張 優(yōu),盧 奎,紀(jì)思云
(中車株洲電力機車有限公司,湖南 株洲 412000)
傳統(tǒng)的電力機車電源柜例行試驗方式需要以下設(shè)備:直流電源、三相柱式交流調(diào)壓器、負(fù)載電阻箱、萬用表以及示波器等設(shè)備。在進行校線及性能測試過程中,需要設(shè)備之間的互相配合。因各類試驗項點之間存在差異,不同試驗項點之間測試所需要的電壓等級亦不同;另外不同設(shè)備的精度亦各異。因此在機車電源柜的試驗過程中,因以上因素的存在,勢必造成試驗結(jié)果有一定的誤差,從而影響試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。除此之外,在試驗過程中,因所使用的設(shè)備較多,所以需要多人相互配合,因此也極大地考驗了試驗人員的默契度,同時多人配合也會造成人力資源浪費,工作效率低下。
基于以上背景,本文將研究如何使用自動測試系統(tǒng)替代傳統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用于電力機車控制電源柜的試驗。
1)與小組探討、分析并總結(jié)電力機車控制電源柜產(chǎn)品試驗的各種重難項點及現(xiàn)有設(shè)備的不足之處,提出改進建議。
2)對于電力機車控制電源柜試驗過程中的痛點,針對性地選擇相關(guān)先進企業(yè)進行調(diào)研,學(xué)習(xí)先進企業(yè)的設(shè)備,并分析其應(yīng)用方式及測試手段。
3)根據(jù)前期的調(diào)研情況,結(jié)合公司控制電源柜產(chǎn)品的生產(chǎn)現(xiàn)狀、試驗要求,依據(jù)產(chǎn)品的特性,設(shè)計控制電源柜自動測試系統(tǒng)(見圖1)。控制電源柜自動測試系統(tǒng)主要由測試主機(包含顯示器)、交流電源、直流電源、電子負(fù)載與編程測試軟件等組成。模擬車況,利用控制軟件驅(qū)動相應(yīng)的模塊自動進行試驗。通過運行測試程序?qū)崿F(xiàn)對被測試產(chǎn)品110 V/24 V/±24 V/±15 V靜態(tài)電壓測試、過欠壓試驗、限流試驗、動態(tài)特性試驗(啟動特性、網(wǎng)壓突變、負(fù)載突變)、電壓紋波測試、電流均衡測試、故障信號測試(短路、過欠壓、模塊故障等)、蓄電池充放電轉(zhuǎn)換試驗等功能測試。測試過程無需中斷換線,只需在測試前將自動測試系統(tǒng)與控制電源柜接口進行連接即可。

圖1 控制電源柜自動測試系統(tǒng)
4)依托控制電源柜自動測試系統(tǒng),設(shè)計并驗證控制電源柜試驗自動化測試方案的可行性;共驗證了DZT110V-150A-B型、TED11C型、TED9A型、DZT110V-100A(單相)型4種類型的控制電源柜,涵蓋了目前所有型號的控制電源柜的試驗項點。

圖2 應(yīng)用過程圖
1)按照交直流自動測試系統(tǒng)操作說明書的要求進行接線,將交直流自動測試系統(tǒng)與控制電源柜進行電聯(lián)接。然后按順序啟動電源箱的開關(guān)3、開關(guān)5、開關(guān)10為測試系統(tǒng)供電;最后打開測試系統(tǒng)總開關(guān)供電。
2)依次對示波器、萬用表、電子負(fù)載、測試系統(tǒng)底部設(shè)備進行開機。
3)待15個模塊指示燈全亮后,啟動62000B-6-1的開關(guān)。
(1)注意事項1:直流源在開機時,待15個模塊全部亮綠燈后,方可啟動62000B-6-1開關(guān)。如果先啟動62000-B-6-1開關(guān),直流電源將無法被程控。相應(yīng)關(guān)機時,應(yīng)先關(guān)62000B-6-1開關(guān),然后再關(guān)閉直流源。
(2)注意事項2:交流源供電自檢成功后會報警,按下交流源面板上的復(fù)位鍵后則可正常工作。
4)待所有設(shè)備正常開機后登錄軟件,進行調(diào)試工作。
登錄軟件測試系統(tǒng),選擇對應(yīng)型號的控制電源柜測試程序,執(zhí)行控制電源柜調(diào)試。
待程序測試結(jié)束后,若顯示器顯示試驗項點全部通過則試驗合格;若試驗存在不合格項點,則界面右側(cè)會顯示不合格項點信息,選擇不合格項點,查看不合格項的參數(shù),記下不合格項點對應(yīng)內(nèi)容,然后切斷設(shè)備電源。
根據(jù)故障項點對應(yīng)內(nèi)容進行人工故障排查,例如模塊故障,則需要查看電源柜模塊插頭與插座是否接觸不良,或者電源柜模塊參數(shù)設(shè)置是否存在錯誤。待項點故障排除后,退出測試程序。重新登錄測試界面,針對故障項點進行測試,選擇故障項點,執(zhí)行測試,直至試驗合格。
1)注意事項1:故障排查之前,必須運行程序切斷電源,以防觸電,發(fā)生安全事故。
2)注意事項2:若不合格項點較多,待所有不合格項點解決之后,須重新對控制電源柜所有項點進行測試,確保控制電源柜試驗合格。
待控制電源柜試驗結(jié)束后(試驗合格),須生成試驗報告,方便查詢電源柜測試項點及參數(shù)。
1)自動化:將控制電源柜傳統(tǒng)的手動測試方式轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)自動測試方式。
2)效率提升:通過對ATS 8000交直流自動測試系統(tǒng)的調(diào)研與二次開發(fā),將其應(yīng)用于機車控制柜電源柜測試,平均每臺電源柜試驗時間由原有的180 min減少至60 min,節(jié)約120 min,效率顯著提升。
3)設(shè)備故障減少:原有設(shè)備時常出現(xiàn)故障,特別是負(fù)載電阻箱;ATS 8000交直流自動測試系統(tǒng)采用機電一體化形式,減少了設(shè)備故障率。
4)試驗精度提高:ATS 8000交直流自動測試系統(tǒng)極大地提高了試驗精度,在原有基礎(chǔ)上約提升60%,提升產(chǎn)品的性能與質(zhì)量,故障率下降約為30%,每年預(yù)計減少返工15余次。
5)可開發(fā)性:在系統(tǒng)上可進行二次開發(fā),將此系統(tǒng)能夠輸出的功能進行開發(fā),后續(xù)遇到類似的需求能夠直接進行運用,節(jié)約了再次采購新設(shè)備的費用。
6)安全性提高:試驗時未安裝后蓋板,匯流排及其電路暴露,運用ATS 8000自動測試系統(tǒng),試驗人員無需再手動切換電路、調(diào)節(jié)電壓,既提高了操作性,也規(guī)避了員工觸電的風(fēng)險。
7)自動故障檢測:系統(tǒng)具有自檢功能,試驗前能先排除自身故障,試驗時出現(xiàn)故障能準(zhǔn)確報出故障點,有針對性地排除故障。
8)工藝提升:提升了工藝員的技術(shù)水平,在試驗設(shè)備的設(shè)計方面積累了很多經(jīng)驗。
控制電源柜試驗自動化測試系統(tǒng)的研制是公司邁入制造通用型電氣設(shè)備領(lǐng)域標(biāo)志性的一步,該系統(tǒng)為控制電源柜功能試驗通用系統(tǒng),通過軟件、參數(shù)的改變實現(xiàn)其通用性,系統(tǒng)能夠正確快速地完成例行試驗涵蓋的所有功能測試。通過控制電源柜試驗自動化研究,在屏柜產(chǎn)品自動化試驗研究方面積累了寶貴的經(jīng)驗,為今后其他屏柜的試驗自動化研究的工藝攻關(guān)打下了堅實的基礎(chǔ)。