長安新能源再造爆款？

鄭劼

36萬燃油車主背書，CS55純電版將幫助長安新能源突破品牌天花板。

繼PLUS系列與UNI-T大火之后，長安汽車在新能源板塊也開始了新布局。日前，長安新能源CS55純電版上市，這是長安新能源今年內繼奔奔E-star后推出的第二款重磅車型，官方指導價為15.99萬-20.09萬元。

長安新能源CS55純電版入場后，將憑借在續航、動力、外觀、科技配置上的優勢，與比亞迪宋PRO EV、威馬EX5-Z、小鵬G3、廣汽新能源埃安V等車型展開競爭，共同角逐緊湊型純電SUV市場。

加入600+km續航陣營

上市當天，一輛CS55純電版從位于重慶市區的長安新能源總部出發，一路開往古稱“長安”的陜西西安，挑戰從“長安”到“長安”的超長里程試駕。自重慶至西安約680公里，兩位長續航體驗官交替駕駛，通過控制時速、能量回收等方式，最終以605公里工況續航里程成功挑戰680公里跨城“穿越”。

據介紹，續航里程是CS55純電版最大的亮點之一。新車共有兩個版本，NEDC續航里程分別可達403km和605km。20萬以內能做到NEDC超過600km的，除了此前上市的Aion V，就是這次的CS55純電版。但是前者600km+版本的入門價格明顯要比后者更高。

超長續航里程主要來源來高密度的電池模組。CS55純電版電池模組的能量密度達到160wh/Kg，電池包總電量高達84.2 kW·h，超越同級的電量儲存空間使省際出行也變得十分輕松，充一次電即可滿足一個月城市短途通勤所需;在快充模式下，35分鐘即可從30%充至80%電量，應急用車也不在話下。

除了解決續航焦慮，CS55純電版的動力表現同樣不俗。得益于一體化電驅總成和先進電池模組，CS55純電版電機系統最高轉速達12000 r/min，峰值功率可達160kW，可實現峰值扭矩300N·m動力輸出，性能超越諸多2.0T發動機。

匠心設計下的“最強大腦”

新車外觀繼承了CS55 PLUS的設計風格，前臉采用倒梯形半封閉式設計，配合藍色飾條，表明了新能源身份。內飾則延續了燃油版車型設計，三輻式多功能方向盤、液晶儀表與多媒體屏幕組成的雙連屏等主要特征被保留。NAPPA紋軟質內飾、游艇式換擋手柄等細節處凸顯匠心。

新車的智能網聯配置也十分引人注意。CS55純電版所武裝的梧桐車聯智能系統，整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，支持AI小安、在線娛樂、車載微信、遠程控制、OTA升級等功能。

外觀上，CS55純電版繼承了CS55PLUS的設計語言，前臉采用倒梯形半封閉式設計，表明了CS55純電版的新能源身份。內飾則延續了燃油版車型設計，三輻式多功能方向盤、液晶儀表與多媒體屏幕組成的雙連屏等主要特征被保留。NAPPA紋軟質內飾、游艇式換擋手柄等細節處凸顯匠心。

消費群體年輕化的當下，智能科技成為了汽車產品的必殺技，CS55純電版也不例外。

據了解，CS55純電版所武裝的梧桐車聯系統堪稱“最強大腦”，集成了QQ音樂、車載電臺、在線導航等實用功能，更有車載微信和雙屏互動。AI小安則是旅途中貼心的伙伴，一對一的場景式溝通解決電話撥打、空調開關、溫度調節等難題，讓駕駛多些便捷和樂趣。遠程遙控功能支持遠程定位、遠程空調、遠程故障診斷、預約充電、防盜監控等功能，讓車聯網從概念走進現實。

邁入三年戰略投入期

傳統車企如何在產品端“破圈”新能源市場，是一個業內時常討論的問題。相比造型科幻、性能爆表的造車新勢力產品，傳統車型若想在科技和智能化上“更進一步”難度不小。

不過，傳統車企也有一大隱含“技能”，那便是擁有“歷經市場磨練”的優秀車型打底。換句話說，燃油版車型所積累下的出色銷量及市場口碑能幫助傳統車企在對應純電動產品落地時更好“起手”。

從這個角度看，長安CS55純電版似乎已經坐擁了這一優勢。要知道，作為CS55純電版原型車的長安CS55是長安汽車旗下有名的爆款車型，該車型自上市以來累計銷量已經突破36萬輛。

隨著CS55純電版上市，長安新能源旗下產品增至7款，主要集中在6萬～20萬元的價格區間，覆蓋了微型車、小型車、緊湊型和小型SUV市場。按照規劃，今年下半年，逸動的純電版車型E-Life也將很快和消費者見面。

根據“香格里拉計劃”，長安汽車將在今年完成三大新能源專用平臺的打造;2025年前全面停售傳統意義的燃油車，打造出21款純電動車型、12款插電混動車型。這也意味著，未來三至五年將是長安新能源布局產品、塑造科技品牌形象的重要戰略投入期。

而這一時期同樣也是廣汽新能源、北汽新能源、比亞迪、蔚來等發力新能源市場的黃金時段，屆時必定會與長安新能源在各個細分市場短兵相接，因此，提前在品牌、產品方面雙重發力、夯實基礎就顯得尤為重要。伴隨著CS55純電版正式入場，長安新能源或許能夠憑借不錯的產品力及前輩光環，一掃過去依靠微型和小型車打天下的局面，進一步擴大市場份額、突破品牌天花板。