“壓燃”發(fā)動機(jī)能為長安馬自達(dá)帶來更好的明天嗎？

陳曦

7月24日，已經(jīng)將馬粉的饞蟲吊到嗓子眼兒的SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，終于在第23屆成都車展上與中國消費(fèi)者正式見面了。同時，長安馬自達(dá)還宣布了一個讓粉絲雀躍的好消息，即搭載該款發(fā)動機(jī)的次世代馬自達(dá)3昂克賽拉與CX-30，將于九月中旬上市到店銷售。

不走尋常路的馬自達(dá)

毫無疑問，馬自達(dá)是一家特立獨(dú)行的公司。在它的發(fā)展歷程當(dāng)中，特別喜歡挑戰(zhàn)那些被認(rèn)為是小眾的技術(shù)關(guān)隘，譬如耳熟能詳?shù)霓D(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

上天當(dāng)然不會辜負(fù)努力的人，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)下線，也幫助馬自達(dá)成功度過了上世紀(jì)60年代的那場生存之戰(zhàn)。而時任馬自達(dá)社長的松田恒次，也在當(dāng)時提出了“技術(shù)は永遠(yuǎn)に革新である”（技術(shù)永遠(yuǎn)是革新）的口號，并成為了貫穿馬自達(dá)始終的品牌理念之一。

當(dāng)然，依然有很多人不理解馬自達(dá)的企業(yè)風(fēng)格，認(rèn)為這家來自廣島的日本車企，發(fā)展思維太過于執(zhí)拗，但實(shí)際上，這都是源于馬自達(dá)極為敏感的危機(jī)意識。

作為一家不以規(guī)模見長的廠商，且不談要在豪強(qiáng)林立的國際市場上脫穎而出，光是生存下去都是一件極具挑戰(zhàn)的事情，所以馬自達(dá)才一直都在致力于通過研發(fā)一些獨(dú)特，且能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來好處的革新技術(shù)，讓自己在競爭的大潮中，可以憑借這些技術(shù)優(yōu)勢站穩(wěn)腳跟，一如長安馬自達(dá)堅(jiān)持的“小而美”品牌理念和此次發(fā)布的的e-SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)。

全球首款汽油壓燃發(fā)動機(jī)

還記得長安馬自達(dá)汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理及川尚人在發(fā)布會上曾說道：“從轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)開始，我們就一直執(zhí)著于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新?！?br>