液化石油氣汽車罐車的定期檢驗探索

安保忠

摘 要：能源在經濟發展中起到了重要推動作用，因此要合理使用。針對于石油氣而言，運輸要采用汽車罐車，為了保證安全性，需要開展定期檢驗，對于發現問題及時解決，提高對汽車罐車定期檢驗的重視程度，保證處于安全運營狀態。文章從四個方面對液化石油汽車罐車的檢驗展開論述，采用科學合理方法，不斷提升汽車罐車安全運營水平。

關鍵詞：液化石油氣;汽車罐車;定期檢驗

0 引言

根據相關部門頒布的政策法規，對液化石油氣汽車罐車進行定期檢驗是非常重要的，確保處于正常運營狀態中。這種車輛具有特殊性，存在一定風險，發生事故時會造成嚴重破壞，所以要定期開展檢驗，這是一項非常重要的工作。建立起一套完善的檢驗制度，嚴格按照規定去執行，解決過程中遇到問題，保證汽車罐車的安全運行。

1 液化石油氣汽車罐車的定期檢驗

年度檢驗，通常情況下每年檢驗一次。

全面檢驗，檢驗周期根據這類車輛的安全狀況等級而定，要結合實際情況來看。新罐車使用1年之后需要進行全面檢驗，罐車停用了1年時間，重新使用時需全面檢驗。罐車在運輸過程中發生過事故，存在一定安全隱患，對正常使用產生不利影響。罐體經過重大修理。當出現上述任何一種情況時都要進行全面檢驗，為汽車罐車的安全使用提供保障[1]。

耐壓試驗，根據相關規定要求，試驗周期為6年。

2 罐車的年度檢驗

罐體的年度檢驗。在對罐體開展年度檢驗時，必須保證檢驗的全面性，才能得出準確結論。罐體表面標志、銘牌;罐體表面是否有裂紋、泄露、損傷等問題，要進行仔細檢查;檢查安全閥、爆破片裝置、壓力表等裝置，這和罐體安全性有著直接關系，所以要引起足夠重視;罐體與底盤、操作臺等;排污疏水裝置;氣密性試驗。

罐車資料審查。罐車的隨車文件包括罐車使用登記證、罐車準運證、運輸許可證等，保證證件的完整性，不能有殘缺或者丟失情況。罐車技術文件及資料包括產品合格證、罐體設計圖紙、罐體強度計算書、質量證明文件。對罐車的檢驗報告進行審閱，了解最近周期檢驗的情況，其中提到的問題是否解決。若罐車第一次檢驗的，應該對所有資料仔細查看，如果不是首次檢驗的，要特別注意之前沒有涉及到的檢驗項目，結合實際情況開展，保證檢驗的有效性。

對殘液進行處理、蒸汽吹掃，罐體內部清洗處理，保證殘液排放達到規定標準，避免對環境污染。在正式檢驗前，需要空氣置換。進入罐體前，必須分析取樣，保證檢驗人員的安全。

設有人孔的罐車檢驗時需開罐，查看內表面，對罐體首先進行宏觀檢驗。罐體的變形、泄露、機械損傷，特別是罐體接口部位焊縫，要加強對裂紋的檢查。連接焊縫部位有無裂紋，是否出現固定螺栓松落問題，有無防波板裂紋。罐內氣液相管、裂開或者松脫等。

罐體與底盤之間連接牢固、緊固連接螺栓是否緊密、變形等問題，檢查墊片是否完好。罐體、底盤的連接緩沖膠墊有無錯位、變形等。

安全附件的檢驗。檢驗的部位比較多，包括測溫儀表、爆破片等，確保處于正常狀態中，安全閥應及時校驗，一般一年校驗一次，必須保證安全閥的密封壓力和整定壓力在標準范圍之內，滿足使用要求。選擇質量較高的安全閥、緊急切斷閥，從正規廠商購置，為了保證產品質量，必須要有合格證，否則不予采用。對安全閥進行全面校驗除了外觀外，還要開展解體檢查。在校驗安全閥時有一定要求，實現對壓力的有效控制，而且校驗不能少于3次，每次校驗都要合格。檢驗合格后要出具檢驗報告并由檢驗人員進行管理。型號、操作方式、公稱壓力等，外觀觀察是否有明顯問題，對于沒有合格證的產品一律不予采用[2]。

裝卸閥門的檢驗內容比較多，所以要從整體上去把控，尤其是細節方面絕對不能忽視，保證結果的真實性，便于做出適當調整。解體檢查包括閥體、球體、閥桿的檢查，另外觀察密封面是否有變形、腐蝕等問題。依據罐體設計壓力，開展氣密性試驗時必須保證閥門在全開或者全閉工作狀態下，并且保證可以正常操作，不會感覺到阻力。

裝卸軟管的檢驗包括外觀檢查和耐壓、氣密性試驗。外觀不能有變形、破裂等問題。在開展液壓試驗時，對壓力有著具體要求，必須按照罐體設計壓力的1.5倍開展，所以要進行有效控制，不能過大或者過小，否則會影響到試驗效果，保壓時間不能少于5min。確保合格后按罐體設計壓力對裝卸軟管進行氣密性試驗。

氣液相接管檢查包括外觀檢查和耐壓、氣密性試驗。檢查接管是否存在裂紋、磨損等問題，如果不合格要及時更換。罐體也要進行耐壓試驗和氣密性試驗，檢查是否存在變形情況。對閥門、油泵、底盤等附件進行檢查，看是否滿足使用功能要求。罐車相關檢驗工作結束之后，檢驗人員對檢驗結果進行收集、整理、分析，得出準確結論，在此基礎上出具檢驗報告。檢驗報告內容較多，主要包括結論報告、資料審查報告、宏觀檢查報告、氣密性試驗報告、安全附件檢驗報告、附加檢查檢測報告[3]。

3 液化石油氣汽車罐車的全面檢驗

首次進行全面檢驗時，在上述年度檢驗的項目基礎上增加如下重要項目。要重視結構和幾何尺寸的檢查，準確收集數據信息，如果后期運行中會發生變化，就要開展復查。結構檢查包括檢查封頭型式、筒體與封頭的連接方式、開孔補強、焊縫布置、排污口設置。一定要抓住重點，任何一個環節都不能放過，才能對汽車罐車情況有全面了解，有效處理遇到的問題，消除不利因素影響。幾何尺寸檢查包括測量罐體同一斷面上最大內徑與最小內徑之差、縱環焊縫對口錯邊量、焊縫棱角度、焊縫余高等。按照罐體設計壓力的1.5倍，對緊急切斷閥受介質作用的部件進行耐壓試驗，保壓時間在10min之上。壁厚的測定，為了保證測定結果的有效性，要合理去選擇部位，包括液位經常波動的部位、容易腐蝕部位、容易產生形變部位、表面檢查時有的地方不確定。罐車運行期間停用了1年以上;進行過補焊;焊縫錯邊量、棱角度超標的部位;罐車發生過事故;對上次檢查存在疑問;用戶認為有必要檢查，出現上述任何一種情況都要對焊縫進行檢驗。

罐體外表面油漆檢查。油漆嚴重剝落、罐體顏色與要求不相符合，出現類似問題要對罐體外表面要進行除銹噴漆。在噴漆之前先要清除外表面的塵埃和油漆，保證油漆可以全面、均勻的覆蓋在外表面，按照規定要求操作，不能有起泡的情況。罐體色帶、字樣、標志圖形等噴涂都是有規定要求的，所以要按照標準執行，看上去要清晰明亮，如果沒有達到標準則需要重新涂抹。檢查后發現罐體外表面油漆完好無損，說明質量較好，不需要立即進行除銹噴漆，可以適當延長，但是不能超過兩個全面檢驗周期，否則會出現更加嚴重的問題。檢查后發現罐體存在大面積腐蝕、壁厚減薄的問題，應該進行強度校核。全面檢驗工作完成后，檢驗人員應該對最終結果進行分析，對罐車的安全狀況做出評估，并出具檢驗報告。安全狀況等級為4級或者5級的罐車不能繼續使用。

全面檢查報告內容包括結論報告、資料審查報告、宏觀檢查報告、壁厚測定報告、磁粉檢測報告、滲透檢測報告、氣密性試驗報告、安全附件檢驗報告[4]。

4 液化石油氣汽車罐車的耐壓試驗

罐體耐壓試驗一般采用液壓試驗，液壓試驗壓力控制在合理范圍內。按照規定要求進行氣壓試驗，氣壓試驗壓力要進行合理設置。

5 結語

綜上所述，液化石油氣汽車罐車的定期檢驗探索是很有必要的，可以提升汽車罐車的安全運營水平，是保障人民財產安全的重要措施。罐車檢驗包括定期檢驗、年度檢驗、全面檢驗三個方面，根據規定要求去執行，對罐車實際狀況有準確了解，便于采取有效措施進行校驗。意識到檢驗工作的重要性，為汽車罐車安全運營提供保障，實現石油氣安全、穩定運輸。

參考文獻：

[1]艾熱提·牙森.液化石油氣汽車罐車的定期檢驗分析[J].信息周刊，2018，000 （002）：88-89.

[2]鄧濤.液化石油氣汽車罐車的定期檢驗研究[J].中國化工貿易，2017，9（2）：41.

[3]張加恬.液化石油氣汽車罐車的定期檢驗分析[J].科技與創新，2015（5）：141-141+143.

[4]萬明.芻議液化石油氣汽車罐車的定期檢驗問題[J].工業，2015（020）：13.