8月28日晚間,比亞迪(002594)發布2020年半年度報告:公司期內實現營業收入605.03億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.62億元,同比增長14.29%。
在疫情沖擊下,上半年全球經濟局面復雜,汽車行業增長乏力。在此背景下,比亞迪憑借多元業務助力,實現了中報業績的穩中有升。
更難得的是,公司經營活動產生的現金流量凈額達155.38億元,同比大增852.65%,為歷史最高,成為比亞迪化解經濟波動影響、持續穩健經營的“定海針”。
業績逆勢走高和經營現金流創新高。以半導體為代表的比亞迪旗下業務市場化之路愈發明朗,其多元化成長空間被寄予厚望。
比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,并積極拓展城市軌道交通業務領域。不但具有全球新能源汽車領域的行業領導地位,也是全球智能產品開發及生產和組裝的領先廠商,以及全球領先的二次充電電池制造商之一。
數據顯示,受行業形勢和新冠疫情疊加影響,上市車企上半年業績普遍承壓。比亞迪新能源汽車銷量同比亦有所下滑,但依舊位居全球前列。在多元業務助力下,公司上半年業績穩中有增。公司上半年實現營業收入605.03億元,同比基本持平;凈利潤為16.62億元,同比增14.29%。
值得注意的是,2020年1-6月比亞迪經營活動產生的現金流量實現凈流入155.38億元,創造公司該財務數據歷史最高值。
比亞迪方面表示,這是公司上半年把握市場機遇、加強貨款催收機制與拓展多融資手段等共同孵化的成效。
與此同時,比亞迪積極推行良好的資金管理。一方面,公司近一年來一直保持穩定的現金儲備。另一方面根據經營活動產生的現金流量情況及時償還有息負債,進一步優化調整債務結構。
因此,本報告期內公司籌資活動產生的現金流量實現凈流出75.59億元,通過以高效率經營活動獲得的現金流來主動降低負債,比亞迪的資產負債率得到了較大改善。
新能源汽車市場正在逐步恢復正常,隨著下半年新車型周期開啟,以及技術路線的創新和產品矩陣的進一步完善,比亞迪將繼續穩步提升新能源汽車市場份額。
比亞迪作為一家橫跨汽車、電子、新能源和軌道交通四大產業的企業集團,為全球汽車產業開拓出嶄新的發展路徑。
一方面,通過開放新能源汽車供應鏈,比亞迪繼續提升汽車產業鏈的市場化,在產品品質、成本等方面加強自身的競爭力,培育新的收入。
另一方面,面對潛在龐大的新能源汽車市場,比亞迪動力電池外供業務也漸入佳境。通過向市場開放,比亞迪動力電池也進一步打造了更強大的競爭力。
上半年,比亞迪半導體先后引入海內外知名投資機構及產業投資人作為戰略投資者,邁出了市場化戰略布局的關鍵一步。
公開資料顯示,比亞迪半導體作為中國最大及應用最成熟的車規級IGBT廠商,在IGBT領域耕耘十余年,打破了海外廠商技術壟斷,開創了新能源汽車IGBT國產替代的先河。未來,比亞迪半導體的業務將以車規級半導體為核心,同步推動工業及消費等領域的半導體發展,致力于成長為高效、智慧、集成的新型半導體供貨商。
半導體的分拆上市,被視為比亞迪子公司獨立市場化的開局之作,完成之后將有示范性作用。比亞迪或以此為標準,推進開展其他業務板塊的獨立市場化進程。
核心零部件開放、動力電池外供、半導體業務分拆上市,比亞迪旗下業務的市場化之路愈發明朗,將憑借多元化業務打開成長空間。