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十代雅閣的雅閣時代

2020-08-29 13:39:32譚晶寶
汽車觀察 2020年8期

譚晶寶

第十代雅閣以全面革新的年輕化姿態、先進的智能互聯科技與轎跑級動力操控,刷新了市場對中高級轎車的認知。

根據乘聯會公布的上半年汽車產銷數據,乘用車1-6月銷量同比下降23%,呈現斷崖式下滑。整體數據雖然寒氣逼人,但也并非泥沙俱下,仍然有一些產品在逆勢中走出了獨立行情,廣汽本田第十代雅閣便是其中最具代表性的一款B級車型。

全球車的中國路

作為全球車型的雅閣已經擁有44年的歷史,進入中國市場也已有21年,在全球擁有超過2200萬車主,在國內已經達成了近250萬輛的銷量成績。一直將技術看為重中之重的本田在逆勢中再次凸顯出了自己的優勢,今年7月,第十代雅閣銷量達到20093輛,同比增長9.2%,混動版車型累計銷量已突破10萬。

光鮮的成績背后是長達44年的品牌技術積累。一直以來,雅閣在消費者眼中就是技術先進、品質可靠的代表。1976年為應對能源危機,第一代雅閣以低油耗為設計初衷,并以寬闊的車內空間,優異的行駛性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象問世,可以看出,從誕生之初,雅閣就擁有了兼具居家與運動的雙重基因。隨后,本田一邊不斷強化雅閣的動力性、經濟性、駕駛性等特性,一邊融入中高級車理念,在舒適性、安全性以及科技配置上不斷深耕。

1994年,第五代雅閣以進口方式進入國內市場,1997年,第六代雅閣已經成為暢銷世界的全球車,1999年,廣汽本田正式在中國生產第六代雅閣,起步便與世界同步。作為首款在中國生產的車型,第六代雅閣以其先進的理念與完善的產品,為中國轎車市場帶來巨大的變革,連續5年供不應求。

經過多年在華的發展,雅閣已經樹立起了中高級車的標桿形象。如果說第六代、第七代雅閣是打開中國市場的奇兵,那么第八代雅閣可以說是中堅力量。第八代雅閣擁有多個第一:第一個使用本田ACE安全車身、可變排量管理系統的V6發動機,第一款將方向盤音響控制作為標準配置的車型等等。第九代雅閣則開啟了科技進化,第十代雅閣更是以全面革新的年輕化姿態、先進的智能互聯科技與轎跑級動力操控,刷新市場對中高級轎車的認知。

汽車行業早有“得B級車得天下”的說法,雖稍顯夸張,但也由此可見B級車對一家汽車企業的重要性。從“面子”層面來說,B級車是一家車企塑造品牌的工具;從“里子”上來說,B級車依然是企業的重要利潤來源。如果在B級車領域占有一席之地,企業的整體市場表現往往不會太差。

第十代雅閣上半年累計銷量81447輛,遠超競爭對手凱美瑞、帕薩特等車型,摘得上半年B級車銷量桂冠。此外,雅閣也是上半年轎車銷量排行榜中唯一挺近前十的B級車型,無愧于“神車”稱號。

車圈“網紅”的自我突破

第十代雅閣憑借絕對自信的產品力儼然成了車圈“網紅”,而自信的來源并非憑空而來,第十代雅閣確實有滿滿的“料”。當自己成為標桿的時候,要想繼續保持領先,就必須忘記那些既得的功與名,向自己發出挑戰,而第十代雅閣正是一款突破自我之作。

外觀上,第十代雅閣突破了B級車固有的沉穩形象,采用了年輕消費者更加熱愛的運動造型。頭部傳承了本田家族風格的飛翼式前臉設計,羽翼式LED大燈、修長前鼻造型、動感的溜背、流線型車身線條、回旋LED尾燈以及鍍鉻內嵌式雙排氣等設計不僅讓整車外觀更顯大氣,也更具運動氣質;內飾方面,全新T字型中控臺,采用了線型平衡式布局,按鍵及旋鈕表面采用防滑磨砂材質,觸感舒適,回饋清晰,空調旋鈕隨溫度變化而改變氛圍燈顏色,實現“富有情感”光線與聲音的配合。值得一提的是,第十代雅閣提供了三種內飾飾條風格選擇:質感發紋飾條、金屬風格飾條、木紋風格飾條,能滿足用戶多樣的消費需求。

運動風格在動力的匹配上體現得更加淋漓盡致。第十代雅閣汽油版車型采用了本田最新研發的第二代1.5L渦輪增壓發動機,改良了排氣道和渦輪,整體加速性能提升,應答敏捷,渦輪效率提高,同時充分考慮了中國用戶的實際使用情況。相比上一代車型,第十代雅閣在動力調校上讓渦輪介入更早,起步加速性能更加優越,最大扭矩平臺寬泛,始終保持動力充沛的狀態。混動車型采用了第三代i-MMD雙電機混動系統,搭載2.0L阿特金森循環發動機,熱效率達到了40.6%,可實現最低4.0L/100km的油耗。此外,第三代i-MMD混動系統入選了2020沃德十佳發動機評選,其兼顧超低油耗和駕駛樂趣的產品實力也收獲了主張環保與科技的年輕用戶青睞。

安全方面,第十代雅閣采用了包括短節距焊接、激光焊接工藝,全系車型應用ACE高級兼容性車身結構,采用高強度鋼材,扭轉剛度提高32%、彎曲剛度提高24%,被動安全性能全面提升。車型還搭載了Honda SENSING智能輔助駕駛系統,極大提升主動安全性能,多重技術保障行車安全。

在智能網聯及舒適配置方面,新車配備TFT液晶儀表與DA智能互聯屏幕,支持用CarPlay或Honda CONNECT與手機互聯,在高配版本還采用了HUD抬頭顯示系統。后排中央扶手箱添置了娛樂控制面板,還有專為中國消費者開發的全景天窗,高效率等離子空氣凈化系統,以及主動噪聲控制系統(ANC),讓車內環境更加靜謐,用車更加便捷。

在越是困難的時候,消費者的選擇越是理性。從如今的市場反響來看,雅閣收獲的不僅僅是粉絲的支持,還有大家對它品質上的推崇和青睞,甚至已經形成了一種堅定的品質信仰,繼而衍生為對品牌精神文化的認同。第十代雅閣在2020年上半年《中國汽車保值率報告》中勇奪細分榜單中第一名,再次獲得市場認可,雅閣用自己的身體力行不斷為中國汽車市場樹立了高品質標桿。

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