楊顥

細想一下,在合資品牌陣營當中,有一定歷史積淀且口碑不錯的家用轎車,比比皆是。而在我們自主品牌里,其實也有這樣的存在,它便是長安的逸動系列。尤其是第一代的逸動XT,我這兩廂車忠實擁躉,依舊記得當年第一次在大街上見到的時候,實實在在地駐足端詳了一會兒:哇,長安什么時候出的這么標致的一款兩廂車?轉到車尾一看才知道,噢,原來你叫逸動。
確實,到今天為止,我也始終認為長安在設計領域一直屬于第一梯隊。而自2012年第一代逸動上市以來,兩代車型的銷量也證明了它并不只靠顏值,而是憑綜合實力才得以俘獲百姓的心。如今,第三代的逸動就矗立在我身邊,而在“逸動”的背后,又多了個“PLUS”后綴,那就讓我們看看,它究竟PLUS在哪?
作為一款新車型,它的外觀的確讓人耳目一新,但細細品味過后,你還是會發(fā)現(xiàn)那個熟悉的影子。全新逸動PLUS分為兩套外觀設計,主要區(qū)別集中在前臉上,1.6L自然吸氣車型使用的是一個多條幅貫穿的前臉設計,更加成熟穩(wěn)重。而我身邊的1.4T車型,則使用了一套運動型的外觀設計。


可以看到,這個家族式的進氣格柵造型在逸動PLUS上面也被十足的“PLUS”了一下,放得更大更開,并使用了鋼琴黑的網狀結構,加以一個紅色的S標,下方兩側還有兩個仿進氣口的設計。順著中網向兩側看,這一組雙L形刀鋒樣式的LED大燈真的足夠吸睛,并且在機艙蓋下沿還用了一根鍍鉻條將大燈組連接起來,所以整張前臉用渾然一體來形容也不為過。……