頂配20.58萬元的第十代索納塔，憑什么說自己是B級車標桿？

李偉嘉

當然，關于北京現(xiàn)代賣一輛全新索納塔究竟能賺多少錢，咱也不知道，咱也不敢問。但是我們可以斷定的是，這次第十代索納塔登陸中國，它劍指第十代雅閣，第八代凱美瑞等這些B級家轎佼佼者，并希望自己可以成為新一代的B級車標桿。

可是，第十代索納塔的實力到底允不允許呢？

顏值當?shù)?，“大”有所?/h3>

全新索納塔激進的設計風格是毋庸置疑的，甚至比之前任何一款韓系車都要來得更夸張。與前兩代沿用的流體雕塑風格不同的是，此次第十代索納塔采用了Sensuous Sportiness感性運動的全新設計語言，現(xiàn)代力求將全新索納塔的輪廓與線條打造的更為優(yōu)雅，整體向年輕化靠攏，從而去迎合新時代年輕用戶的口味。

當你細品之后，許多地方仍值得回味。比如黑色亮光箭羽式的前格柵、與鍍鉻飾條融為一體的日行燈、運動型車尾擴散器、鴨尾式擾流板等，均營造出濃郁的轎跑氣息，而新半鏡頭燈的運用，也讓第十代索納塔的目光炯炯有神。

進入車內，第十代索納塔內飾設計的靈感來源于“Levitate”隱形戰(zhàn)斗機，所見之處都顯現(xiàn)著科技未來感，相比起同級別那些日系對手的內飾來說，全新索納塔的雙12.3英寸連體雙屏就已經(jīng)讓雅閣和凱美瑞顏面盡失了。除此之外，它的車機系統(tǒng)還搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以通過自然語音識別實現(xiàn)智能語音交互，控制多項車內配置等功能。

當然，全新索納塔內外革新的外表并不是現(xiàn)代汽車不假思索的結果，其背后真正的“主導者”，則是現(xiàn)代汽車的第三代平臺——i-GMP平臺，這也是第十代索納塔真正的靈魂所在?！?br>

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