雞西站計算機聯鎖工程設計

（西安鐵道技師學院，陜西 西安 710038）

前言：計算機的聯鎖系統具有之前使用的系統超越其平均速度之上的處理信息的能力，還有更加優越的保存記錄能力，因為這些優點，計算機的聯鎖系統成為了實現更先進的功能的重要媒介。它可以通過具有繼電聯鎖的功能的器件用來實現電氣集中不能實現或完美實現的地方。

一、車站的信號平面布置圖

在繪制的時候，將北京來的方向做為下方行駛的部分畫在整個站場圖紙的左方，而右方則畫上相反的上方行駛方向。在此圖進行繪制時，表示出集中范圍的線路，并且用箭頭表示出車站的接車方向；然后對道岔，信號機和股道進行命名和編號的確定。

二、聯鎖表

聯鎖表是整個工程設計之中相當重要的一環，是聯鎖工程設計其他圖表進行設計的基礎。它可以以一個表格的形式把一個信號設備和其他各式各樣的設備之間的關系，還有一個車站內所有的設施之間的關系表達出來的表格。進行聯鎖表的編制的時候，主體應以進路為主要對象，把要求的各個內容一一填寫在表格之中，比如進路按壓的排序，信號機的保護方式，進路狀態中道岔變動時候進行檢查和鎖閉，閑置出來的，空出的一部分區段和它的對立信號機。

三、雙線絕緣軌道電路布置圖

雙線絕緣軌道電路布置圖是為了防止鄰近的軌道繼電器不會因為軌道電路的錯誤影響而導致誤動，在圖紙中表現極性是正電還是負電時，可以使用兩種粗細的線進行區分，正電使用粗線，另外的負電使用細線。在繪制時，沒有分歧的線路上可以以相互變換供電的極性的方法就可以實現極性交叉，而有分歧的地方則需要用絕緣節將股道和道岔的區段進行間隔，再以直切或者彎切的方式將此部分絕緣，但是不同的方式會導致整個車站進行極性交叉的分配。

四、信號機的點燈電路

信號機的電燈電路也就是信號機的繼電接口電路，它的主要作用是在室外作業時如果發生錯誤或者是故障，可以通過控制連接繼電器的不同的接點來達到點亮不同顏色的燈光來指示室外，是行車和作業時的安全保障。而主要的信號機則有三種。

五、軌道電路

軌道電路分為兩種類型，一種是在股道的上面，或者是無岔區段之中裝設的軌道電路，這種軌道電路被稱為無分支軌道電路；而在道岔區段上面裝設的則是有分支軌道電路。在工程設計中，這兩種軌道電路都會有所使用，它們一般使用的是交流連續式軌道電路，里面包含了兩種模式：50HZ 的交流和25HZ 的相敏軌道電路。

六、道岔電路

道岔電路主要是由兩部分組成，啟動電路，還有另一部分是表示電路。兩個部分在一起作用的時候可以控制道岔的轉轍機的轉換，也能監督道岔轉換的狀態。在此站場設計中，使用的是四線制的道岔接口電路，也就是ZD6型直流轉轍機。如圖一

七、組合架的設計

一般使用兩位數就可以給全部的架子進行編號，十位數是表示組合架中的排號，而個位則是表示架號。在編寫組合架的時候，要用從下到上的順序給這些組合進行排序。

八、采集表與驅動表的設計

采集表和驅動表的設計要根據選擇的計算機聯鎖系統的型號來進行決定。在本設計中，使用的是可以插入16 塊采集電路板的采集機箱，而這16 塊采集電路板每塊都擁有32 路采集。

九、組合內部配線

以上的設計如果在現場要進行連接的時候，必須是要經過接線端子的。使用電纜進行連接的時候也可以把這些線捆綁在一起，這樣在實際施工時方便而又美觀。因此在設計配線時，要設計至少三部分的配線，包括組合、分線盤和側面端子的配線表。

十、側面端子配線

在填寫側面端子配線表的時候,除了要標出組合的類型和名字以外，還應當把組合的位置標出來。表中的每列18 個格子代表了十八柱端子。

十一、分線盤配線

室內與室外的聯系需要的導線都要經過分線盤的端子。它在安裝時是分為十層，從F1-F10，每層裝置13 層端子板，每層端子板從左到右按照規定順序編號。比如“F310-17”表示的是第三層第十塊端子板的第17 個端子點。每層端子板的分配都要按照站場內部設備的順序進行排列，下行咽喉要從第一塊的第一個點開始由小到大進行排列。上行咽喉則要從第13 塊的最后一個點開始向左，按照的順序也是從小到大。

十二、總結

雞西站計算機聯鎖工程設計中的所有圖紙是在沒有現實的問題的情況下進行的設計，它包括了從信號平面布置圖到配線表全部內容，按照了國家計算機聯鎖工程設計的標準規格進行了設計，故本工程在現實設計中可以作為非常重要的參照設計。