基于物聯網技術的危險品道路運輸風險管理分析

郝孟玲

摘要：信息技術的快速發展，現今物聯網技術愈發成熟，在道路運輸風險管控領域已有相當的應用。本文基于物聯網技術采用層次分析的手法，對道路運輸中存在的各項風險進行評測，運用物聯網技術，對運輸車，司機以及風險運輸物三者的實時動態進行跟蹤和評測，盡可能的消除道路運輸過程中存在的風險，以達到將道路運輸危險品的風險降到最低，達成管理道路運輸風險的目標。

關鍵詞：物聯網技術;道路運輸;風險管理

引言

我國基礎建設成就世界矚目，在現今電子商務和物聯網高度發達的時代。道路運輸危險品的業務越來越多，危險品在運輸中可能遇到磨損，遺失，腐蝕，爆炸，泄漏等等一系列的危險。發生事故往往難以及時營救，其造成的人員物資損失巨大，因此，在日常作業中嚴格管控風險已是危險品運輸行業的共識。本文從筆者調查總結的資料中給出一些建議，希望達到拋磚引玉的作用。

一、我國道路運輸風險品的潛在風險因素

危險品運輸的風險因素有很多，主要是危險品本身存在的危險，道路情況，車輛情況，天氣情況，行車環境等等。這些復雜的因素在行車過程中不斷變化，形成了一種難以具體寬管控的情況。為了方便在危險品運輸過程中對風險進行管控，筆者將風險總結成6個，人為因素，車輛設備因素，管理方便的因素，自然環境因素，道路狀況因素和危險品自身的因素。

在危險品運輸中使用北斗衛星導航系統是近年來行業比較通行的做法，在指揮中心和運輸設備上安裝，可以比較快速有效的實現信息交流，監控運輸實時情況，得到了相當不錯的效果。

二、如何使用物聯網技術對危險品運輸進行風險管理

在危險品運輸過程中，需要使用大量物聯網技術，比如對運輸時的道路情況進行實時監控，對道路情況，車輛情況以及駕駛員的身體情況都需要進行長時間的實時監控[1]。以做到防范于未然。實時將各種道路情況反饋給駕駛員，駕駛員收到指令后，及時反饋指揮部傳來的各種指令，按照指令駕駛車輛，盡可能的減少風險事故的發生。就算發生一定的事故，指揮部也能夠最快速的做出反應，及時減少事故帶來的人員和物資損失，減少事故在道路上產生的影響。

（一）創建物聯網體系

從物聯網的技術層面看，物聯網有感知性能，網絡性能和實時應用性能。在感知性能上，使用RFID，傳感設備，攝像頭等設備可以快速的采集信息，獲取行車路況，司機，車輛，周圍天氣環境等因素的數據信息。網絡性能能夠通過我國自主研發的北斗衛星進行實時定位，通過衛星導航系統，和通訊設備進行數據的共享，傳輸和處理?？梢宰龅竭h距離的溝通和遠程調控。在應用性能上，可以使用物聯網和用戶進行連接，進行人機溝通，實現駕駛員實時了解各種設備的情況。最大程度減少風險。

（二）使用紅外線傳感設備對司機的駕駛狀態進行監控

在駕駛過程中，難免會有走神或者疲勞的時候。作為危險品運輸的駕駛員，需要十分小心。而人為的管控總是不夠嚴謹，所以在駕駛室中使用紅外線傳感設備來對駕駛員進行實時監控就顯得格外重要。

紅外線傳感設備經常用于測量液體溫度，在運輸設備上安裝紅外線傳感設備能夠對駕駛員進行長時間的實時監控。一方面能夠對駕駛員的駕駛狀態和車輛的行車速度進行評測;另外內置攝像頭的紅外線傳感裝置可以對駕駛員的身體情況進行實時監控，對駕駛員產生的疲勞感和各項身體機能做出反饋，避免疲勞影響駕駛。

（三）對車輛設備的運行狀態進行管理

在車輛運行過程中，要保證設備的穩定需要對車輛進行性能檢測。可以在車輛設備上安裝評測設備RFID。在指揮部中接通設備就可以在車輛行駛過程中對車輛各項指標進行評測。指揮部獲得車輛性能的各項數據后可以根據車輛的具體情況對駕駛員做出指令，以保證行車的安全。消除由于對車輛情況不了解而發生的事故，同時指揮部可以經常和司機溝通，指出車輛在哪些部分存在隱患，及時進行修理[2]。

在運輸過程中還可以使用北斗衛星導航系統對車輛運行狀態進行監控。我國自主研發的北斗衛星導航系統已實現用戶與用戶，用戶與指揮部之間互相發送信息的能力。在簡短的通信中衛星可以和駕駛員之間頻繁的交流。對路面信息，天氣情況，車輛情況，駕駛員身體情況等等進行長時間的通信。讓駕駛員能夠選擇衛星指示的最佳路線進行運輸。

使用北斗衛星導航系統還可以實現對車輛跟蹤，車輛行駛軌跡的記錄，路線管理等等。北斗衛星導航系統在國防領域已有大量應用，在危險品運輸領域的應用目前還比較少，具有廣闊的應用前景。

（四）加強調度中心的管理

在道路風險管理領域中，調度中心是至關重要的一方。調度中心主要作用是采集各種路況信息并下達各種指令。一方面調度中心了解各種路面復雜信息和車內危險品的實時情況，包括車輛的實時信息，車況，路況，車速，方向，危險品情況，路線規劃，出發地，目的地，以及駕駛員自身是否有違規操作等等。這樣能夠實時了解司機，車輛，和調度中心的各種復雜情況。另一方面，調度中心的指揮還需要對收集的各項信息進行綜合分析評估，然后對事故的發生進行預測，對運輸設備的行駛狀況進行調度管理，將各種調度指令實時發送給車輛，有效的對車輛的行駛路線，速度，路況等發送給駕駛員。在運輸設備發生故障時，有效且快速的把救援指令發送給駕駛員。將各種可能發生的風險降到最低。

三、結束語

筆者綜合了大量的實踐，對危險品運輸過程中可能存在的風險，以及風險管理的技術進行了較為系統的分析和梳理。主要以危險品運輸行業公司使用北斗衛星導航系統來對危險品運輸進行風險管理。從對引發風險事故的因素進行管控，在運輸之前就盡可能的減少事故的發生，消除運輸過程中的安全隱患。假設運輸車輛在運輸過程中遇到事故，調度中心要及時拉動報警，立即顯示車輛發生事故的地點，在那個方位，所載危險品是什么等多種信息。啟動救援方案，最快的采取救援措施。將損失降到最小。在使用北斗衛星導航系統后，各項路面和車輛信息都可以實時共享，最大程度降低風險。

參考文獻

[1]何天才.基于物聯網的現場作業風險管控系統設計[J].電子技術與軟件工程，2017（1）：27-28.

[2]鄒佩琳，楊雅琴，王勇，etal.基于物聯網技術的醫院被服管理系統應用[J].中國衛生質量管理，2018，v.25;No.140（01）：19-21.