陳秀娟

2020年,江淮汽車靠什么站住腳跟?
7月24日,江淮全新中大型SUV嘉悅X8在成都車展上迎來首秀。
如果說在2019年廣州車展前夕上市的嘉悅A5,開啟了江淮乘用車3.0時代。而此次發布的嘉悅X8,則給消費者帶來全新的遐想。
從產品本身來看,嘉悅X8采用江淮汽車最新家族式設計語言,車身尺寸分別為4795mm、1870mm、1758mm,軸距為2810mm。內飾方面,嘉悅X8的整體風格也偏向于年輕時尚,方向盤采用了三輻式設計,中央配備了大尺寸的懸浮式觸控屏,頗有德系車的味道。座椅布局方面,新車提供5座、6座、7座三種布局,主打6座車型。動力方面,新車則搭載1.5T發動機,最大功率為184馬力。
值得注意的是,嘉悅X8除了在外觀、內飾以及動力系統均保持江淮獨特元素外,在LOGO上也悄然發生改變。另外,不只是嘉悅X8發生變化,展臺上的兩款江淮旗下新能源汽車E40X和E50A也掛上了江淮大眾思皓品牌LOGO。
在當日的媒體專訪環節,江淮汽車集團副總經濟師、乘用車營銷公司總經理張文根對此給出了解釋。自江淮和大眾汽車合作之后,隨著德國VDA質量管理體系的引入,江淮汽車的產品已經有了明顯提升。而在今年開始,江淮和大眾的合作也更進一步,大眾汽車不僅入股了江淮汽車母公司江汽控股(50%股權),還將其在江淮大眾合作公司中股比提升至75%。”張文根強調,從合資合作到戰略合作,兩者無論是在合資深度還是廣度上,都將進入一個全新的局面。隨著江淮和大眾的合作度更加緊密,江淮內部也在和大眾方面探討,未來新車型采用江淮與大眾合資的思皓品牌LOGO。張文根也坦言:“換標”也是摸著石頭過河,未來會根據市場和消費者反饋,再做深度決策。
不可否認,隨著大眾基因的加入,江淮汽車的全新產品在品質上更加自信,面對市場的競爭也更加有底氣。另外,據了解,2020年是江淮汽車“實·現未來”品牌戰略的落地之年,這也意味著其進入到強調以用戶體驗為核心的江淮乘用車3.0時代。前不久,有嘉悅A5、嘉悅X7、嘉悅X4相繼上市,此次在成都車展上亮相的嘉悅X8則是江淮汽車加速布局其乘用車3.0時代的新產品,新車進一步補齊了江淮乘用車的SUV家族矩陣。
目前,江淮汽車已經完成了“轎車+SUV+新能源”的產品布局。對于未來,張文根在采訪中透露,江淮汽車會與大眾汽車進行更為深度的合作,嘉悅X5、嘉悅X6等江淮與大眾共線生產的全新車型也會陸續到來。
很顯然,背靠大眾賦能,更多的新品布局也讓江淮汽車備足了搶占市場份額的籌碼。