裝配式建筑成本控制研究

周鵬 欒世紅 楊靖媛

〔內容提要〕目前，裝配式建筑發展良好，但與傳統現澆混凝土工法比較而言裝配式混凝土建筑成本仍高居不下，降低其成本才是重中之重。本文從裝配式混凝土建筑政策與決策階段、設計階段、施工生產階段等進行分析，總結出政策決策支持不足、產業標準化程度低、PC構件設計缺陷等問題，并根據問題產生的原因提出控制建設成本具體措施，旨在降低控制裝配式建筑成本，在全國各個城市推行裝配式建筑方法。

〔關鍵詞〕裝配式建筑 PC構件 成本控制

隨著我國裝配式建筑發展的新階段，2014年以來，為了推進裝配式建筑發展，我國政府出臺多項政策文件，其中《“十三五”裝配式建筑行動方案》有規定指出：到2020年全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，重點、積極、鼓勵等推進地區分別所占比例要求大于20%、15%和10%；國辦發《關于促進建筑業持續健康發展的意見》要求：到2025年裝配式建筑要求要占新建建筑的30%比例。截至2018年底，我國新建裝配式建筑面積在全部新建建筑中的占比達到14%，但仍遠低于發達國家的平均水平。研究表明，建設高成本成為制約我國裝配式行業發展的根本障礙。因此，為尋求如何降低成本是發展我國裝配式建筑工藝的重點。

一、裝配式建筑項目階段劃分及費用構成

（一）裝配式建筑項目階段劃分

與建設工程項目實施階段組成相比較裝配式建筑項目階段劃分大致分為決策階段、設計準備階段、設計階段、施工階段、動用前準備階段、保修階段等。裝配式建筑的項目階段見圖1。

（二）裝配式建筑的成本構成

裝配式建筑成本的含義是裝配式施工全過程總體產生的費用，裝配式建筑產業鏈流程主要表現為結構構件在預制構件廠生產，成品構件的輸送，及最終在施工現場連接安裝所發生的相關費用總和。與傳統的現澆式建筑相比，存在較大差異。一般裝配式建筑的成本包括一系列相關環節所產生的費用，如預制構件設計、生產、運輸、裝卸、吊裝、安裝以及后期的維護等幾種費用。總的來說，可分為設計、生產運輸、吊裝安裝三大費用。裝配式建筑的成本構成見圖2。

二、裝配式建筑成本過高原因分析

（一）政策決策支持不足

對于我國來說，裝配式建筑很新穎，政府的策略規劃還需進一步整合，以沈陽市預制混凝土構件企業分布為例，一是根據資料顯示絕大多數預制構件廠都設置在城市的郊區或者非核心區域，距離新建項目場地距離較遠，東西兩面分布集中、南北分布少，分布不均勻，運距較長。此外，預制構件的稅費居高不下也是成本高的原因之一。二是裝配式建筑發展緩慢，大多數建筑企業難以進行裝配式施工工藝，預制件廠商、建設方、承包方、設計方等參建各方沒有形成一個整體，缺少組織銜接，這也反映出政府部門在裝配式建筑宣傳、項目參與深度、各參與方的管理組織方面還需要改進。三是政府在扶持方面還有欠缺，缺乏具體政策支持和實施調控手段推進裝配式建筑產業的發展。

（二）產業標準化程度低

在裝配式混凝土建筑產業鏈內包括：三大主要內部主體，即建設方、預制構件廠方和施工承包方；兩大外部主體，即政府和技術研究機構。政府處于核心主導地位。實際的情況下，我國還沒有出臺關于規劃、設計、構件制作、施工、質量驗收等過程的相關標準和規范。在設計階段，設計方與預制構件廠家單獨溝通交流，根據項目特點按照所需求進行預制構件模具設計制作，這導致了模具的浪費不能多次周轉使用。另外，項目中參與的單位及相關公司企業向整個項目運行周期內沒有緊密的相互聯系，未形成一個相關產業鏈，相關政府部門也沒有進行主動調控參與方之間的聯系。

（三）PC構件設計缺陷

傳統現澆施工工藝施工按照支模板—綁扎鋼筋—澆混凝土—養護—拆模—管線搭設—機電安裝等工序施工，按照先后順序進行施工，在裝配式建筑施工建設過程中，建筑物是由不同預制構件安裝組合而成，構件加工圖設計內容綜合了建筑、結構、機電、暖通、裝修等專業，設計時設計人員是按照不同專業劃分出各自的圖，有專業對應規范但在專業技術問題上技術人員間缺少溝通，很容易在一個構件上不同功能需求上發生沖突。如在預制梁板設計時，設計人員只是負責整體框架的設計，缺乏機電專業知識而忽略了搭接排風機的預埋構件，由此原因導致的PC構件的設計失誤，大大增加了預制構件的出錯風險和設計成本，不易項目管理。其實，綜合考慮還是由于缺乏相應的全面的技術人才。

三、成本控制管理措施

（一）政府的政策到位及適當扶持

目前，國家正大力提倡建筑產業化及綠色建筑理念，相關法律法規也應該進一步完善到位，規范建筑市場秩序，制定相關專業規章制度；組織相關小組對裝配式建筑項目進行直線管理協調，協調預制構件廠和相關項目建設方、施工承包方之間的關系；對新型建筑產業化及綠色建筑的相關企業、項目等在審批上給予相應的流程減免、在政策上大力支持、在財政方面進行稅款減免、建立專項資金進行項目扶持；有關政府部門要大力推廣建筑產業化和綠色建筑，在全社會引起響應，深入到建筑企業進行宣傳，讓其了解國家最新政策和扶持導向，涉及到更多的社會企業；政府應合理規劃預制構件廠位置，使其與混凝土廠、水泥廠、砂石料場的距離合理，合理設置運距可以在運距上節約成本。

（二）制定相關專業標準化

相關部門應對裝配式項目中的每一個程序進行嚴格管控制定標準，囊括了項目的規劃、設計、生產、運輸、安裝、銷售和服務等的過程，在設計上對建筑產品、構件部件的技術文件、所用材料、工藝設備、性能、尺寸、規格等的技術要求加以統一規定；為了工廠重復生產創造條件，應加快推進施工工藝的標準化、施工機具標準化，對行業進行全方位全生命周期的監管。另外，政府部門還應加快落實行政職能改革進行職能轉換，做好引導協調工作，在各個項目參與方之間進行斡旋，為項目順利高效地實施和開展形成一個完整流暢的項目產業鏈條。

（三）構建裝配式建筑體系

對于目前的建筑產業化水平研究，建筑產業化裝配式建筑施工缺乏統一的體系，因此相關行業部門要制定統一的構件參數、配套設施、結構的形式、構件的配套工藝設備、機械設備、制作工藝等一系列的制度管理辦法，建立一個成型的裝配式建筑體系，讓所有的過程都是在一個統一標準的框架內施行。依靠先進的組織管理、5G技術、云計算、大數據等科學技術支撐，推動裝配式建筑體系建立與實行，部門與部門間、業主與各個承包商間、政府和各個參與方能夠實時的進行相關交流商討，對有沖突或不明確的地方能夠及時有效進行處理。另外，還應培養一批熟悉建筑產業化流程、裝配式施工技術、具有統籌管理的高端人才，為建筑產業化發展儲備相關人才。

四、結語

綜上所述，加快裝配式建筑產業發展對國家經濟建設、社會發展有著強有力的推動作用，不難發現未來我國的建筑產業化體系將會不斷完善與發展，建筑施工組織管理水平將進一步提升，裝配式建筑會逐步取代原有的現澆混凝土施工，所產生的經濟效果也將進一步顯現。未來我國建筑發展將是人與自然和諧共生、資源的高效與循環利用的局面，讓我們抓住機遇、發展創新、全面構建以裝配式建筑為主線的新型建筑產業化模式，期待更好的明天。

（作者單位：沈陽建筑大學管理學院）