整體式天然氣活塞壓縮機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及管理控制對策

韓慶東

摘要：整體式天然氣壓活塞壓縮機(jī)的適用范圍比較廣泛，結(jié)構(gòu)精密而復(fù)雜，不容易進(jìn)行維修。由于這一類壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中會面臨較為惡劣的工作環(huán)境，因此，其運(yùn)行會存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，要采取相應(yīng)的管理和控制對策，方可保證壓縮機(jī)運(yùn)行的安全。

關(guān)鍵詞：整體式天然氣活塞壓縮機(jī);運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);管理控制

整體式天然氣活塞壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中會存在各種各樣的故障，甚至還會發(fā)生安全事故，從而出現(xiàn)比較嚴(yán)重的人員傷亡。由此可見，整體式天然氣活塞壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中會面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)，而且其故障發(fā)生的可能性比較高，故障類型多種多樣。因此，要分析其常見的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效的管理與控制對策。

一、壓縮機(jī)運(yùn)行中存在的風(fēng)險(xiǎn)

（一）工藝系統(tǒng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)

首先，在對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修時，很容易出現(xiàn)閥門內(nèi)漏的情況，從而導(dǎo)致檢修人員面臨中毒的風(fēng)險(xiǎn)。如果壓縮機(jī)的排污系統(tǒng)功能不完善，就會導(dǎo)致積液不容易排出，竄入到壓縮缸之中后，就會使得壓縮機(jī)無法正常運(yùn)行，部分零件出現(xiàn)損壞。第二，壓縮機(jī)的升壓和檢漏壓力等級不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)在加載生產(chǎn)的過程中存在泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。第三，由于液體具有不可壓縮性，進(jìn)入氣缸后，就會對氣閥和活塞桿造成比較嚴(yán)重的破壞，需及時對管道中的液體進(jìn)行檢查，及時將多余的液體排出。第四，壓縮機(jī)自身的各級安全閥存在超壓不動作的可能性，要及時對其進(jìn)行檢查，保證安全閥性能正常，減少對設(shè)備造成的損壞。第五，對壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)時，通常需要打開操作，要及時采用氮?dú)庵脫Q空氣確保壓縮機(jī)工藝系統(tǒng)的置換更加徹底，否則就很容易存在空氣置換的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）超速風(fēng)險(xiǎn)

第一，壓縮機(jī)的燃料氣供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，沒有在第一時間內(nèi)得到處理，這樣就會產(chǎn)生超速的現(xiàn)象。第二，機(jī)組在運(yùn)行的過程中，突然不再有負(fù)荷，或者燃料氣的壓力在突然之間增大，也會形成超速。第三，壓縮機(jī)在啟動時，燃料氣球閥突然全部打開，啟動能源是天然氣，如果沒有及時關(guān)閉啟動球閥，就會導(dǎo)致燃料氣球閥在逐漸開啟后出現(xiàn)超速。第四，壓縮機(jī)在啟動之前并沒有合理調(diào)整調(diào)速器，致使發(fā)動機(jī)著火后出現(xiàn)超速現(xiàn)象。

（三）潤滑系統(tǒng)與溫度風(fēng)險(xiǎn)

在潤滑系統(tǒng)中，如果潤滑效果不佳，就會造成壓縮機(jī)中的諸多零部件發(fā)生損壞，如曲瓦軸、壓縮缸、活塞桿燃料等，如果溫度比較高，就會對壓縮機(jī)的啟發(fā)和活塞環(huán)等零部件形成破壞。壓縮機(jī)在啟動和不斷加載時，由于潤滑不夠充足、速度過快、提前加載等原因，就會十字頭造成損傷。風(fēng)扇軸的軸承會因潤滑不到位而出現(xiàn)斷裂。

二、壓縮機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施分析

（一）加大日常管理力度

首先，要及時補(bǔ)充潤滑油，保證潤滑系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，減少壓縮機(jī)內(nèi)部零件出現(xiàn)損壞的可能性;及時補(bǔ)充冷卻水，同時還要將壓縮機(jī)分離器中的積液及時排出。第二，要加強(qiáng)對儀表控制系統(tǒng)的監(jiān)測，保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，確保各參數(shù)準(zhǔn)確。第三，對壓縮機(jī)中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行合理的監(jiān)測，避免壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中面臨高壓、高溫和高負(fù)荷等問題。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，就要采取有效的應(yīng)急措施進(jìn)行處理，避免故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。第四，如果出現(xiàn)著火等比較嚴(yán)重的事故，要在第一時間內(nèi)保證壓縮機(jī)組停止運(yùn)行。

（二）合理進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)與檢修

為提高整體式天然氣活塞壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性，就要結(jié)合壓縮機(jī)的管理要求，定期對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，同時還要做好相應(yīng)的記錄。在進(jìn)行壓縮機(jī)的檢修工作時，需要由專業(yè)的檢修人員進(jìn)行操作，這些人員要具有良好的責(zé)任感，能夠高度重視壓縮機(jī)的質(zhì)量。為了進(jìn)一步提高壓縮機(jī)的維護(hù)水平，就要從原有的被動維護(hù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃泳S護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)故障，解決故障。對壓縮機(jī)進(jìn)行檢測時，通常可采取動態(tài)檢測的方式，操作人員還要及時對檢測結(jié)果進(jìn)行記錄，便于相關(guān)人員及時掌握機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。在檢測時，可以采用專業(yè)的檢測工具，如超聲波分析儀和紅外測溫儀等，這樣就可以及時判斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常的情況，就可以分析其存在的原因，并制定相應(yīng)的解決對策。通過這種方式可以避免出現(xiàn)大型事故，使管理工作具有一定的預(yù)防性。

（三）加強(qiáng)潤滑、配件管理與改造

為了達(dá)到理想的潤滑效果，就要對潤滑油的質(zhì)量進(jìn)行全面的控制。要定期對曲軸箱的潤滑油進(jìn)行檢查，了解潤滑油的質(zhì)量情況;及時了解壓縮缸、動力缸等部位的潤滑油情況，如果潤滑油不足就要及時添加，發(fā)現(xiàn)問題后，就要立刻做出調(diào)整。了解各零部件的使用情況，對老化的零部件及時進(jìn)行更換。結(jié)合壓縮機(jī)的運(yùn)行時間和保養(yǎng)維護(hù)情況確定零部件的狀況，還要增添備用零部件，便于隨時替換。此外，機(jī)組在運(yùn)行時會受到多種因素的影響，需及時分析機(jī)組是否有異常情況，對其中的問題仔細(xì)分析，并通過技術(shù)手段予以解決。

（四）提高操作人員的專業(yè)水平

整體式天然氣活塞壓縮機(jī)是否可以實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，與操作人員的素質(zhì)息息相關(guān)。操作人員要了解壓縮機(jī)的操作方法，并掌握相應(yīng)的維修技巧。要通過觀察、聽聲音等方式了解壓縮機(jī)的狀態(tài)。對壓縮機(jī)定期開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測，及時了解壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。要加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和鍛煉，使其能夠不斷提高應(yīng)變能力與操作能力，保證機(jī)組可以正常運(yùn)行。提高操作人員的風(fēng)險(xiǎn)防范與控制意識，及時排查故障，避免出現(xiàn)安全隱患。

三、結(jié)束語

綜上所述，整體式天然氣活塞壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，工作環(huán)境比較特殊，因此，其在運(yùn)行的過程中會存在一些風(fēng)險(xiǎn)，需高度重視對壓縮機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制，定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，落實(shí)日常管理，提高操作人員的責(zé)任感，就可以保證壓縮機(jī)運(yùn)行更加安全、可靠。

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