工程機(jī)械設(shè)備智能化管理分析

景祥福

摘要：伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定開展的背景下，工程機(jī)械化領(lǐng)域運(yùn)行進(jìn)程逐漸加快。在現(xiàn)階段內(nèi)，采取何種方式減少成本輸出、提升工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益是我們面臨的關(guān)鍵性問題。在本篇文章中，重點(diǎn)分析了工程機(jī)械設(shè)備智能化管理情況。

Abstract： With the continuous improvement and innovation of science and technology， under the background of stable development of social economy， the operation process of engineering mechanization is gradually accelerating. At this stage， how to reduce cost output， improve project quality and economic benefits is the key issue we face. This article analyzes the intelligent management of construction machinery and equipment.

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械設(shè)備;智能化管理趨勢(shì);管理現(xiàn)狀

Key words： construction machinery and equipment;trend of intelligent management;management situation

中圖分類號(hào)：TU607? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2020）23-0006-02

0? 引言

科學(xué)技術(shù)的大力應(yīng)用對(duì)于我國高速公路運(yùn)行產(chǎn)生了一定程度的影響，自從引進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)化和智能化形式以后，高速公路發(fā)展進(jìn)程逐漸加快，整體質(zhì)量和安全性得到了全面的保障。當(dāng)生產(chǎn)工程機(jī)械的時(shí)候，涉及到的要點(diǎn)是非常多的，除了面臨著繁瑣的工序之外，所采取的技術(shù)方式也有著特別高的難度，受此種因素的影響，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備操作環(huán)節(jié)問題頻繁出現(xiàn)。所以，為了避免機(jī)械設(shè)備因自身缺陷而發(fā)生安全事故、造成經(jīng)濟(jì)損失等不良后果，可以引進(jìn)智能化管理方式來降低以上問題出現(xiàn)的概率。

1? 高速公路工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域?qū)儆谖覈こ虣C(jī)械智能化行業(yè)內(nèi)的主要應(yīng)用環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域從一定程度上加大了工程機(jī)械設(shè)備的需求量?；诖?，目前建筑領(lǐng)域面臨的重點(diǎn)問題便是采取何種方式對(duì)工程機(jī)械智能化技術(shù)效果加以改善，節(jié)省企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)資源，提高工作效率，提升經(jīng)濟(jì)效益。從高速公路工程機(jī)械智能化開展現(xiàn)象看出，其發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.1 工程機(jī)械朝著智能化和集成化控制發(fā)展

在高速公路工程機(jī)械智能化方面，涉及到的形式有兩種，分別是智能化控制和基層控制，而處于高速公路工程機(jī)械智能化發(fā)展階段內(nèi)，合理開展工程機(jī)械工程是機(jī)械智能化的重要領(lǐng)域，具體包含了無人機(jī)械施工技術(shù)和程序化遠(yuǎn)程操控技術(shù)等。在當(dāng)前的大型工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行環(huán)節(jié)中，逐漸加大了對(duì)換擋助手等新型自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)力度，智能化工程機(jī)械的應(yīng)用除了可以提升經(jīng)濟(jì)效益之外，還能夠減少資源輸出，緩解人員工作壓力。所以，從工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)看出，其朝著智能控制和集成控制兩方面發(fā)展。

1.2 工程機(jī)械智能化檢測(cè)以及有關(guān)的技術(shù)

工程機(jī)械智能化的作用極高，其在高速公路工程施工期間起到了一定的效果，能夠幫助技術(shù)人員快速的找出故障所在，可以做到遠(yuǎn)程操作，在快速維修以及檢驗(yàn)故障設(shè)備的基礎(chǔ)上降低安全隱患出現(xiàn)的概率。當(dāng)前，相關(guān)儀器設(shè)備離不開準(zhǔn)確的靈敏程度和精細(xì)的做工，比如微型儀表和傳感器等機(jī)械類型的工具，并且機(jī)械化產(chǎn)品的引進(jìn)可以解決各項(xiàng)問題，動(dòng)態(tài)性的監(jiān)測(cè)每個(gè)環(huán)節(jié)，一旦發(fā)生問題以后可以快速做出反應(yīng)。

1.3 網(wǎng)絡(luò)機(jī)群智能管理和集成控制技術(shù)

在高速公路工程開展期間，因?yàn)榘沫h(huán)節(jié)諸多，因此所需的機(jī)械設(shè)備類型也是非常多的，當(dāng)多項(xiàng)設(shè)備共同處于運(yùn)行條件的話，工作性能就會(huì)呈現(xiàn)出相應(yīng)的隨機(jī)性特征，進(jìn)而增加了施工作業(yè)的開展難度。其次，在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)人員必須從環(huán)境和材料等多方面因素入手，研究這些因素對(duì)于機(jī)械性能造成的不良影響。在因?yàn)闄C(jī)械器材發(fā)生問題而對(duì)整體協(xié)調(diào)性造成不良影響以后，可以借助智能化系統(tǒng)來管理機(jī)械群，以免因?yàn)槭軝C(jī)械故障因素的干擾而阻礙工程進(jìn)度，無法確保高速工程在規(guī)定期限內(nèi)完成。從中看出，智能化技術(shù)的作用明顯，未來發(fā)展趨勢(shì)良好。

2? 對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀的探究

工程機(jī)械整體生產(chǎn)流程較為繁瑣和復(fù)雜，工程機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)管理對(duì)于人員提出的要求是非常高的，除了規(guī)定人們應(yīng)當(dāng)掌握各種新型技術(shù)之外，還必須達(dá)到現(xiàn)代化管理的目的?？墒窃诟咚俟こ虣C(jī)械設(shè)備管理具體現(xiàn)狀看出，還有著較多的不足之處。

2.1 工程機(jī)械結(jié)構(gòu)不合理，復(fù)雜程度高

工程機(jī)械應(yīng)用起來面臨著極高的困難性，操作過于繁瑣，包含的技術(shù)類型多，結(jié)構(gòu)整體相對(duì)復(fù)雜。當(dāng)作業(yè)人員應(yīng)用機(jī)械設(shè)備開展施工工作時(shí)，出現(xiàn)問題的概率也是非常高的，甚至還會(huì)威脅到人們自身安全。受工程機(jī)械結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工序復(fù)雜等諸多因素的影響，所需的生產(chǎn)成本特別高，人們無法對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行熟練性的操作，如此一來，就影響了機(jī)械設(shè)備的工作效率，阻礙了公路施工作業(yè)的正常開展。

2.2 存在著過度使用而不重視養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)象

現(xiàn)階段，大多數(shù)施工單位沒有正確了解到機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的重要作用，沒有加大對(duì)設(shè)備故障的預(yù)防力度，一直以來，都是遵循不壞不修、壞了以后才進(jìn)行修理的思維理念。此種方式看似可以在某個(gè)時(shí)段內(nèi)提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，可是長此以往，機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)的概率就大大增加，各零部件受損概率便會(huì)增加，同時(shí)伴隨著發(fā)生安全事故的概率加大，得不償失（維修成本加大、影響后續(xù)施工進(jìn)度、萬一發(fā)生事故損失不可估量等）。

2.3 前期設(shè)備投資成本極高

從工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用而發(fā)展現(xiàn)狀看出，前期對(duì)于機(jī)械設(shè)備投資力度極高，采購的機(jī)械數(shù)量和種類諸多，而機(jī)械設(shè)備價(jià)格較高，保養(yǎng)起來有著明顯的復(fù)雜性，再加上前期設(shè)備投資比較多，這就導(dǎo)致工程機(jī)械生產(chǎn)在其它環(huán)節(jié)中的改動(dòng)程度較小，所以難以將工程機(jī)械管理效果全面體現(xiàn)出來。

2.4 周圍作業(yè)條件較為惡劣

一般情況下，相關(guān)工程機(jī)械均是處于露天環(huán)境中進(jìn)行工作的，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行期間，技術(shù)人員必須制定出各項(xiàng)對(duì)策來提升工程機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性，提前做好準(zhǔn)備工作，判斷故障所在，以此確保工程機(jī)械處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。而且，受周圍惡劣條件的影響，施工問題出現(xiàn)的概率也會(huì)增加，高速公路整體性能也會(huì)受到不良的影響。

3? 工程機(jī)械設(shè)備智能化管理策略

網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到了各個(gè)環(huán)節(jié)中，而要想達(dá)到工程設(shè)備智能化管理目標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)引進(jìn)專業(yè)性人員，全面注重智能化發(fā)展，制定清楚的工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，明確落實(shí)企業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)，引進(jìn)合理的智能化模式來體現(xiàn)出工程機(jī)械設(shè)備的管理效果。

3.1 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集終端和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用

其一，所謂現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集終端，主要是集GPD定位技術(shù)和傳感器為一體，將其和機(jī)械設(shè)備結(jié)合到一起，經(jīng)由現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采取終端技術(shù)來精準(zhǔn)的處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi)包含的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，合理分析和整合有關(guān)信息，以此確保工作高效率開展。智能化管理方式的應(yīng)用有利于提升機(jī)械設(shè)備的靈活程度，確保數(shù)據(jù)得到精準(zhǔn)處理，與此同時(shí)，也可以將重點(diǎn)信息反饋出來，自動(dòng)整合和優(yōu)化。

其二，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)在高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行期間產(chǎn)生的作用非常明顯，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)通過動(dòng)態(tài)性的監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)流程，采取輸入有關(guān)指令的方式收集各項(xiàng)信息，將信息反饋到相關(guān)方面，既能夠遠(yuǎn)程傳輸信息，還可以做到遠(yuǎn)程監(jiān)控信息。引進(jìn)智能化管理方式能夠快速找尋出各項(xiàng)問題，優(yōu)化施工流程，確保整個(gè)環(huán)節(jié)得到全面控制。以此來看，智能化管理和現(xiàn)代化要求相一致，有利于推動(dòng)高速工程高質(zhì)量開展。

3.2 設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備信息管理平臺(tái)

其一，設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的功能表現(xiàn)為能夠清楚的了解到工程機(jī)械設(shè)備實(shí)際應(yīng)用情況，根據(jù)CUI界面將地理位置信息清楚的呈現(xiàn)到用戶面前。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生異常問題以后，監(jiān)控系統(tǒng)可以快速到故障所在。與此同時(shí)，設(shè)備歷史工作紀(jì)錄、故障報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)均是經(jīng)由系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一進(jìn)行管理的，這樣可以為用戶查詢提供便利。

其二，設(shè)備信息管理系統(tǒng)涉及到了儲(chǔ)存工程機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)信息的數(shù)據(jù)庫，能夠幫助用戶開展設(shè)備狀態(tài)信息、用戶信息等方面的增加和刪除以及查詢工作，將重點(diǎn)信息標(biāo)注出來，有效處理錯(cuò)誤信息。該項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)于工程機(jī)械智能化管理效果有著直接性的影響。

3.3 提升工程機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)性，構(gòu)建智能化的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)

公路工程機(jī)械設(shè)備管理環(huán)節(jié)有著一定的系統(tǒng)性特征，在開展期間，應(yīng)當(dāng)以節(jié)省成本、確保質(zhì)量、提升經(jīng)濟(jì)效益為主，引進(jìn)規(guī)范性的技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備維修期間的成本加以控制，從而將機(jī)械設(shè)備的效益性全面體現(xiàn)出來。首先，從施工實(shí)際現(xiàn)狀入手，明確最佳的維修方式，雖然設(shè)備的運(yùn)行效果極高，耐久性和可靠性都有了明顯的提升，可是依然少不了規(guī)范性維修方式的支撐，不然的話，就會(huì)增加成本輸出，難以將機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效果體現(xiàn)出來。在預(yù)防檢修機(jī)制制定期間，務(wù)必將定期檢查的作用體現(xiàn)出來，不管是何種檢修對(duì)策，都應(yīng)當(dāng)和具體現(xiàn)象相一致，加強(qiáng)預(yù)防力度，依照維修目標(biāo)進(jìn)行工作，重視各項(xiàng)保養(yǎng)，從而降低問題出現(xiàn)的概率。其次，大部分工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家已經(jīng)制定了健全的維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并且覆蓋面積得到了大范圍的延伸，基于此，公路施工單位可以將存在的問題轉(zhuǎn)變成一項(xiàng)關(guān)鍵詞，然后進(jìn)行查找，這樣一來，相關(guān)的解決對(duì)策也會(huì)呈現(xiàn)出來。此種方式除了可以節(jié)省搜尋時(shí)間之外，還可以參考成功的案例。所以，信息技術(shù)的應(yīng)用有利于為工程人員提供一定的幫助，達(dá)到共享各項(xiàng)資源的目的。

3.4 引進(jìn)各種先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)

新型的科學(xué)技術(shù)是強(qiáng)化公路企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的關(guān)鍵。當(dāng)前階段，在智能化機(jī)械和微型計(jì)算機(jī)等各項(xiàng)工具出現(xiàn)的背景下，智能化工程機(jī)械設(shè)備越來越具備成熟性和完善性，其有利于為智能化提供規(guī)范性的操作平臺(tái)。在高速公路企業(yè)施工期間，做好各項(xiàng)技術(shù)的引進(jìn)和探究工作表明了可以為工程機(jī)械全面應(yīng)用以及維護(hù)提供一定的技術(shù)支撐。以納米技術(shù)為主，納米技術(shù)屬于微信技術(shù)中的核心，能夠促使工程機(jī)械朝著智能化趨勢(shì)發(fā)展。自從研究了納米技術(shù)以后，產(chǎn)品精細(xì)化加工環(huán)節(jié)均受到了研究人員的重視，而把納稅技術(shù)和工程機(jī)械智能化相互結(jié)合到一起，應(yīng)用于高速工程施工環(huán)節(jié)中，呈現(xiàn)出來的價(jià)值均是特別高的。除此之外，智能化技術(shù)還可以緩解作業(yè)人員的工作壓力，提升資源使用效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，促使工程安全開展。

4? 結(jié)語

機(jī)械設(shè)備智能化逐漸成為了高速公路作業(yè)開展期間非常重要的一方面，其和以往傳統(tǒng)方式相比較來看，優(yōu)勢(shì)非常高，和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相符合，而合理的應(yīng)用機(jī)械設(shè)備智能化方式，制定出完善的對(duì)策有利于更好的開展高速公路工程施工，強(qiáng)化公路企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

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