不斷的發(fā)展過程當(dāng)中，電子客票逐漸成熟，于2011年中國鐵路也試行了“刷身份證進(jìn)站”無票時(shí)代，2019年電子客票在鐵路運(yùn)輸當(dāng)中在全國逐步推廣，乘客僅需手持身份證過檢乘車，整個(gè)環(huán)節(jié)更加順暢，直到2020年6月20日，我國電子客票在普速鐵路全面推廣實(shí)施，并全部覆蓋了1 300多個(gè)普速鐵路車站。

2 電子商務(wù)概念

電子商務(wù)是建立在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)下的商務(wù)與相關(guān)服務(wù)活動(dòng)，電子商務(wù)所參與的角度與程度不同，在定義上也存在著一定的差異。而且在中國鐵路當(dāng)中的定義，主要是指鐵路企業(yè)以電子商務(wù)為主體，參與電子商務(wù)活動(dòng)，通過對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)鐵路的經(jīng)營目標(biāo)，從而提高鐵路企業(yè)信息化水平。自上世紀(jì)90年代以來電子商務(wù)，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，我國鐵路基于電子商務(wù)在線路網(wǎng)、信息系統(tǒng)、車輛等方面獲得了巨大的資源，這些資源作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，為鐵路提供了非常有利的條件。我國鐵路在電子商務(wù)體系當(dāng)中具備著信息、資金、物流這三個(gè)方面的天然優(yōu)勢(shì)。伴隨著電子商務(wù)不斷深入到我國社會(huì)的各個(gè)角落，中國鐵路可以通過對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用，來不斷的發(fā)展，尤其是在物流方面，電子商務(wù)的應(yīng)用規(guī)模越大市場(chǎng)對(duì)我國鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笠簿驮酱螅缭诮陙砭W(wǎng)購逐漸進(jìn)軍到人們購物形式的主流當(dāng)中，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)也成為了重要的物流形式之一，因此，鐵路電子商務(wù)的發(fā)展是其他行業(yè)難以相比的。電子商務(wù)以一種新型的交易方式帶給了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與數(shù)字化生存的新天地，同時(shí)也使人們不再受地域的限制，可以通過電子商務(wù)平臺(tái)來進(jìn)購物、資金流通、信息查詢等多方面的活動(dòng)。也正因如此其在鐵路當(dāng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為了當(dāng)前鐵路發(fā)展的必然趨勢(shì)。

3 電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中實(shí)際意義與優(yōu)勢(shì)

3.1 電子客票在中國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用意義

在電子客票還未全面推廣時(shí)，鐵路運(yùn)輸中的旅客在購票時(shí)主要是通過網(wǎng)絡(luò)購票或在車站大廳與客票代售點(diǎn)的窗口排隊(duì)購票，而通過網(wǎng)絡(luò)或電話預(yù)訂的火車票還需要在車站進(jìn)行排隊(duì)取票。而這樣的方式會(huì)使旅客在時(shí)間與空間上受到限制，給乘客帶來不便。而在如今，電子客票已經(jīng)全面推廣，在我國大部分地區(qū)電子客票已經(jīng)成為了主流的方式，旅客可以通過網(wǎng)上支付的形式來進(jìn)行預(yù)定與購票，同時(shí)不需要在車站換取紙質(zhì)車票，這樣一來不僅幫助旅客節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)在空間上，旅客的購票也不再受到限制。其次在鐵路電子商務(wù)當(dāng)中電子客票的應(yīng)用能夠有效的提高鐵路部門的銷售統(tǒng)計(jì)管理效率，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)辦理車票的預(yù)購與改簽、退票等業(yè)務(wù)，在售票系統(tǒng)中能夠直接對(duì)其信息和數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理。另外旅客在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購票時(shí)基于當(dāng)前大數(shù)據(jù)的支持，還能夠?yàn)槁每吞峁┮幌盗械穆糜畏?wù)，如接送、住宿等服務(wù)，這樣旅客在夜間到達(dá)目的地也不用擔(dān)心無處可去。

旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)辦理購票、退票與改簽等業(yè)務(wù)，并且還不需要換取紙質(zhì)車票，那么其對(duì)人工的需求量也相對(duì)于以前減少，這樣一來鐵路在人工費(fèi)用的投入上能夠大大降低，從而為鐵路運(yùn)營帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。其次，不再有紙質(zhì)車票，不僅能夠減少票販子的存在，同時(shí)還能夠有效的提高客票的安全性。再者，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)購票后，如對(duì)鐵路的服務(wù)不滿意，可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行投訴與建議，這樣能夠及時(shí)有效的提高鐵路的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

3.2 電子商務(wù)為電子客票提供有利條件

鐵路電子商務(wù)的不斷發(fā)展為電子客票提供了有利的條件，在如今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為了人們普遍應(yīng)用的技術(shù)，幾乎人手一部智能手機(jī)，可以通過移動(dòng)終端來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交易，只需要在電子商務(wù)平臺(tái)上選擇自己想要的商品并下單后就可以得到。我國鐵路在電子商務(wù)發(fā)展上已經(jīng)非常成熟，無論是在信息系統(tǒng)還是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建上都已經(jīng)能夠完全的支撐旅客的使用需求。訂票系統(tǒng)當(dāng)中也已經(jīng)結(jié)合了退票、改簽等業(yè)務(wù)，旅客可以輕松的通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來進(jìn)行購票等活動(dòng)。那么中國鐵路在成熟的電子商務(wù)技術(shù)支持下，電子客票的開展也就更加順利。尤其是在近幾年我國人民的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人民的出行需求也在日益增加，當(dāng)電子客票普及后，人們可以足不出戶的完成所有的購票流程，在出發(fā)時(shí)只需要手持移動(dòng)終端與身份證便可以進(jìn)行乘車，并且鐵路電子商務(wù)系統(tǒng)會(huì)在開車前兩小時(shí)提醒乘客，這樣旅客便能夠更好的掌握時(shí)間來到車站進(jìn)行乘車，這樣也降低了車站的服務(wù)壓力，避免了旅客的時(shí)間浪費(fèi)。隨著旅游客流越來越大，電子商務(wù)不斷發(fā)展，系統(tǒng)不斷完善，這也為電子客票提供了更加良好的條件。

4 電子客票在我國鐵路電子商務(wù)中的應(yīng)用

電子客票為記名式實(shí)名制，僅限客票上姓名旅客本人才能使用，電子客票旅客不能將客票轉(zhuǎn)于他人使用，如果非本人使用是無法通過檢票閘機(jī)的。當(dāng)前我國大部分的鐵路運(yùn)輸站點(diǎn)都已經(jīng)使用了人臉識(shí)別系統(tǒng)，能夠有效的防止他人冒用等現(xiàn)象發(fā)生。

其次，電子客票在我國鐵路電子商務(wù)當(dāng)中的應(yīng)用，首先在購票方面能夠提供給旅客更長的購票時(shí)間范圍，旅客可以及早的購票，若在出發(fā)當(dāng)日行程發(fā)生改變便可以通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行改簽或退票，這樣大大降低了旅客在改簽與退票當(dāng)中的麻煩。值得注意的是電子客票在改簽與退票上都有著時(shí)間限制，如果改簽時(shí)間晚于發(fā)車時(shí)間就只能改簽當(dāng)日同方向列車的車票，而退票時(shí)間如果接近于發(fā)車時(shí)間，那么會(huì)扣除一定的手續(xù)費(fèi)。

我國于2019年已經(jīng)全面推廣了電子客票的實(shí)行，旅客的出行更加方便，在時(shí)間上更加自由，這為我國鐵路的發(fā)展提供了非常大的有利性。

5 電子客票在我國鐵路電子商務(wù)中的發(fā)展前景探索

（1）電子身份證代替身份證實(shí)現(xiàn)旅客不攜帶身份證直接刷臉進(jìn)站檢票乘車。電子身份證（EIDCard），即將公民個(gè)人身份通過人臉識(shí)別的生物技術(shù)比對(duì)后，于手機(jī)上或互聯(lián)網(wǎng)上生成的電子證件，用于用戶身份識(shí)別。旅客使用電子身份證通過互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)辦理火車票的購票業(yè)務(wù)，在火車站進(jìn)站口設(shè)置人臉識(shí)別和生物技術(shù)比對(duì)設(shè)備，旅客無需換取紙質(zhì)車票，無需攜帶身份證件，乘坐火車時(shí)即可“刷臉”進(jìn)站乘車，實(shí)現(xiàn)旅客出行的全程無感體驗(yàn)，提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

（2）開發(fā)依托鐵路資源的旅游及相關(guān)產(chǎn)品，通過電子商務(wù)平臺(tái)（購票手機(jī)App或網(wǎng)站）進(jìn)行交易，比如設(shè)置鐵路旅游專列申請(qǐng)板塊、開通旅游咨詢服務(wù)（包括旅行規(guī)劃、旅游產(chǎn)品、景點(diǎn)介紹等）。旅游專列通常是連接具有代表性的景點(diǎn)，滿足游客一次出游游覽多個(gè)景點(diǎn)的愿望，乘坐旅游專列不必?fù)?dān)心熱門方向團(tuán)體票買票難的問題，旅游專列具有定時(shí)、定點(diǎn)、定線段的特點(diǎn)，可以發(fā)揮“一線多游”的優(yōu)勢(shì)，即一條旅游線路可以提供多種旅游選擇。旅游企業(yè)可在電子商務(wù)平臺(tái)申報(bào)開行鐵路旅游專列需求，同時(shí)也可提出一些旅游特色服務(wù)，更好的服務(wù)于游客;旅游專列實(shí)行實(shí)名制管理，一旦確定開行，由旅游企業(yè)提前在網(wǎng)上支付票款，旅游團(tuán)隊(duì)名單可在開車前幾天確定后實(shí)名錄入購票系統(tǒng)，有效解決旅游企業(yè)無法提前確定游客名單的問題，游客乘車時(shí)無需換取紙質(zhì)車票，于開車日持身份證檢票進(jìn)站乘車。通過電子商務(wù)平臺(tái)搭建旅游行業(yè)與鐵路行業(yè)的橋梁，拓展旅游企業(yè)在全國范圍內(nèi)依托鐵路的旅游市場(chǎng)，方便鐵路部門及時(shí)了解旅游需求，安排運(yùn)力開行旅游專列，適應(yīng)旅游市場(chǎng)發(fā)展需要;使旅游和鐵路聯(lián)系更加緊密，業(yè)務(wù)對(duì)接更加靈活，旅客出游更加便捷。

6 結(jié)語

綜上所述，電子客票在中國鐵路電子商務(wù)當(dāng)中的應(yīng)用為人們帶來了更多的便利性，同時(shí)還能夠有效的降低鐵路的成本投入提高其經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)如今電子客票已經(jīng)成為了我國鐵路旅客出行的主要購票形式，是未來中國鐵路發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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