23年，2000萬，上汽通用的無敵與寂寞

胡珂

2019年1月12日，上汽大眾實現(xiàn)累計銷量突破2000萬，歷時34年。

2020年3月30日，一汽-大眾實現(xiàn)累計銷量突破2000萬，歷時28年。

誰是第三個突破累計產(chǎn)銷2000萬的企業(yè)？沒有懸念。

2020年 8月12日，上汽通用實現(xiàn)累計銷量突破2000萬，歷時23年。

漫長的23年，有太多故事。不妨將歷史濃縮，回首過往，上汽通用生于千禧前夕，長于黃金十年，熟于轉(zhuǎn)型發(fā)展。無論高光還是低谷，作為中美合資規(guī)模最大的企業(yè)，這個巨人的步伐始終穩(wěn)健堅實。

相比起德國戰(zhàn)車的高歌猛進，上汽通用更像一位戰(zhàn)術(shù)大師，他有一雙深入洞察中國市場的多元化需求的眼睛，更打心底里懂得個人的長處和優(yōu)勢，最后再經(jīng)過發(fā)達的大腦整合資源，以及實干的雙手密切配合。鍛造了強有力的體系力，在產(chǎn)品，營銷，品牌方面精耕細作，上汽通用以差異化策略贏得市場和用戶。

邁過2000萬的里程碑，伴隨中國市場成為全球第一，上汽通用從一顆樹苗成長為參天巨人。然而當變革來臨之時，領(lǐng)跑者要面對的問題和困惑往往更加洶涌。無敵的上汽通用，又有著怎樣的寂寞。

01.風(fēng)云際會，十年霸主

大多數(shù)80后對上汽通用的印象是從別克開始的。

新世紀，GL8兩款大車先后推出，奠定了別克的江湖地位：既有德系的厚重穩(wěn)健，又展現(xiàn)出截然不同的大氣自在。

別克品牌快速站穩(wěn)腳根，成為中國市場精英人群的選擇。正值改革開放春風(fēng)席卷大地，中國打開國門擁抱全球，邁入二十一世紀，上汽通用又將風(fēng)靡全球的賽歐導(dǎo)入國內(nèi)，開啟了中國家庭轎車的新時代，成為家喻戶曉的國民家轎。……