現澆橋梁支架施工安全控制要點探究

陳浩博 郅冠豪

摘要：通過對影響現澆橋梁支架施工質量的安全因素分析，指出其施工前期安全控制和施工過程中的安全控制要點，希望給相關人員提供一定借鑒。

關鍵詞：現澆橋梁支架;施工安全;控制要點;分析

一、影響現澆橋梁支架施工安全的因素

（一）材料質量

首先在對現澆橋梁支架施工安全進行質量控制之前，需要對能夠影響施工安全的因素進行分析，而材料因素就是一個直觀因素[1]。在施工過程中，如果支架鋼管材料不過關，一些壓力承受能力比較小，就非常容易導致支架垮塌，造成安全事故。這種材料質量的因素，主要在三個方面有所體現。一是鋼管的管壁厚度較薄，沒有達到有關標準，比如一些三毫米以下的鋼管，在實際施工中就不能滿足標準需求。二是鋼管的垂直度偏低，一些鋼管經過多年使用會產生彎曲變形，導致穩定性受到較大影響。三是材料扣件不合格，如果部分支架扣件存在質量問題，比如在使用后會有著銹蝕或者滑絲的情況，就容易造成安全隱患。因此需要在安全施工方法上，對一些不合格的扣件及時更換。

（二）搭設方法

在現澆橋梁支架施工中，如果現場的搭設方式不夠合理，就會對支架的穩定性和受力能力產生直接影響。比如立桿接管不合理，在支架搭設過程中，沒有對連接點問題進行充分考慮，就會導致支架缺乏穩定。同時一些地基基礎不合格和梁底部支撐方法不合理都會對整體結構穩定性產生較大影響。并且對于現澆橋梁支架來說，一些梁底部的立桿受力往往會在60%以上，非常容易產生變形或者是損壞，也是重要的影響因素。

（三）現場管理

最后在現澆橋梁支架施工過程中，現場的管理情況也會對施工安全造成直接影響。科學的施工管理必須按照相關的規定來規范進行，同時一些施工方案的設計務必要做到科學合理，同時要保持一種嚴謹性和可操作性。而在施工現場的技術管理上，一些安全措施是否嚴格也會對施工安全造成直接影響。此外施工現場管理還包括對鋼管以及扣件材料的檢測，也是保證施工安全的關鍵。

二、現澆橋梁支架施工前期安全控制

（一）方案合理性

現澆橋梁支架施工方案是否具有可操作性，設計難度是否符合現有技術水平，相關的施工設計是否科學等，都是前期現澆橋梁支架安全控制的重要內容。在安全控制上為了保證方案的合理性，需要結合施工現場的實際情況，對地基基礎進行評價，并且在此基礎上對現場的氣候環境和土地構造進行確定，保證支架受力基礎有一種安全性和可靠性。并且施工人員還需要對施工方案中扣件和鋼管的種類與規格進行了解，確保施工過程中支架的抗壓性和穩定性。

（二）作業監管

其次現澆橋梁支架的前期安全控制，還需要對施工作業做好安全監管工作。對一些安全管理內容進行落實，一些進行搭設作業的人員，還需要做到持證上崗，前面強化安全保障。同時還需要在施工過程中對一些安全監管措施的落實進行強化，要督促施工人員嚴格按照計劃方案進行規范施工。比如在施工過程中對立桿的間距不能進行隨意更改，必須按照有關的設計方案進行搭設，同時一些扣件或者是立桿也不能進行隨意的消除，只有在遵守施工紀律的基礎上，才能保障橋梁支架的施工安全。

（三）現場監測

最后對于現澆橋梁支架施工前期的安全控制來說，還需要對施工現場的作業情況進行監測。比如在施工開始前嚴格把好質量關，對一些材料質量加強檢測。針對一些生銹嚴重或者是已經產生變形的鋼管，不能讓其進入到施工現場投入使用。如果材料中出現了扣件斷裂或者滑絲的情況，需要對其進行及時更換，保障施工安全。同時現場監測還需要對支架的整體地基承載力進行嚴格檢測，對于一些未能符合要求的地基，需要采取壓實或者是加固的措施進行安全控制。最后在現場監測工作上做好立桿間距，保證間距能夠符合相關的施工安全要求。

三、現澆橋梁支架施工過程中的安全控制要點

（一）支架搭設

在支架搭設的安全控制要點上，首先支架的安裝需要嚴格按照相關的圖紙進行布置安裝，保證底座的軸心線和地面有一種垂直關系。在對安裝起點進行確定時，應該根據地面的標高來確定初始高度。并且在頂部需要安裝一套截管，來對整體的長度進行調平，對管徑做出合理控制。其次支架搭設的安全控制還需要加強支架的整體性，可以每隔三排在立桿上設置出一道剪刀撐，這種剪刀撐盡量和立桿進行相連，斜桿與地面的傾斜角一般為45-60°，能夠有效提高立桿的整體性。此外也可以縱向每隔10m都設置出豎向加強層，這種加強層的主要控制作用是增加支架搭設的抗傾覆能力。另外在支架搭設過程中，還需要保證夜間門洞內有著足夠的照明設施，在門洞外設置出安全警示燈。

（二）支架預壓

支架預壓作為現澆橋梁支架施工安全控制的重要內容，在實際施工中往往通過對支架的預壓測試，來保證支架的穩定性和抗壓性。在預壓測試過程中，一般采用的主要控制方法是利用橋梁主梁重量1.2倍的重物進行預壓測試。具體來講這種預壓測試可以分為三個步驟來進行，首先是先支架荷載出50%的重物，經過半小時的觀察以后，再將加載的重物提升到80%左右觀察一小時。最后再將所有重物荷載都到支架上進行測試，觀察24小時，全面保證支架預壓的準確性。

（三）地基控制

在現澆橋梁支架施工中，地基控制也是關鍵環節，地基質量能夠對支架的實際使用質量產生較大影響。因此需要在施工中對地基進行詳細的觀察，對一些地形結構、土壤軟硬程度等都要進行詳細比對，確保地基條件能夠符合現澆橋梁支架的施工安全標準。對于那些土質疏松的地基來說，可以采用壓實的技術手段讓土質變得更加堅實并且更加有承載力。比如在面對一些道路地基，即地表是混凝土和石塊的情況下，需要對其進行石塊掃除，并且對相應的承載力進行檢測，確保地質合格以后才可以用做地基。

（四）支架配件檢測

最后在現澆橋梁支架施工的安全控制上，應該在支架配件使用之前進行一種嚴格的檢測。支架配件檢測對于整個現澆橋梁支架施工多有著非凡意義，因此需要在施工過程中提高相應的檢測意識。針對目前很多施工人員忽視支架配件檢測的情況，需要在施工前作出全面的檢測。一是對支架配件的鋼管厚度進行檢測，避免因為厚度不達標造成安全隱患。二是要對鋼管是否出現了變形和生銹情況進行觀察，如果異常需要及時更換。

四、結語

綜上所述，現澆橋梁支架施工作為目前道路橋梁施工的關鍵和內容，有著很多原因都能夠影響到最終的安全施工。針對這些因素，需要在施工前期就做好相應的安全控制，通過作業監管和現場的施工監測，保證方案的合理性。同時還需要在支架施工過程中做好安全管理，在支架預壓搭設、地基控制以及支架配件檢測等方面，都做好安全控制，對于整體現澆橋梁支架施工安全有著重要意義。

參考文獻：

[1]胡國偉.大跨度薄壁槽形梁支架現澆質量控制技術研究[J].鐵道工程學報，2018，035（007）：52-57.