市政道路軟土地基施工處理技術分析

王義飛　毛磊超

摘要：本文詳細分析了市政道路軟土地基處理技術的應用，希望提供相關借鑒和參考。

關鍵詞：市政道路;軟土地基;施工處理

一、軟土地基的危害

軟土地基與一般的道路工程地基差別非常大，它的形成主要是因為土壤中軟土成分較高，如果對這樣的地基處理不當就會對道路建設產生非常多的不利影響。在道路建設中，軟土地基在承載力上非常低，如渠道路上經過車輛過多或者大型汽車經過，就會給這段路造成非常大的壓力，長期這樣下去就會造成路面凹凸不平，嚴重時甚至出現坍塌，影響正常通行，加大了道路的危險性。此外軟土地基含水量較高，在工程建設中還要對排水問題做出處理，如果處理不到位道路就會出現翻漿情況，在現在的城市中如果出現下雨天氣，其城市排水系統處于緊張的工作狀態，這時就會加大道路的翻漿程度，經過時間的推移就會引發嚴重的后果，阻礙交通，造成道路安全事故。另一方面軟土地基的土壤之間縫隙較大，如果在道路建設之前沒有做處理，就會造成道路在投入使用時出現路面開裂等情況，后期要不斷的進行維護，加大維護成本。

二、市政道路工程軟土路基處理技術的常見問題

（一）軟土路基強度低

軟土路基的強度非常低，如果基礎沒有打好，就很難保證路面的強度，直接影響路面的使用壽命。不但會帶來安全隱患，還耗費了大量的人力、物力、財力。如果軟路基沒有做好，上面有大的載荷時，就會出現凹坑、塌方等。所以一定要在原材料和施工技術上嚴格把關。在施工過程中，要對土質進行化驗，根據化驗結果，制定可行性方案，盡可能大的提高軟土路基的強度。

（二）邊坡路基處理問題

因受雨水的沖刷，邊坡的軟土路基易受破壞，尤其市政道路工程中，邊坡的穩定將受到影響。因此一定要處理好邊坡的路基。且地段符合標準的，也要做好邊坡路基的處理。同時，對于路基穩定與否要相當重視。目前，關于在軟土地上的邊坡處理的要求更高。

（三）控制沉降和剩余沉降難度大

在城市規劃的過程中，難免需要對軟土地段進行道路工程建設。為了增加軟基的硬度和承載力，通常會選擇在地基中需要添加硬質土。這種做法雖有成效，但同時也產生了一個客觀的技術問題，即如何控制路基的沉降和剩余沉降的比例。因此，技術人員在軟土路基的填土過程中，需要對路基的沉降和剩余沉降嚴格把關，以確保路基建設符合相關工程建設標準。

（四）軟土路基易在荷載作用下產生較大的不均勻沉降

在這種情況將導致路基失去穩定性，因而軟土質地段對道路工程的建設其實非常不利。不過為了使得道路工程中的實際情況與城市規劃總體需求得到滿足，必需要選擇軟土質地段實行施工。畢竟軟土有著較小的荷載系數，因而在處理地基的過程里，必需加一部分硬質土壤。

三、針對軟土地基的處理辦法

（一）強夯法地基處理技術

強夯法對軟土地基的處理能夠有效提高地基的承載力。強夯法是指利用重錘夯擊土層，使軟土層迅速達到固結目標。強夯法通常利用起吊設備，將具有一定重量的重錘提升到一定高度，然后使其下落，利用重錘強大的沖擊力將土層夯實。強夯法通常用于砂性土、非飽和粘性土以及雜填土的路基工程中。強夯法具有良好的加固效果，且適用的土類較廣。這種方法采用的設備比較簡單、施工也比較方便，可以有效減少施工費用、縮短工期。目前，通過施工經驗來看，強夯法除了不適用于厚層淤泥質和淤泥土層外，對于其它類型的軟土應用效果均比較明顯。另外，強夯法的處理效果，通常會受到地基土的含水量以及土粒的孔隙比影響。

（二）砂墊層法

對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊半米左右厚的砂墊層。這樣可以起到固定軟土層的作用，也使砂墊層起到上部排水的作用。同時，砂墊層又成為填土內的地下排水層，以降低填土內的水位。在進行填土及地基處理施工時，要為施工機械提供良好的通行條件。設計與施工：（1）如采用機械施工，在確定砂墊層厚度時，應考慮機械的重量、輪胎對地面接觸的壓力、偏心程度及軟土地基表層強度等因素，如果僅用砂墊層來確保大型施工機械的通行，則需要較厚的砂墊層，因此要與表層排水或敷墊材料等法并用。（2）砂墊層施工時應設放樣板。

（三）換填置換法

換填置換法也是軟土地基處理中常用的施工技術類型。其基本原理是將影響地基和整個道路建設質量的軟土進行置換，并采用滲水性好、機械強度高、加工難度低的砂石、硬土以及其他填注材料進行填補，從而從根本上解決軟土土質的根本問題，提升工程建設質量。但是換填置換法施工難度大、工程成本高，只適用于置換體積較小、軟土厚度小的地質結構中。因此在運用換填置換法進行施工的過程中工程測繪人員必須對現場情況進行實地勘測，對需要置換的土層厚度、置土方體積以及置換位置進行精準的勘測，運用相關理論與計算方法計算出需要的資金和設備以及人員的總量，從而確定工程的可行性與否。

（四）復合地基處理技術

根據市政道路工程施工的具體環境以及要求等，針對性選擇復合地基處理技術。比如可以借助化學原理，應用粉噴樁復合地基，將其與軟土地基進行融合，發生化學反應，將粉噴石灰和軟土地基中的物質進行混合發生化學反應后，吸附水分，進而提升軟土地基施工穩定性和抗壓性。再如還可以應用擠密樁工藝，借助振動打樁機、柴油打樁機等設備，沖擊砂性土，并將其填入軟土地基中，從而依靠砂土的擠壓作用，進一步提升軟土地基的密度和承載性能。

（五）復合地基處理工技術

除了上述兩種方式可以對軟土地基進行處理以外，還可以根據市政道路工程施工的具體環境以及要求等，針對性選擇復合地基處理技術。比如可以借助化學原理，應用粉噴樁復合地基，將其與軟土地基進行融合，發生化學反應，將粉噴石灰和軟土地基中的物質進行混合發生化學反應后，吸附水分，進而提升軟土地基施工穩定性和抗壓性。再如還可以應用擠密樁工藝，借助振動打樁機、柴油打樁機等設備，沖擊砂性土，并將其填入軟土地基中，從而依靠砂土的擠壓作用，進一步提升軟土地基的密度和承載性能。此外比較常用的處理工藝還有采用碎石樁處理工藝，依靠振沖器構建高壓震動和沖洗格局，從而有序在施工中增加石料沖洗，不斷提升整體軟土地基的承載力。

四、結束語

綜上所述，在市政道路施工中，軟土地基的強弱問題或變形問題非常嚴重，市政道路工程軟土地基處理技術較多，應結合實際情況合理選擇。在應用的過程中，必須對現場的各種情況進行詳細分析，在把握技術原理的基礎上，將技術的優勢最大限度的發揮出來，保證技術真正起到良好的作用。同時，必須采取相關措施進行控制，從細節著手，從大局把控，增強技術的針對性。

參考文獻：

[1]董珍.市政道路工程中軟土地基的處理措施[J].居舍，2018（11）：101-102.